BMW X7 M50i G07: der V8 N63 im Dienst des grossen Luxus, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Als grösster SUV der BMW-Palette bietet der X7 drei Sitzreihen und eine Raffinesse, die einer Luxuslimousine würdig ist. In der Version M50i verbirgt er von 2019 bis 2022 einen V8 4,4 Biturbo N63 mit 530 PS und 750 Nm, den die Serienanlage fast unhörbar macht. Die folgenden Seiten helfen Ihnen, mit der Rog-Anlage das richtige Gleichgewicht zwischen diesem gedämpften Luxus und der Stimme des V8 zu finden.
Ihren Klappenauspuff für BMW X7 M50i G07 N63 konfigurieren Sie direkt nach Ihrer FIN, und die Seite Klappenauspuff BMW X7 G07 zeigt alle unsere Anlagen dieser Generation.

Ihre Rog-Anlage für BMW X7 M50i G07
Preis auf der Produktseite, in Ihrer Währung
Meine Anlage konfigurierenDas Wichtigste.
- Fahrzeuge
- BMW X7 M50i G07 4.4TT (2019-2022)
- Motor
- N63 / S68 · 530 PS · 750 Nm
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Vorderer Abschnitt
- Optional: Downpipe mit Katalysator (200 oder 100 Zellen) oder ohne Kat
- Klappen
- Rog-Fernbedienung oder serienmässige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Für verwandte Versionen gibt es eigene Ratgeber: BMW M550i N63 G30 4.4TT, BMW X6 M50i G06 4.4TT, BMW M5 F10 4.4TT, BMW M6 F06 / F12 / F13 4.4TT.
Der N63: ein V8 Biturbo, gemacht, um den X7 mühelos zu bewegen
Der N63 ist ein 4,4-Liter-V8, aufgeladen von zwei Turbos in der Mitte des V, zwischen den beiden Zylinderbänken. Im X7 M50i leistet er 530 PS und 750 Nm, übertragen auf alle vier Räder. Sein massives, sehr früh verfügbares Drehmoment lässt die Grösse des Wagens vergessen: Der X7 beschleunigt mit einer Sanftheit und Kraft, die eher an eine grosse Limousine als an einen SUV dieses Formats erinnern.
In einem SUV, der auf die Ruhe seiner Insassen ausgelegt ist, hat die Serienanlage die Aufgabe, den V8 vergessen zu lassen, und sie erfüllt sie allzu gut. Ohne Eingriff in Mechanik oder Elektronik gibt Ihnen die Rog-Klappenauspuffanlage die Wahl zurück. Im Alltag bewahren die geschlossenen Klappen die Atmosphäre eines rollenden Salons. Wann immer Sie es wollen, findet der N63 die tiefe, volle Stimme eines echten Achtzylinders wieder.
So ist die Auspuffanlage Ihres BMW X7 M50i G07 aufgebaut
Eine Auspuffanlage gliedert sich in zwei Abschnitte. Hier sehen Sie, was jeder davon leistet und was Rog ersetzt.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem BMW X7 M50i G07 sehen, vom Ende des vorderen Abschnitts bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Rohrführung, Schalldämpfer, Klappen: Hier entsteht der Klang, und hier konzentrieren wir unsere Forschung und Entwicklung.
Der vordere Abschnitt, in dem der Katalysator sitzt
An Ihrem BMW X7 M50i G07 ist es die Downpipe, das Rohr direkt nach dem Turbolader. Er enthält den Serienkatalysator: nach dem Schalldämpfer die zweite Engstelle der Abgasanlage. Dieses Bauteil zu tauschen bleibt eine Wahl: Es lohnt sich vor allem mit einer Softwareoptimierung, die den befreiten Abgasstrom in Leistung umsetzt.
Die Zahlen Ihres BMW X7 M50i G07
Was eine Anlage sofort verändert, sind der Klang, die Atmung des Motors und das Gewicht am Heck. Für mehr Leistung braucht es zusätzlich eine Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.
Mit oder ohne Softwareoptimierung: Die Anlage lässt sich montieren und funktioniert. Doch erst eine Softwareoptimierung bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb entfesselt Ihren BMW X7 M50i G07 wirklich, und genau das empfehlen wir.
Der N63 verfügt über eine komfortable Reserve, die eine Stage-2-Softwareoptimierung über den Ladedruck der beiden Turbos nutzen kann, begleitet von passenden Downpipes. Bei einem Fahrzeug dieser Klasse verdient diese Arbeit einen gewissenhaften Tuner, und das Ergebnis lässt sich nicht im Voraus versprechen; die Rog-Anlage bildet die Grundlage dafür.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
-
Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Titan kostet mehr als Edelstahl; der Preis jeder Version steht auf der Produktseite, in Ihrer Währung.
Edelstahl 304
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Langlebig, korrosionsbeständig, mit rundem, vollem Klang: die meistgewählte Option.
