Výfuk s klapkou Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo (2014-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG A45 W176 (2014-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG A45 W176 podrobně.
Když A45 W176 přišla, žádný sériový dvoulitr nedával tolik výkonu. Její M133, první přeplňovaný čtyřválec vyvinutý kompletně v AMG, dával z 1 991 cm³ 360 k a 450 Nm, podle fáze pak 381 k, v modelových letech 2014 až 2018, které tato stránka pokrývá. Kované díly, turbo twin-scroll, ruční montáž: závodní mechanika se zvukovou stopou krotkého kompaktu.
Předimenzované tlumiče smažou téměř celý charakter motoru. Cat-back Rog s klapkami, neboli klapkový výfuk, podle toho, jaký výraz hledáte, nahrazuje trubky, tlumiče i koncovky: s otevřenými klapkami zuřivý tón, agresivní stoupání a praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami se W176 vrací k diskrétnosti, kterou vždy uměla. Následující A45 W177 má vlastní stránku, stejně jako CLA45 C117 a GLA45 X156, sestřenice s motorem M133.
Váš VIN, uvedený v poli E osvědčení o registraci vozidla, slouží k výrobě výfuku. Montáž se vejde přibližně do dvou hodin na zvedáku; stačí spony a těsnění, svářečka zůstane uklizená. Pokud si vůz zachoval tovární klapky, jejich ovládání se převezme; jinak převezme úlohu řídicí jednotka uložená v kufru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky.
Za tlumičem je druhým omezením M133 downpipe, která vychází z turba a nese katalyzátor; na této stránce ji najdete pod volbou „Svody“. S 200 buňkami zůstává čištění výfukových plynů zachováno. Průchodnější varianty, tedy 100 buněk, kterou STK přijme, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, míří na jinou A45. Bez chiptuningu tento díl nepřidá žádného koně, jen zvuk a pár kilogramů dolů. Zbývá zvolit materiál cat-backu: nerezová ocel 304 pro ty, kdo jezdí celý rok, titan pro úsporu zhruba 40 % hmotnosti, dodávaný kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG A45 kompakt W176, před faceliftem i po něm |
| Motor | M133, čtyřválec 2,0 litru turbo, 360 k / 450 Nm nebo 381 k / 475 Nm podle fáze |
| Roky výroby | 2014-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Patří na tuto stránku i A45 W176 po faceliftu, tedy verze s 381 k?
Ano: stránka pokrývá W176 z let 2014 až 2018, ve verzi s 360 i 381 k. A45 a A45 S W177, které přišly později, mají vlastní stránku. VIN z osvědčení o registraci vozidla nám slouží jako konečná kontrola před výrobou.
Je k montáži výfuku na A45 W176 nutný chiptuning?
Ne, původní řídicí jednotka přijme cat-back tak, jak je. Chiptuning začíná být užitečný s downpipe: pro verzi s 360 k uvádí stránka ve Stage 2 420 k a 560 Nm. Se sportovním katalyzátorem se může rozsvítit kontrolka motoru, což chiptuning také vyřeší.
STK: v jaké konfiguraci předvést A45 W176?
Zavřené klapky, se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk, které nechávají katalyzátor dělat svou práci: zvuk pak zůstává blízký továrnímu. U 100 buněk závisí odpověď na voze a předpisech vaší země; varianta bez katalyzátoru z okruhu neodjíždí.
Jaký materiál zvolit pro A45 W176, která čelí zimě a soli?
Nerezová ocel 304 bez potíží snáší sůl ze silnic a dává plný zvuk. Titan také nerezaví, při stejné konstrukci ubere zhruba 40 % hmotnosti a ve vysokých otáčkách zní jasněji, se třemi odstíny na výběr.
Jak dlouho trvá vybavit A45 W176?
Výroba začíná po ověření VIN: do převzetí počítejte s 20 pracovními dny, doprava zdarma a zásilka pojištěná. Montáž pak obstará váš obvyklý mechanik, přibližně za dvě hodiny.
Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Mercedes-AMG A45 W176 2.0 turbo: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Mercedes A45 AMG W176: vraťte hlas motoru M133, kompletní průvodce výfukovým systémem
Když A45 AMG přišla na trh, žádný sériový dvoulitr na světě nedokázal víc: 360 k z objemu 1 991 cm³, motor ručně sestavený v Affalterbachu. O deset let později zůstává W176 měřítkem, ale její sériový výfuk nikdy neprozradil, co se skrývá...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články