Rog Journal

Akrapovič BMW M5 F90 og F10: pris, lyd og alternativ

Rog-teamet 5 min. læsning

Akrapovič BMW M5 F90 og F10: pris, lyd og alternativ

Akrapovičs katalog gennemgået den 6. november 2026 på mærkets officielle hjemmeside, som ikke offentliggør nogen priser; priser hos Akrapovičs officielle forhandler i Frankrig gennemgået samme dag; kilder sidst i artiklen.

Det vigtigste. Til en BMW M5 F90 er Rog-udstødningen en cat-back med klapper, fremstillet ud fra dit stelnummer (VIN), i rustfrit stål eller titan, fra 2.890 €, gratis levering og 3 års garanti; til en M5 F10 fra 2.490 €. Hos Akrapovičs officielle forhandler i Frankrig vises Slip-On i titan til M5 F90 fra cirka 5.200 €, rørhaler sælges separat.

Dit køretøj.

Vælg din model: vi viser dig udstødningen, mulighederne og leveringstiden.

Vi kontrollerer kompatibiliteten med dit VIN før produktion.

Sportsudstødning med klapper BMW M5 F90 S63 4.4T (2018-2023)Fra 2 890 € · 20 hverdage Se min udstødning
Indhold 7
  1. M5'erens Akrapovič: en Slip-On på F90.
  2. Prisen på Akrapovič til M5.
  3. Lyden fra V8'eren S63: du vælger.
  4. Akrapovič eller Rog på M5: tabellen.
  5. Hvilken skal du vælge til din M5.
  6. Ofte stillede spørgsmål.
  7. Kilder.

Hvad Akrapovič tilbyder til M5 F90 og M5 F10, hvad det koster, og hvad en Rog-udstødning fremstillet ud fra din M5's stelnummer ændrer.

M5'erens Akrapovič: en Slip-On på F90.

Pr. 6. november 2026 har Akrapovičs katalog en Slip-On Line i titan til M5 F90 med partikelfilter, altså den bageste del af udstødningen; rørhalerne i kulfiber er en reference, der sælges separat. Til M5 F10 er Evolution Line i titan markeret "Udgået" på mærkets hjemmeside: der er kun rørhaler tilbage.

Rog-udstødningen erstatter alt efter downpipes, på F90 som på F10, hver med sin egen produktside.

Prisen på Akrapovič til M5.

Akrapovič offentliggør ingen priser på sin officielle hjemmeside. Hos mærkets officielle forhandler i Frankrig, efter udsalgspris noteret i november 2026 og afhængigt af kampagner, vises Slip-On i titan til M5 F90 fra cirka 5.200 €, og rørhalerne i kulfiber fra cirka 1.900 € oveni. Til M5 F10 tilbydes der ikke længere noget system.

Hos Rog står prisen på produktsiderne: fra 2.890 € i rustfrit stål og 3.890 € i titan til M5 F90, fra 2.490 € i rustfrit stål og 3.240 € i titan til M5 F10, gratis levering.

Lyden fra V8'eren S63: du vælger.

M5 F90 får S63, en V8 biturbo på 4,4 liter med 600 hk, eller 625 hk i Competition, og 750 Nm; F10 får S63TU med 560 hk og 680 Nm. Turboer i V'et, partikelfilter på F90 og lyddæmpere til en stor sedan: som standard anes V8'eren mere, end den høres. Med Rog-udstødningen vælger du:

  • karakteren, til samme pris: lige rør til den rå lyd fra V8'eren, eller resonator til en rundere og lidt blødere stemme;
  • materialet: rustfrit stål 304, eller titan (+ 1.000 € på F90, + 750 € på F10), i børstet, guld eller lilla finish;
Rog-udstødning til BMW M5 F90 i børstet titanRog-udstødning til BMW M5 F90 i guldfarvet titanRog-udstødning til BMW M5 F90 i lilla titan

BMW M5 F90-udstødningen i titan: børstet, guld eller lilla.

  • styringen, til samme pris: bilens originale klapper, flyttet over på Rog-udstødningen og fortsat styret af køretilstandene, eller Rogs klapper færdigmonteret, med deres fjernbetjening;
  • den forreste del, som tilvalg: downpipes med katalysatorer med 200 eller 100 celler (+ 1.070 € på F90, + 1.280 € på F10), eller uden katalysatorer (+ 770 € på F90, + 860 € på F10).
Rog-downpipes til BMW M5 F90 med sportskatalysatorer med 200 cellerRog-downpipes til BMW M5 F90 uden katalysatorer

Downpipes til M5 F90, med eller uden katalysatorer.

