Výfuk s klapkou Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední trubky bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Porsche718 Boxster / Cayman 982
Výfuk Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS podrobně.
Nejextrémnější verze Caymanu, GT4 RS, dostává atmosférický plochý šestiválec o objemu 4,0 litru odvozený od motoru GT3: 500 k a 450 Nm, dodávaných úplně nahoře na otáčkoměru. Jeho nasávací otvory, umístěné místo zadních bočních oken, přinášejí zvuk sání až k vašim uším. Naše stránka pokrývá Cayman GT4 RS a 718 Spyder RS z let 2022 až 2025; GT4 se 420 k má vlastní výfuk.
V tomto koncertu musí výfuk odpovídat sání, a původní výfuk, podle našeho listu vážící 17,1 kg, zůstává silničním kompromisem. S otevřenými klapkami dává cat-back Rog čistší a bohatší odpověď, která motor doprovází až k omezovači; se zavřenými klapkami GT4 RS odjede na okruh nebo se vrátí pozdě v noci, aniž by probudila celou čtvrť.
Přední díl RS tvoří trubky s katalyzátory za svody, které stránka nabízí pod volbou „Svody“. Spolu s chiptuningem míří na 550 k a 500 Nm publikovaných ve Stage 2; bez něj zůstává zisk ve zvuku. Jejich verze 200 buněk čistí výfukové plyny jako původní díl.
Stahovací spony a těsnění, bez svařování, přibližně dvě hodiny na zvedáku: záď se odlehčí bez zásahu do motoru a tovární klapky RS si ponechávají své ovládání, dálkový ovladač Rog slouží jen v jejich nepřítomnosti. Titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, je přirozenou volbou pro RS, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a generace | Porsche 718 Cayman GT4 RS a 718 Spyder RS 4.0, typ 982 |
| Motor | Atmosférický plochý šestiválec 4,0 litru odvozený z GT3, 500 k a 450 Nm |
| Roky výroby | 2022-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední trubky s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: otázky a odpovědi.
Mám 718 Spyder RS: týká se mě stránka GT4 RS?
Ano. 718 Spyder RS dostává stejný výfuk Rog jako Cayman GT4 RS: stejný motor 4,0 litru o výkonu 500 k, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
GT4 RS po chiptuningu se sportovními předními trubkami: jaký výsledek?
Naše stránka uvádí 550 k a 500 Nm ve Stage 2, o padesát koní víc než sériová RS. U motoru, který je už takto vybroušený, zůstává rezerva umírněná a samotný cat-back se obejde bez jakékoli mapy.
STK u vybaveného GT4 RS: je nutné vše demontovat?
Ne nezbytně: vraťte se k silniční konfiguraci, zavřené klapky pro hlas blízký sériovému a původní trubky nebo 200 buněk pro nedotčené čištění plynů. Trubky 100 buněk jsou věcí vozu a předpisů vaší země, které je přijmou, nebo ne; RS bez katalyzátoru zůstává určena výhradně pro okruh.
Nestačí na podívanou samotné sání GT4 RS?
Je pravda, že už teď zabírá v soundtracku velké místo. Výfuk tento koncert doplňuje a dodává plasticitu každému stoupání otáček, které původní výfuk nechává v pozadí; se zavřenými klapkami se vracíte jen k sání.
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS typ 982: plochý šestiválec z GT3, průvodce výfukovým systémem
718 Cayman GT4 RS je nejextrémnější verzí Caymanu: motor uprostřed, okruhový podvozek a atmosférický plochý šestiválec o objemu 4,0 litru a výkonu 500 k, který žije ve vysokých otáčkách. Vše tu míří k efektivitě, ale těžký sériový výfuk zůstává silničním...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články