Milltek Audi RS3 8Y: versioner, priser og skræddersyet alternativ

Opdateret: 1. oktober 2026. Versioner og vejledende priser for Milltek er hentet hos franske forhandlere i slutningen af september 2026; kilder sidst i artiklen.

Til Audi RS3 8Y tilbyder Milltek et GPF-back-system med klapper i tre versioner (med resonator, uden resonator og Race med en særlig bageste lyddæmper), i 80 mm. Lydens intensitet vælges én gang, ved købet, og varenummeret skifter efter karrosseri.

Et udstødningssystem fra Rog er tænkt den anden vej: det fremstilles på bestilling til din RS3, der identificeres ud fra sit stelnummer (VIN), og konfigureres derefter til den lyd, du vil høre, via materiale, forreste del og styring af klapperne.

Her er Millteks versioner uden fagsprog, deres priser, spørgsmålet om Sportback eller sedan, og hvad et udstødningssystem lavet til din bil ændrer.

Millteks tre versioner til RS3 8Y.

Milltek (grundlagt i 1983, med hovedsæde i Storbritannien ifølge den præsentation, som forhandlerne gengiver) fremstiller til RS3 8Y en udstødning, der monteres efter det originale partikelfilter, deraf navnet »GPF-back« (på fransk »FAP-back«). De tre varianter, vi har fundet:

Alle versioner, vi har fundet, er i 80 mm og har klapper. En fransk forhandler påpeger, at udstødningen kun er beregnet til versioner med partikelfilter, og at den ikke kræver motoroptimering; CE-overensstemmelse angives dér »afhængigt af varenummer«. Nogle produktsider bevarer de originale endestykker, andre tilføjer ovale endestykker i kulfiber.

Millteks priser til RS3 8Y i Frankrig.

Hos franske forhandlere skal du regne med fra cirka 3.000 € for GPF-back-systemet til RS3 8Y, afhængigt af version, endestykker og karrosseri (priser opgjort i slutningen af september 2026, varierer efter forhandler og kampagner).

Læg monteringen hos dit værksted oveni. Nogle forhandlere sælger også en separat klapstyreenhed fra Milltek (varenummer SSXAU972 hos en forhandler): tjek, om den er nødvendig på din bil, før du sammenligner.

Sportback eller sedan: pas på varenumrene.

RS3 8Y findes som Sportback og som sedan, og udstødningerne kan ikke bruges på kryds: bagpartiets form og endestykkernes placering er forskellige. Hos Milltek angives varenumrene SSXAU964 og SSXAU965 som »kun Sportback«; sedanen har sine egne varenumre, der vises til en højere pris hos en fransk forhandler.

Hos Rog opstår spørgsmålet aldrig ved købet: karrosseriet identificeres ud fra dit stelnummer, VIN (felt E i registreringsattesten), og bekræftes før fremstillingen. Vores produktside gælder RS3 8Y 2.5 TFSI af årgang 2023; for et andet år kan vi kontrollere det ud fra dit stelnummer.

Vælg lyden fra din rækkefemmer.

RS3'erens lyd er først og fremmest motorens: en rækkefemmer, hvis tændingsrækkefølge 1-2-4-5-3 giver den synkoperede brummen, halvt hæs, halvt hylende, som intet andet lyder som. Konstruktionerne Equal Length og Equal Length + Z-pipe, som Rog tilbyder på BMW M, giver ingen mening her: de udligner to grupper af tre cylindre, mens RS3'erens fem cylindre fodrer én enkelt turbo. Den skræddersyede lyd på din RS3 indstilles med tre valg:

• Materialet: rustfrit stål 304 giver en fyldig brummen, titan en lysere og mere metallisk klangfarve, med cirka 40 % lavere vægt ved samme konstruktion.
• Den forreste del: på denne turbomotor er det downpipen, der bærer katalysatoren, som stryper mest efter lyddæmperen. Med 200 celler bevarer den emissionsrensningen og giver rækkefemmeren mere nærvær; versionen uden katalysator er kun beregnet til bane.
• Klapperne: styret af Audis køretilstande eller af Rogs fjernbetjening, uanset køretilstand.

Konfigurationsguiden på vores produktside placerer lydstyrken med åbne klapper på en skala fra 0 til 10: 3 for den originale udstødning, 7 med Rogs cat-back alene og 8 med en downpipe med 200 celler. Fortæl os, hvor på skalaen du vil placere din RS3, så guider vi dig til den konfiguration, der fører dertil.

Også hos Rog findes valget, til samme pris: lige rør for femcylinderens rå lyd, eller resonator for en rundere og en anelse blødere stemme.

Milltek mod Rog på RS3 8Y: sammenligningen.

Det, der gør forskellen:

1. Lyden indstilles på hver tur. Hos Milltek vælger du rækkefemmerens intensitet ved købet; med klapper vælger du den bag rattet.
2. Udstødningssystemet sammensættes: titan, som Milltek ikke tilbyder til disse varenumre, downpipe som ekstraudstyr og valgfri styring af klapperne.
3. Det er lavet til din bil, ikke til et karrosseri i et katalog.

Det taler for Milltek: et gammelt mærke, varenumre der angives som CE-mærkede i versionen med resonator, og et stort netværk af forhandlere.

Konfigurer dit udstødningssystem til RS3 8Y.

Cat-back-system med klapper, fremstillet ud fra dit stelnummer (VIN) og monteret uden svejsning eller skæring på cirka to timer. Med lukkede klapper bliver RS3'eren igen en civiliseret kompaktbil, tæt på sin originale lyd; med åbne klapper slippes rækkefemmeren løs, med knald, når du slipper speederen. Vælg materiale, forreste del og klapper på produktsiden udstødning Audi RS3 8Y; råd finder du i guiden til RS3 8Y og i vores artikel om femcylinderens symfoni. Kigger du også på iPE? Se IPE RS3 8Y: pris, lyd, alternativ.

Ofte stillede spørgsmål.

Hvad koster en Milltek til RS3 8Y?
Hos franske forhandlere skal du regne med fra cirka 3.000 €, afhængigt af version, endestykker og karrosseri (priser opgjort i slutningen af september 2026, varierer efter forhandler og kampagner).

Milltek med resonator, uden resonator eller Race på RS3 8Y?
Med resonator til hverdagsbrug, uden resonator for mere nærvær, Race for den mest frie lyd. Drønet på motorvejen stiger i samme rækkefølge.

Passer Milltek til RS3 8Y Sportback på sedanen?
Nej, de varenumre, vi har fundet, angives som kun Sportback; sedanen har sine egne.

Findes der et udstødningssystem med Equal Length eller Equal Length + Z-pipe til RS3 8Y?
Nej. De konstruktioner er beregnet til BMW M's rækkeseksere med biturbo. På RS3 vælges lyden via materiale, downpipe og styring af klapperne, og rækkefemmeren bevarer sin signatur.

Skal RS3 8Y motoroptimeres efter en Milltek eller et udstødningssystem fra Rog?
Nej. Ingen af dem påvirker motoren. Motoroptimeringen bliver relevant med en downpipe.

Kilder.

Alle besøgt 30.09.2026.

1. Rog, produktside Audi RS3 8Y (pris, ekstraudstyr og konfigurationsguide): https://rogmotorsport.com/da/products/udstodning-audi-rs3-8y-2-5-tfsi