Titan
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Bei gleicher Konstruktion wiegt es rund 40 % weniger als Edelstahl. Ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen und eine ganz eigene Optik, von gebürstet bis blau angelaufen.
Beide Materialien altern gut: Edelstahl 304 verträgt Winter und Streusalz, Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
-
Schritt 2 von 3: Vorderer Abschnitt: Downpipe und Katalysator
Optional: die Downpipe Ihres BMW X7 M50i G07 mit ihrem Katalysator. Klangskala bis 10, bei offenen Klappen: Die Serienanlage liegt bei 3.
Nur Cat-Back
Inklusive
7/10Serienmässige Abgasreinigung
Vorne ändert sich nichts: Die Cat-Back-Anlage allein verändert das Auto schon.
Sportkatalysator 200 Zellen
8/10Strasse und MFK
Der Alltagskompromiss: Die Abgasreinigung bleibt, die Atmung verbessert sich deutlich.
Sportkatalysator 100 Zellen
9/10MFK: je nach örtlichen Vorschriften
Eine Stufe weiter: mehr Durchsatz, ein aggressiverer Klang, reduzierte Abgasreinigung.
Ohne Kat
10/10Nur Rennstrecke
Alles befreit: maximaler Durchsatz und ungebremster Klang, für die Rennstrecke.
Die Lautstärke auf einer Skala von 0 bis 10
- 10/10Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back
- 9/10100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back
- 8/10200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back
- 7/10Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten
- 3/10Serienanlage, zum Vergleich
Klappen offen. Mit geschlossenen Klappen wird jede Konfiguration wieder dezent.
Und die Motorkontrollleuchte? Mit einem Sportkatalysator kann sie bei manchen Motoren angehen: Die Sonde hinter dem Katalysator misst eine andere Abgasreinigung als im Serienzustand. Das ist kein mechanischer Defekt, doch eine Kontrollleuchte wird weder verdeckt noch gelöscht, ohne ihre Ursache zu beheben: Die richtige Antwort ist ein zum Motor passender Katalysator mit einem Kennfeld von einem Tuner, der ihn berücksichtigt. Die Version ohne Kat, der Rennstrecke vorbehalten, lässt sie fast immer aufleuchten. Wenn Ihnen das passiert, schreiben Sie uns, wir beraten Sie. Mit Sportauspuff zur Fahrzeugprüfung (MFK).
-
Schritt 3 von 3: Klappen: Rog-Fernbedienung oder serienmässige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres BMW X7 M50i G07 zu steuern.
Rog-Fernbedienung

Die einfachste Lösung: ein Steuermodul im Kofferraum und eine Fernbedienung, offen oder geschlossen per Knopfdruck, unabhängig vom gewählten Modus. Eine Frage während des Einbaus? Wir antworten Ihnen.
Serienmässige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmässigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Hat Ihr Fahrzeug serienmässige Klappen? Die Anlage übernimmt deren Steuerung: Die Fahrmodi steuern das Öffnen wie bisher, ohne zusätzliche Elektronik.
Auf langen Strecken zählt, dass es bei konstanter Geschwindigkeit nicht dröhnt. Mit geschlossenen Klappen hält die Anlage den Innenraum ruhig; die Show bleibt auf Knopfdruck verfügbar. Mehr zum Auspuffdröhnen.
Ihre Auswahl wird auf die Produktseite übernommen: Es fehlen nur noch das Finish, Ihre Fahrgestellnummer und der Warenkorb.
Der Rog-Sound am V8 N63 des X7
Der V8 Biturbo des X7 besitzt eine tiefe, samtige Klangfarbe mit dem leichten Rollen, das Achtzylindern eigen ist. Doch BMW hat alles getan, damit er ein Murmeln bleibt: Die Serienanlage, kombiniert mit der sorgfältigen Dämmung des Innenraums, verbannt ihn zu einem fernen Raunen, weit unter dem, was dieser Motor bieten kann.
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich.
Mit der Rog-Anlage und geöffneten Klappen gewinnt der X7 eine für ein Fahrzeug dieser Klasse unerwartete Präsenz: ein tiefes Grollen beim Start, ein voluminöses, gleichmässiges Hochdrehen beim Beschleunigen. Mit geschlossenen Klappen findet er die Ruhe eines Salons wieder, ideal für lange Reisen mit sechs oder sieben Personen an Bord.

Von der Bestellung bis zum Einbau
-
Konfiguration
Sie wählen die Optionen für Ihren BMW X7 M50i G07 und geben seine FIN an (Feld 23 des Fahrzeugausweises).
-
Prüfung
Wir bestätigen die Kompatibilität mit Ihrem Auto vor der Fertigung.
-
Fertigung
Fertigung auf Bestellung, für Ihren BMW X7 M50i G07.
-
Lieferung
Kostenloser, versicherter Versand, Sendungsverfolgung ab Versand.
