Porsche 911 Turbo 997: den Biturbo-Boxer-Sechszylinder wecken, der komplette Ratgeber
Der 997 Turbo gilt für viele als der ultimative 911 Turbo: das letzte kompakte Format, der Mezger in den ersten Versionen, ein steigender Marktwert. Eine hochwertige Auspuffanlage ist die Modifikation, die ihn über sich hinauswachsen lässt, ohne seinen ursprünglichen Charakter zu verfälschen. Hier finden Sie alles, was vor der Konfiguration der Anlage für Ihren Porsche 911 Turbo Typ 997.1 zählt: Material, Klappen, Endrohre und Contrôle technique (Frankreich).
Redaktion ROG Motorsport · Aktualisiert am
Ihre ROG-Anlage für Porsche 911 Turbo Typ 997.1
Ab 3.990 € in Edelstahl, 4.990 € in Titan
Meine Anlage konfigurieren- Fahrzeuge
- Porsche 911 Turbo 3.6 Typ 997.1 (2006-2009)
- Motor
- 480 PS · 620 Nm
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Für verwandte Versionen gibt es eigene Ratgeber: Porsche 911 Carrera Typ 997.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 Turbo Typ 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 Turbo Typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 Typ 982.
Der Flat-6 Biturbo: absolute Performance, verordnete Diskretion
Der Biturbo-Boxer-Sechszylinder Ihres 911 Turbo 997 ist eine absolute Referenz in Sachen Performance: Beschleunigung auf Hypercar-Niveau, Effizienz bei jedem Wetter, legendäre Zuverlässigkeit. Porsche hat ihn auf totale Vielseitigkeit abgestimmt, und die Serienanlage setzt auf Diskretion: Der Turbo ist traditionell der leiseste 911. Viele Besitzer wollen diese Zurückhaltung behalten, aber auch aus ihr ausbrechen können.
Die ROG-Anlage macht es möglich: Bei geöffneten Klappen zeigt der Flat-6 Biturbo ein tiefes, technisches Grollen, untermalt vom Atmen der Turbos. Mit geschlossenen Klappen bleibt die legendäre Diskretion unangetastet.
So ist die Auspuffanlage Ihres Porsche 911 Turbo Typ 997.1 aufgebaut
Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Porsche 911 Turbo Typ 997.1 sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Auf diesen Teil konzentriert sich der Großteil unserer Forschung und Entwicklung, er formt den Klang und wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres Porsche 911 Turbo Typ 997.1
Eine Auspuffanlage beurteilt man zuerst mit dem Ohr und auf der Waage. Die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.
Die ROG-Anlage funktioniert mit oder ohne Softwareoptimierung. Um das ganze Potenzial Ihres Porsche 911 Turbo Typ 997.1 auszuschöpfen, empfehlen wir, ihn anschließend einem zertifizierten Tuning-Betrieb anzuvertrauen.
Ganz offen gesagt: Die Anlage allein bringt bessere Atmung und Sound. Der Flat-6 Biturbo gehört zu den ab Werk am wenigsten ausgereizten Motoren: Mit Stage 2 und Softwareoptimierung bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb bleiben die obigen Werte weit unter dem, was der Motor im Tuning verkraftet, die Porsche-Zuverlässigkeit erledigt den Rest.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren Porsche 911 Turbo Typ 997.1 kostet die Anlage 3.990 € in Edelstahl und 4.990 € in Titan.
Edelstahl 304
3 990 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Die sichere Wahl: solide, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Titan
4 990 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Es macht die Anlage bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter. Sein Klang ist metallischer, heller bei hohen Drehzahlen, und seine Optik reicht von gebürstet bis blau angelaufen.
In Sachen Haltbarkeit keine Sorge: Edelstahl 304 steckt das Streusalz im Winter weg, und Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Porsche 911 Turbo Typ 997.1 zu steuern.
ROG-Fernbedienung
Ein unauffälliges Steuermodul im Kofferraum, eine Fernbedienung mit zwei Tasten: Sie öffnen und schließen, wann Sie wollen, unabhängig von den Fahrmodi. Beim Einbau unterstützen wir Sie per Telefon oder E-Mail.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen: Die Anlage wird an deren Steuerung angeschlossen, und die Fahrmodi behalten die Kontrolle, ohne zusätzliches Steuermodul.
