Výfuk s klapkou Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020-2021)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Macan GTS 95B.2 (2020-2021)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Macan GTS 95B.2 podrobně.
Macan GTS druhé fáze, prodávaný v letech 2020 a 2021, dostává V6 biturbo o objemu 2,9 litru se dvěma turby uloženými ve V: 380 k a 520 Nm, s točivým momentem dostupným velmi brzy. Macan Turbo 95B.2 tento blok sdílí, ale má vlastní stránku; pro GTS se výfuk Rog vyrábí podle vašeho VIN, který před výrobou ověřujeme.
V6 Macanu má chraplavý a nervní hlas, vyšší než u V8, a biturbo k němu přidává výrazný svist. Mezi turbínami uprostřed motoru a silně přepážkovaným původním výfukem z něj zbude tlumený dech, který neodpovídá znaku GTS ani temperamentu vozu. S otevřenými klapkami mu klapkový cat-back Rog dá chraplavou barvu při každé akceleraci, bohatší vytáčení a výrazné podřazování. Se zavřenými klapkami je SUV opět diskrétní, co nejblíže původnímu stavu, do školy i na velké cesty.
Výfuk se montuje bez svařování a řezání, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny na zvedáku. Klapky sledují původní ovládání přes jízdní režimy, pokud jím je váš Macan vybaven; jinak je na požádání otevírá a zavírá dálkový ovladač Rog napojený na jednotku v zavazadlovém prostoru.
U tohoto biturbo V6 tvoří downpipe s katalyzátorem po tlumiči hlavní omezení; stránka je nabízí pod volbou „Svody“. Výměna tohoto dílu je jedinou pákou výkonu, a to pouze s chiptuningem; bez něj zvuk a o trochu nižší hmotnost. Plyny jako v originále čistí jen verze 200 buněk. Nerezová ocel 304 pro odolnost a plný zvuk, nebo titan přibližně o 40 % lehčí, v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Porsche Macan GTS, typ 95B.2 |
| Motor | V6 2,9 litru biturbo, turba uložená ve V, 380 k a 520 Nm |
| Roky výroby | 2020-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: otázky a odpovědi.
Hodí se tento výfuk pro Macan GTS první fáze?
Ne: míří na GTS 95B.2 s V6 2,9 litru biturbo z let 2020 až 2021. GTS 95B.1 s V6 3,0 litru z let 2016 až 2018 má vlastní stránku. Váš VIN nám umožní před výrobou rozptýlit veškeré pochybnosti.
Potřebuje Macan GTS chiptuning?
Pro cat-back ne, ten ponechává řídicí jednotku nedotčenou a věnuje se zvuku. Pokud vyměníte i downpipe, promění ji chiptuning v autorizovaném centru ve výkon; výsledek závisí na voze a tunerovi.
Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se zavřenými klapkami je Macan opět stejně diskrétní jako sériové rodinné SUV, a tak se také předvádí. Downpipe 200 buněk stejně jako původní přední díl nechávají katalyzátor dělat svou práci. Varianta 100 buněk se posuzuje podle vozu a předpisů dané země, zatímco varianta bez katalyzátoru patří na okruh.
Původní ovládání, nebo dálkový ovladač Rog u Macanu?
S továrními klapkami si vaše GTS zachovává logiku Porsche: otevírají a zavírají je jízdní režimy, bez přidané jednotky. Chcete rozhodovat sami, v klidu i za jízdy? Dálkový ovladač Rog má přednost před zvoleným režimem.
Za jak dlouho je Macan vybaven?
20 pracovních dnů od potvrzení vaší objednávky po doručení, včetně výroby na míru, doprava zdarma s převzetím proti podpisu. Poté počítejte zhruba se dvěma hodinami v dílně.
Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Porsche Macan S, GTS a Turbo 95B.2: fáze po faceliftu, průvodce výfukovým systémem
Macan 95B.2 po faceliftu se nabízí se třemi V6: Macan S s přeplňovaným 3,0 litru o výkonu 354 k, Macan GTS s biturbo 2,9 litru o výkonu 380 k a Macan Turbo se stejným 2,9 litru vyladěným na 440 k....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články