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Kompatibilität, echte Gewinne, Klang: was man vor der Wahl wissen sollte.

  1. 12 Min. BMW Z4 E89: der Turbo-Roadster, der das Wort ergreift, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls Roadster mit versenkbarem Hardtop und Hinterradantrieb setzt der Z4 E89 in der Version 2.0T auf den N20, einen spritzigen, drehmomentstarken Turbovierzylinder. Mit geöffnetem Verdeck dominiert...
  2. 12 Min. BMW X3: mehr Profil für den N20, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer BMW X3 mit 2,0-Liter-Benziner, angeboten von 2012 bis 2017, setzt auf den N20, einen Vierzylinder-Turbo, der dem SUV im Alltag eine angenehme Spritzigkeit verleiht. Seine...
  3. 12 Min. BMW 520i / 528i N20 F10: ein Vierzylinder, der mehr zeigen will, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer 5er F10 ist eine große Limousine für lange Strecken, und der N20 in den 520i und 528i macht ihn zu einem effizienten, angenehmen Reisewagen. Die...
  4. 12 Min. BMW 428i N20: der Sound, den der 4er verdient, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer 4er hat mit seinem Design überzeugt: lange Motorhaube, flache Dachlinie, satter Stand. Als 428i, gebaut von 2013 bis 2016, erhält er den N20, einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo...
  5. 11 Min. BMW 220i N20: der kleine Hecktriebler meldet sich zu Wort, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls Coupé wie als Cabrio bleibt der BMW 220i einer der wenigen Kompakten mit Hinterradantrieb. Sein N20 Turbo mit 184 PS gibt ihm den nötigen Schwung,...