Výfuk s klapkou BMW Z4 sDrive35i / 35is E89 N54 3.0T (2009-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW Z4 E89 3.0T (2009-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW Z4 E89 3.0T podrobně.
V Z4 E89 sDrive35i a sDrive35is z let 2009 až 2016 dostává roadster motor N54: řadový šestiválec 3,0 litru se dvěma turbodmychadly, 306 k a 400 Nm, ve verzi 35is pak 340 k a 450 Nm, s mohutným točivým momentem už od nízkých otáček. Podle průvodce sdílí atmosférické Z4 E89 2.5L a 3.0L stejný výfuk, každé si však drží vlastní stránku; Z4 G29 M40i má svou.
N54 je hlubší a chraplavější než atmosférický N52, se svistem svých dvou turb, ale původní výfuk Z4 tuto osobnost zplošťuje i se staženou střechou. Otevřete klapky cat-backu Rog: hutné dunění, praskání a vytáčení, které je na venkovských silnicích konečně slyšet. Zavřete je: roadster má opět zklidněný zvuk pro dlouhé dálniční cesty a ranní odjezdy.
Montáž probíhá bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny; výfuk dorazí ohnutý podle vašeho VIN a klapky poslouchají původní ovládání nebo dálkový ovladač Rog.
Tato stránka prodává samotný cat-back, bez volby předního dílu: turba i jejich původní část zůstávají na místě, motor a řídicí jednotka také, a výfuk působí na hlas a hmotnost vzadu. Pro roadster, který si necháváte dlouho, nerezová ocel 304 dobře stárne a zní plně; titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, zjasní řadový šestiválec ve vysokých otáčkách a objednává se v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro BMW Z4 E89 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW Z4 roadster E89, sDrive35i a sDrive35is |
| Motor | N54, řadový šestiválec 3,0 litru biturbo, 306 k / 400 Nm nebo 340 k / 450 Nm |
| Roky výroby | 2009-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW Z4 E89 3.0T: otázky a odpovědi.
sDrive35i, nebo sDrive35is: stejný výfuk pro Z4 E89 biturbo?
Obě, 306 i 340 k, protože stránka pokrývá N54 v obou nastaveních z let 2009 až 2016; VIN slouží jen k určení vaší verze.
Lze N54 v Z4 35is upravit chiptuningem?
Ano, N54 se k úpravám dobře hodí: pro 35is uvádí stránka ve Stage 2 380 k a 540 Nm. Cat-back, zde prodávaný samostatně, funguje s původní mapou.
BMW Z4 sDrive35i / 35is E89 N54 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předvedený se zavřenými klapkami má hlas blízký sériovému; tento cat-back nahrazuje jen zadní část výfuku, zbytek původního systému i motor zůstávají beze změny.
Z4 E89 biturbo a atmosférické Z4 E89: jediný výfuk?
Průvodce to uvádí, protože řadový šestiválec se vejde do stejné karoserie; každá verze si ponechává svou stránku a váš VIN rozhodne před výrobou.
Je N54 v Z4 se staženou střechou slyšet lépe?
Ano, bez ničeho nad hlavou k vám s otevřenými klapkami dunění biturba doléhá přímo; se zavřenými klapkami zůstává roadster klidný.
BMW Z4 E89 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW Z4 E89 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW Z4 E89: roadster s řadovým šestiválcem, atmosférickým nebo biturbo, průvodce výfukovým systémem
Z4 E89, roadster se sklápěcí pevnou střechou, dostal dvě rodiny řadových šestiválců: atmosférický N52 s 204 k ve verzi 2.5 a biturbo N54 o objemu 3,0 litru s až 340 k. Dva velmi odlišné hlasy, které sériový výfuk umlčí téměř...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články