Med åbne klapper får V8'eren en dyb rumlen i tomgang, et bestemt omdrejningsløft og tydelige knald, når du slipper speederen. Med lukkede klapper bliver M5'eren igen en rejsesedan, uden drøn. Udstødningen monteres uden svejsning, med spændebånd og pakninger, på cirka to timer hos det værksted, du vælger.

Sorte Rog-rørhaler på BMW M5 F90-udstødningenRog-rørhaler i brændt titan på BMW M5 F90-udstødningenRog-rørhaler i poleret rustfrit stål på BMW M5 F90-udstødningen

Fire udgange, Rog-rørhaler med indgraveret R: sort, brændt titan eller poleret rustfrit stål.

Rog-udstødning med klapper i børstet titan til BMW M5 F10

Rog-udstødningen til M5 F10, i børstet titan.

Akrapovič eller Rog på M5: tabellen.

AkrapovičRog
M5 F90Slip-On i titan, kun den bageste del; rørhaler sælges separatkomplet cat-back med klapper, Rog-rørhaler
M5 F10Evolution i titan markeret "Udgået"komplet cat-back med klapper, Rog-rørhaler
Materialetitanrustfrit stål 304 eller titan (børstet, guld eller lilla)
Valg af lydSound Kit sælges separatlige rør eller resonator, til samme pris
Forreste deltilbydes ikke til F90 med partikelfilterdownpipes med 200 eller 100 celler, eller uden katalysatorer, som tilvalg

Hvilken skal du vælge til din M5.

Til en M5 F90 eller F10 er Rog-udstødningen lavet til dig: komplet system, klapper, valg af karakter, materiale og forreste dele, fra 2.490 €, gratis levering og 3 års garanti. Den fremstilles på 20 arbejdsdage ud fra dit VIN, som bekræfter versionen før fremstillingen.

Konfigurer det hele på produktsiden udstødning BMW M5 F90 eller produktsiden udstødning BMW M5 F10, se alle vores systemer på siderne udstødning BMW M5 F90 og udstødning BMW 5-serie F10, og hvert tilvalg forklares i guiden til M5 F90 og guiden til M5 F10. Læs også: Akrapovič eller Rog: sådan vælger du.

Læs også: Akrapovič BMW M3 / M4.

Ofte stillede spørgsmål.

Hvad koster Akrapovič-udstødningen til M5 F90?
Akrapovič offentliggør ingen priser. Hos den officielle forhandler i Frankrig (november 2026) vises Slip-On i titan fra cirka 5.200 € og rørhalerne i kulfiber, der sælges separat, fra cirka 1.900 €. Den komplette Rog-udstødning vises fra 2.890 €.

Har Akrapovič stadig et system til M5 F10?
Nej: pr. 6. november 2026 er Evolution i titan til M5 F10 markeret "Udgået" på Akrapovičs officielle hjemmeside; kun rørhaler er tilbage i kataloget. Rog-udstødningen til M5 F10 vises fra 2.490 €.

Min M5 F90 er en Competition: passer udstødningen?
Ja, produktsiden dækker begge versioner fra 2018 til 2023. Har du en bil fra 2017, så send os dit VIN: vi tjekker før fremstillingen.

Skal M5'eren omprogrammeres?
Nej til cat-backen. Med downpipes og en omprogrammering på et autoriseret værksted når de offentliggjorte værdier 720 hk og 780 Nm på F90, 683 hk og 893 Nm på F10.

Drøner Rog-udstødningen på motorvejen?
Nej. Med lukkede klapper går udstødningsgassen gennem hele den bageste lyddæmper, og kabinen forbliver rolig ved jævn hastighed.

Kilder.

  1. Akrapovič, officiel hjemmeside: kataloget BMW M5 / M5 Competition (F90) med partikelfilter ("Slip-On Line (Titanium)" S-BM/T/27H, "Tail pipe set (Carbon)" TP-CT/47/RS) og M5 (F10) ("Evolution Line (Titanium)" markeret "Udgået"), gennemgået den 6. november 2026. Akrapovič offentliggør ingen priser.
  2. Auto Racing France, Akrapovičs officielle forhandler i Frankrig: udsalgspriser inklusive moms for referencerne S-BM/T/27H og TP-CT/47/RS, noteret den 6. november 2026.
  3. Rog, produktsider BMW M5 F90 og M5 F10 (pris og tilvalg), læst den 6. november 2026: udstødning BMW M5 F90.