Sportovní výfuk s klapkou Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Dodge Viper GEN 5 V10 podrobně.
Pátá generace Viperu, z let 2013 až 2017, drží stejný radikální recept: atmosférický V10 o objemu 8,4 litru, zde s výkonem 645 k a 813 Nm. Žádné turbo, které by obrousilo hrany, jen objem, a původní výfuk, který zadržuje část toho, co motor má co říct.
Klapkový cat-back Rog s otevřenými klapkami uvolní seismické dunění motoru 8,4 litru, s vytáčením, které vyplní prostor, a naprostou fyzickou přítomností. Se zavřenými klapkami se GEN 5 vrací na původní úroveň pro klidnější přesuny. Stránka míří na tuto generaci; GEN 4 má vlastní stránku a váš VIN ověřujeme před výrobou.
K instalaci výfuku pomocí spon a těsnění stačí přibližně dvě hodiny v dílně, bez svařování; klapky se řídí původním ovládáním, pokud existuje, jinak dálkovým ovladačem Rog.
Pod volbou „Svody“ prodává stránka přední díl s katalyzátory motoru 8,4 litru a u tohoto atmosférického V10 se 645 k přinese kombinovaný chiptuning jen skromný zisk, řádově 3 až 8 %, přičemž hlavním přínosem zůstává dýchání a hlas. Pro registrovanou GEN 5, která jezdí po silnici, zachovává verze 200 buněk čištění výfukových plynů, verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru zůstává určena výhradně pro okruh. Co se materiálu týče, nerezová ocel 304 vydrží všechno, titan odlehčí přibližně o 40 %.
Výfuk pro Dodge Viper GEN 5 V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Dodge Viper, pátá generace |
| Motor | Atmosférický V10 8,4 litru, 645 k a 813 Nm |
| Roky výroby | 2013-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Dodge Viper GEN 5 V10: otázky a odpovědi.
Přebírá Viper GEN 5 V10 díly z GEN 4?
Ne, každá generace má své díly a svou stránku: GEN 4 z let 2008 až 2010 je popsána zvlášť a vaše GEN 5 se před výrobou ověřuje podle VIN.
Přinese u Viper GEN 5 upravená mapa něco?
Se samotným cat-backem nic nezbytného: V10 si ponechává svých 645 k. S předním dílem by u tohoto atmosférického motoru přinesl několik procent, přibližně 3 až 8 %.
Co doporučujete pro Viper GEN 5 V10 před STK?
Zavřít klapky a ponechat přední díl původní nebo 200 buněk: Viper má opět sériový hlas a aktivní katalyzátory. Verze 100 buněk zůstane na posouzení vaší země a GEN 5 bez katalyzátoru vyjíždí jen na trackday.
Jaký materiál zvolit pro výfuk Viper GEN 5 V10?
Nerezová ocel 304 zachová plné burácení V10 a snese intenzivní používání; titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, přinese kovovější tón ve vysokých otáčkách a tři odstíny na výběr.
Dodge Viper GEN 5 V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celou délkou obou tlumičů a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Dodge Viper Gen 5: jak pustit V10 ze řetězu, kompletní průvodce výfukovým systémem
Viper Gen 5 je labutí píseň: 645 k z V10 8.4, poslední a nejdokonalejší z vipér. Už sběratelský kus, už legenda. Jeho V10 si zaslouží být slyšet jako monument, kterým je. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články