Bei 130 km/h dröhnen viele Sportanlagen. Hier strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den Schalldämpfer, und die Anlage bleibt auf der Langstrecke gelassen; offen meldet sie sich, wann Sie es wollen. Mehr zum Auspuffdröhnen.
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Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Porsche 911 Turbo Typ 997.1, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Edelstahl
- Schwarz
- Carbon
- Titan blau geflammt
Der ROG-Sound am flat-6 Biturbo
Unsere Anlage gibt dem Turbo die Stimme, die sein Datenblatt verdient: tiefes, technisches Grollen, hörbares Atmen der Turbos, Knallen und Blubbern beim Gaswegnehmen bei geöffneten Klappen. Mit geschlossenen Klappen bleibt die legendäre Diskretion des Turbo vollständig erhalten. Das Beste aus beiden Welten, per Fernbedienung.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie konfigurieren die Anlage und geben die FIN aus Feld E der Zulassungsbescheinigung an.
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Prüfung
Ihre FIN wird vor jeder Fertigung geprüft.
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Fertigung
Die Anlage wird auf Bestellung für Ihr Fahrzeug produziert.
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Lieferung
Kostenlos in Europa, versichertes Paket, Sendungsnummer ab Versand.
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Einbau
Rund zwei Stunden in der Werkstatt, ohne Schweißen oder Schneiden.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung
- Zahlung
- In Raten mit Klarna
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Ihr Porsche 911 Turbo Typ 997.1 hat noch Herstellergarantie? In Europa darf der Hersteller sie nicht einfach verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss beweisen, dass der Defekt daher rührt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
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Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
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Jeder Porsche 911 Turbo Typ 997.1 hat seine eigene Geschichte und Nutzung: Wenn keines dieser Profile zu Ihnen passt, sprechen wir darüber.
Porsche 911 Turbo Typ 997.1: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Porsche 911 Turbo Typ 997.1?
Serienmäßig leistet der Porsche 911 Turbo Typ 997.1 480 PS und 620 Nm. Die Anlage allein wirkt zuerst auf Klang, Atmung und Gewicht; die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreichen die veröffentlichten Werte 551 PS und 767 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Porsche 911 Turbo Typ 997.1?
Für den Porsche 911 Turbo Typ 997.1 kostet die ROG-Anlage 3.990 € in Edelstahl und 4.990 € in Titan. Edelstahl ist die sichere Wahl mit vollem Klang; Titan macht die Anlage rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die ROG-Anlage am Porsche 911 Turbo Typ 997.1 dauerhaft laut?
Nein, genau das ist der Sinn der Klappen. Geschlossen bleibt der Porsche 911 Turbo Typ 997.1 komfortabel; offen kommt der Motor frei zur Geltung. Sie entscheiden jederzeit.
Besteht der Porsche 911 Turbo Typ 997.1 mit ROG-Anlage den Contrôle technique (Frankreich)?
Die Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage des Porsche 911 Turbo Typ 997.1, ohne Eingriff in Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor.
Wie wird die ROG-Anlage am Porsche 911 Turbo Typ 997.1 montiert?
Mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen oder Schneiden: rund zwei Stunden Werkstattzeit für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird nach der FIN Ihres Porsche 911 Turbo Typ 997.1 gefertigt.
Was kostet eine ROG-Anlage für den Porsche 911 Turbo Typ 997.1, und wie lange dauert es?
Von 3.990 € bis 4.990 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Der Versand ist kostenlos, und die Anlage hat 3 Jahre Garantie.
Unsicher bei Ihrer Konfiguration? Rufen Sie uns an.
Edelstahl oder Titan, ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Porsche 911 Turbo Typ 997.1 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir verkaufen nicht am Telefon: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
ROG ist eine französische Marke, und unsere Arbeitsweise lässt sich in einem Gedanken zusammenfassen: Eine Auspuffanlage verkauft man mit Beratung, nicht nur mit einer Produktseite. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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