Výfuk s klapkou Lotus Exige S3 / S Roadster V6 3.5 s kompresorem (2012-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lotus Exige S3 / S Roadster V6 3.5 s kompresorem (2012-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lotus Exige S3 / S Roadster podrobně.
Exige S3, vyráběná v letech 2012 až 2019, ukrývá těsně za zády obou cestujících V6 o objemu 3,5 litru s kompresorem: 350 k a 400 Nm v okruhovém voze s registrací. Evora S, Evora GT410 a Emira, které také dostávají V6 3.5 s kompresorem, mají každá vlastní stránku. Váš VIN nám umožní potvrdit kompatibilitu před výrobou.
Doktrína Colina Chapmana se u Lotusu vejde do jedné věty: lehkost především. Původní výfuk přesto zůstává místem, kde spí zbytečná hmotnost a spoutaný charakter. S otevřenými klapkami nechá cat-back Rog zpívat motor uložený uprostřed pár centimetrů od vašich uší, s výrazným praskáním při ubrání plynu; se zavřenými klapkami zůstávají přejezdy civilizované.
U tohoto V6 s kompresorem tvoří přední díl svody, které integrují původní katalyzátor; stránka je prodává pod volbou „Svody“. Je to díl, který dusí nejvíce, a jeho výměna přinese výkon jen s chiptuningem: bez něj zvuk a o trochu nižší hmotnost. Ve verzi 200 buněk nechají tyto svody Exige čistit výfukové plyny jako v originále.
Pod tak nízkou karoserií se zvedák hodí: montáž pak probíhá pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. Původní klapky se převezmou, pokud je vůz má, jinak dálkový ovladač Rog. Nerezová ocel 304, nebo titan, při stejném designu přibližně o 40 % lehčí, skutečný argument u Exige; titan se dodává v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová a koncovky v chromu, lesklé černé nebo modře popouštěném titanu.
Výfuk pro Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vozy | Lotus Exige S3 kupé a Exige S Roadster, V6 3.5 s kompresorem |
| Motor | V6 3,5 litru s kompresorem, 350 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2012-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6: otázky a odpovědi.
Hodí se tento výfuk pro Exige S2?
Stránka míří výhradně na Exige S3 s 3,5litrovým V6 s kompresorem z let 2012 až 2019; S2 tato stránka nepokrývá. Pokud si verzí nejste jisti, VIN nám umožní ověření před výrobou.
Vyžaduje Exige S3 po montáži speciální mapu?
Pro cat-back ne, ten funguje bez zásahu do řídicí jednotky. Pokud vyměníte svody, převede chiptuning v autorizovaném centru uvolněný průtok na výkon; pro Exige naše stránka neuvádí žádnou hodnotu Stage 2.
Jak připravit vybavenou Exige S3 na STK?
Se zavřenými klapkami se Exige vrací k hlasitosti blízké původní. Svody s katalyzátory 200 buněk, stejně jako tovární přední díl, zachovávají čištění výfukových plynů. Exige se svody 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což odpovídá jejímu poslání registrovaného okruhového vozu.
Jaký materiál pro Exige používanou na trackdays?
Titan se často nabízí sám: přibližně o 40 % lehčí než nerez při stejném tvaru, věrný filozofii vozu, s kovovějším tónem ve vysokých otáčkách. Odolnější nerez 304 s oblejším zvukem se hodí pro celoroční silniční použití.
Dostává Exige S Roadster stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé Exige S3 a Exige S Roadster dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V6 3,5 litru s kompresorem, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Lotus Exige S3 / S Roadster 3.5 V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lotus Exige S2 / S3: lehčí a hlasitější, kompletní průvodce výfukovým systémem
Exige je radikalita Lotusu v čisté podobě: okruhový vůz s SPZ, kde se počítá každý gram a každý vjem. Sériový výfuk je poslední místo, kde spí zbytečná hmotnost a nevyužitý charakter: náš výfuk vyřeší obojí najednou. Najdete zde vše podstatné,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články