Výfuk s klapkou Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 (2009-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 (2009-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 podrobně.
VQ37VHR v 370Z patří k rodině VQ, dlouho řazené mezi nejlepší motory světa: atmosférický V6 3,7 litru, 328 k a 363 Nm, který se vytáčí vysoko s drsnou barvou, jež se na japonské scéně stala kultovní. Z výroby prochází výfukem o hmotnosti 26,8 kg, který z tohoto charakteru předá jen zlomek.
S otevřenými klapkami dodá klapkový cat-back Rog zbytek: drsnou a přítomnou barvu VQ, zuřivé vytáčení, praskání při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami je Z opět diskrétní pro každodenní cesty. Stránka míří na 370Z Z34 z let 2009 až 2017, bez Nismo, které má vlastní stránku; váš VIN se ověřuje před výrobou.
K instalaci výfuku pod Z stačí přibližně dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez svařování; klapky se řídí původním ovládáním, pokud je vůz má, jinak dálkovým ovladačem Rog, jehož řídicí jednotka najde místo v zavazadlovém prostoru.
Volba „Svody“ se zde týká dlouhých svodů, které nahrazují původní přední díl i s jeho primárními katalyzátory. Na tomto atmosférickém V6 záleží na jejich geometrii a chiptuning, který se k nim doporučuje, z nich vytěží skutečný, ale skromný zisk, řádově 3 až 8 %; počítejte také s prodloužením lambda sond. Než zvolíte verzi 200, nebo 100 buněk, řekněte nám, jak vůz používáte: řekneme vám, co která konfigurace zachová z čištění výfukových plynů, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Na konci výfuku kryjí černé kulaté koncovky 370Z nerezovou ocel 304 nebo titan, ten zhruba o 40 % lehčí a v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém odstínu.
Výfuk pro Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Nissan 370Z Z34 kupé a Roadster, kromě Nismo |
| Motor | VQ37VHR, atmosférický V6 3,7 litru, 328 k a 363 Nm |
| Roky výroby | 2009-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Dlouhé svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů; počítejte s prodloužením kabelů lambda sond |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: otázky a odpovědi.
370Z Z34 standard, nebo Nismo: jak poznat, který výfuk objednat?
Výkonnější Nismo má vlastní stránku i vlastní výfuk; tento sleduje 370Z Z34 z let 2009 až 2017. VIN vašeho kupé, požadovaný při objednávce, potvrdí verzi ještě před výrobou.
Je se svody nutné přeprogramovat VQ37VHR v 370Z?
Se samotným cat-backem stačí tovární mapa; s dlouhými svody se chiptuning doporučuje: znovu nastaví řízení motoru a lepší plnění promění ve skromný zisk, přibližně 3 až 8 %, u tohoto atmosférického V6.
Jakou konfiguraci předvést na STK u 370Z Z34?
Samotný cat-back, zavřené klapky: původní katalyzátory zůstávají na místě a VQ má opět sériový hlas. S dlouhými svody závisí situace na zvolené verzi, vozidle a pravidlech vaší země; promluvte si s námi před objednávkou, protože verze bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Co cat-back u 370Z Z34 mění oproti původnímu výfuku o hmotnosti 26,8 kg?
Nahrazuje původní výfuk, který list uvádí s hmotností 26,8 kg, klapkovým cat-backem vyrobeným podle vašeho VIN, z nerezu 304 nebo z titanu, který je při stejném tvaru přibližně o 40 % lehčí než nerez. VQ s otevřenými klapkami znovu najde svůj hlas a se zavřenými nic neztratí ze své diskrétnosti.
Dostává 370Z Roadster stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a Roadster 370Z Z34 dostávají stejný výfuk, stejně jako původní sportovní výfuk Nissan, se stejným V6 VQ37VHR. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nissan 370Z: plný tón VQ, kompletní průvodce
370Z je japonský vůz s pohonem zadních kol postaru: atmosférický V6, manuální převodovka, žádné triky. Vymírající druh, který jeho komunita opatruje jako poklad. Jeho VQ37 má kultovní drsný tón: náš výfuk ho vydá celý. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články