Akrapovič BMW M3 E92 V8: Preis, Sound und Alternative

Akrapovič-Katalog am 6. November 2026 auf der offiziellen Website der Marke erhoben, die keine Preise veröffentlicht; Preise des offiziellen Akrapovič-Vertreters in Frankreich am selben Tag erhoben; Quellen am Ende des Artikels.

Das Wichtigste. Für einen BMW M3 E90, E92 oder E93 V8 ist die Rog-Anlage ein Cat-Back mit Klappen, nach Ihrer FIN gefertigt, in Edelstahl oder Titan, ab 2.490 €, mit kostenlosem Versand und 3 Jahren Garantie. Beim offiziellen Akrapovič-Vertreter in Frankreich wird die Evolution-Titananlage des M3 V8 ab etwa 7.000 € angeboten, Endrohre separat verkauft.

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Inhalt 7

1. Der Akrapovič des M3 E92: eine Evolution aus Titan.
2. Der Preis des Akrapovič am M3 E92.
3. Der Sound des S65: Sie entscheiden.
4. Akrapovič oder Rog am M3 E92: die Tabelle.
5. Welche Anlage für Ihren M3.
6. Häufige Fragen.
7. Quellen.

Was Akrapovič für den M3 V8 noch anbietet, was das kostet, und was eine Rog-Anlage ändert, die nach der FIN Ihres M3 gefertigt wird.

Der Akrapovič des M3 E92: eine Evolution aus Titan.

Stand 6. November 2026 führt der Akrapovič-Katalog für den M3 E90, E92 und E93 eine Evolution Line aus Titan: Schalldämpfer, Rohre und X-Pipe mit 100-Zellen-Sportkats. Die Endrohre werden separat bestellt; die Titanversion der Endrohre, die frühere Evolution und der Slip-On des M3 E92 sind auf der Website der Marke als „Eingestellt“ markiert.

Die Rog-Anlage ist ein Cat-Back mit Klappen; der vordere Abschnitt mit X-Pipe, mit oder ohne Kat, kommt optional hinzu.

Der Preis des Akrapovič am M3 E92.

Akrapovič veröffentlicht auf seiner offiziellen Website keine Preise. Beim offiziellen Vertreter in Frankreich, zum im November 2026 erhobenen Listenpreis und abhängig von Aktionen, wird die Evolution-Titananlage des M3 V8 ab etwa 7.000 € angeboten und die Carbon-Endrohre ab etwa 1.700 €, also ab etwa 8.800 € für das Ganze.

Bei Rog steht der Preis auf der Produktseite: ab 2.490 € in Edelstahl und 2.990 € in Titan, kostenloser Versand.

Der Sound des S65: Sie entscheiden.

Als einziger M3 mit V8 erhält die Generation E9x den S65-Saugmotor mit 4,0 Litern: 420 PS, 400 Nm und eine Drehfreude bis 8.400 U/min. Die Serienanlage hält sein Crescendo zurück. Bei der Rog-Anlage wählen Sie:

• den Charakter, zum gleichen Preis: gerades Rohr für den rohen Klang des V8 oder Resonator für eine rundere, etwas sanftere Stimme;
• das Material: Edelstahl 304 oder Titan, bei gleichem Design etwa 40 % leichter (+ 500 €), in gebürstet, golden oder violett;

Die Anlage für den BMW M3 E92 in Titan: gebürstet, golden oder violett.

• die Steuerung, zum gleichen Preis: Ihre Serienklappen, auf die Anlage umgesetzt und weiterhin über die Fahrmodi gesteuert, oder die bereits montierten Rog-Klappen mit ihrer Fernbedienung;
• das vordere Teil, optional: vorderer Abschnitt mit X-Pipe, mit 200-Zellen- oder 100-Zellen-Sportkats (+ 1.470 €) oder ohne Kat (+ 1.020 €).

Der vordere Abschnitt mit X-Pipe des M3 V8, mit oder ohne Kat.

Mit offenen Klappen schreit der V8 bis 8.400 U/min mit voller, metallischer Stimme. Mit geschlossenen Klappen liegt der M3 wieder nahe an der Serienlautstärke, ohne Dröhnen. Die Anlage wird ohne Schweißen mit Schellen und Dichtungen montiert, in etwa zwei Stunden bei einem Fachbetrieb Ihrer Wahl.

Vier Endrohre, Rog-Blenden mit graviertem R: schwarz, gebranntes Titan oder polierter Edelstahl.

Akrapovič oder Rog am M3 E92: die Tabelle.

Welche Anlage für Ihren M3.

Wenn Sie Klappen und die Wahl von Charakter und Material möchten und den vorderen Serienabschnitt behalten oder später tauschen wollen, ist die Rog-Anlage dafür gemacht: ab 2.490 €, kostenloser Versand und 3 Jahre Garantie. Sie wird in 20 Werktagen nach Ihrer FIN gefertigt, die vor der Fertigung die Passform bestätigt.

Alles konfigurieren Sie auf der Produktseite BMW M3 E90 / E92 / E93 Auspuff, alle unsere Anlagen dieser Generation finden Sie auf der Seite Klappenauspuff BMW 3er E90 / E91 / E92 / E93, und jede Option erklärt der Ratgeber BMW M3 E92. Ebenfalls lesenswert: Akrapovič M3 G80 / M4 G82 und Akrapovič oder Rog: so wählen Sie.

Häufige Fragen.

Was kostet der Akrapovič-Auspuff am M3 E92?
Akrapovič veröffentlicht keine Preise. Beim offiziellen Vertreter in Frankreich (November 2026) wird die Evolution-Titananlage ab etwa 7.000 € angeboten und die separat verkauften Carbon-Endrohre ab etwa 1.700 €. Die Rog-Anlage gibt es ab 2.490 €.

Viertürer, Coupé oder Cabrio: Welcher M3 V8 bekommt die Rog-Anlage?
Alle drei Karosserien E90, E92 und E93 stehen auf der Produktseite, von 2008 bis 2013. Für ein Auto von 2007 senden Sie uns die FIN: Wir prüfen die Passform vor der Fertigung.

Braucht der S65 eine Softwareoptimierung?
Für den Cat-Back nicht, er funktioniert ohne Eingriff ins Steuergerät. Bei diesem Saug-V8 bleiben die Zuwächse begrenzt: Die Produktseite nennt 468 PS und 452 Nm in Stage 2, gegenüber 420 PS und 400 Nm serienmäßig.

Kann man die BMW-Klappensteuerung behalten?
Ja, wenn Ihr M3 damit ausgestattet ist: Die Anlage übernimmt ihre Steuerung. Andernfalls werden die Rog-Klappen über ihre Fernbedienung gesteuert.

Dröhnt die Rog-Anlage auf der Autobahn?
Nein. Mit geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den ganzen Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig.

Quellen.

1. Akrapovič, offizielle Website: Katalog BMW M3 (E92, E93), „Evolution Line (Titanium)“ ME-BM/T/2 und „Tail pipe set (Carbon)“ TP-CT/3, als „Eingestellt“ markierte Referenzen, abgerufen am 6. November 2026. Akrapovič veröffentlicht keine Preise.
2. Auto Racing France, offizieller Akrapovič-Vertreter in Frankreich: Listenpreise inkl. MwSt. der Referenzen ME-BM/T/2 und TP-CT/3, erhoben am 6. November 2026.
3. Rog, Produktseite BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0 V8 (Preis und Optionen), abgerufen am 6. November 2026: BMW M3 E90 / E92 / E93 Auspuff.