-
Einbau
Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen: im Schnitt zwei Stunden in der Werkstatt Ihrer Wahl.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Kaufdatum
- Zahlung
- Karte, PayPal oder Banküberweisung
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Und die Herstellergarantie? In Europa reicht der Einbau eines Teils einer anderen Marke allein nicht aus, um sie erlöschen zu lassen; der Hersteller muss den Zusammenhang zwischen diesem Teil und dem Defekt nachweisen. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
Unsere Empfehlungen für Ihren BMW X7 M50i G07
-
Alltag
- Edelstahl
- Nur Cat-Back
- Rog-Fernbedienung
Ihr BMW X7 M50i G07 bleibt alltagstauglich, die serienmässige Abgasreinigung bleibt erhalten, und Sie öffnen die Klappen, wann Sie es wollen.
Diese Konfiguration ansehen -
Strasse und Fahrspass
- Titan
- Downpipe mit 200-Zellen-Kat
- Softwareoptimierung
Für schöne Landstrassen: mehr Stimme und mehr Biss, ohne den Strassencharakter zu verlieren.
Diese Konfiguration ansehen -
Rennstrecke
- Titan
- Downpipe ohne Kat
- Stage 2
Die extremste Konfiguration, ausschliesslich für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Diese Konfiguration ansehen
Diese Profile sind Ausgangspunkte. Die richtige Wahl ist oft nach wenigen Nachrichten getroffen.
BMW X7 M50i G07: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim BMW X7 M50i G07?
Serienmässig leistet der BMW X7 M50i G07 530 PS und 750 Nm. Ohne Softwareoptimierung verändert die Anlage die Stimme und erleichtert das Heck; erst die Softwareoptimierung steigert die Leistung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreichen die veröffentlichten Werte 700 PS und 980 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den BMW X7 M50i G07?
Die Rog-Anlage gibt es in Edelstahl und in Titan, zum Preis auf der Produktseite in Ihrer Währung. Wählen Sie Edelstahl für das Preis-Leistungs-Verhältnis und einen runden Klang, Titan für rund 40 % weniger Gewicht und einen helleren Klang.
Muss man beim BMW X7 M50i G07 den Katalysator tauschen?
Nein, beim BMW X7 M50i G07 leistet der Cat-Back allein bereits das Wesentliche. Die Downpipe-Option richtet sich an alle, die ihren Motor tunen: 200 Zellen für die Strasse, 100 Zellen oder ohne Kat für die Rennstrecke.
Besteht der BMW X7 M50i G07 mit Rog-Anlage die Fahrzeugprüfung (MFK)?
Nur Cat-Back und der 200-Zellen-Sportkatalysator erhalten die Abgasreinigung: Mit dieser Konfiguration stellen Sie das Auto vor, bei geschlossenen Klappen. Der 100-Zellen-Kat bringt mehr Klang und freieren Abgasfluss. Ob er bei der Abgasprüfung akzeptiert wird, hängt vom Fahrzeug und den örtlichen Vorschriften ab; die Version ohne Kat ist beim BMW X7 M50i G07 für die Rennstrecke bestimmt.
Wie wird die Rog-Anlage am BMW X7 M50i G07 montiert?
Der Einbau erfordert weder Schweissen noch Schneiden und dauert im Schnitt zwei Stunden auf der Hebebühne. Vor der Fertigung prüfen wir die Kompatibilität anhand der FIN Ihres BMW X7 M50i G07.
Was kostet eine Rog-Anlage für den BMW X7 M50i G07, und wie lange dauert es?
Der Preis hängt von der Konfiguration ab und steht auf der Produktseite, in Ihrer Währung. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Kostenloser Versand, 3 Jahre Garantie.

Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022)
Ab CHF 2’800.- · 3 Jahre Garantie
Meine Anlage konfigurierenUnsicher bei Ihrer Konfiguration? Schreiben Sie uns.
Edelstahl oder Titan, Cat-Back allein oder Komplettanlage: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem BMW X7 M50i G07 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir drängen nicht zum Kauf: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt. Schreiben Sie uns: wir antworten schriftlich, auf Deutsch.
Hinter jeder Rog-Anlage steht ein erreichbares französisches Team, das die Autos kennt, über die es spricht. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
Ebenfalls interessant
Weiterlesen
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: der Wolf im Massanzug, der Ratgeber zur Auspuffanlage Mit dem E55 W211 hat AMG einen V8-Kompressor mit 476 PS und 700 Nm in eine E-Klasse von...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: die Rückkehr des Reihensechszylinders, der Ratgeber zur Auspuffanlage Als viertüriges Coupé mit fliessender Linie profitiert der CLS53 C257 von der Rückkehr einer Bauweise zu Mercedes, die...
- Toyota GR Supra A90 L6: der B58 im Vordergrund, der Ratgeber zur Auspuffanlage Der GR Supra A90 hat eine legendäre Baureihe wiederbelebt, indem er ein kurzes Fahrwerk mit Hinterradantrieb mit dem...