Akrapovič BMW M5 F90 und F10: Preis, Sound und Alternative
Akrapovič-Katalog am 6. November 2026 auf der offiziellen Website der Marke erhoben, die keine Preise veröffentlicht; Preise des offiziellen Akrapovič-Vertreters in Frankreich am selben Tag erhoben; Quellen am Ende des Artikels.
Das Wichtigste. Für einen BMW M5 F90 ist die Rog-Anlage ein Cat-Back mit Klappen, nach Ihrer FIN gefertigt, in Edelstahl oder Titan, ab 2.890 €, mit kostenlosem Versand und 3 Jahren Garantie; für einen M5 F10 ab 2.490 €. Beim offiziellen Akrapovič-Vertreter in Frankreich wird der Titan-Slip-On des M5 F90 ab etwa 5.200 € angeboten, Endrohre separat verkauft.
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Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW M5 F90 S63 4.4T (2018-2023)Ab CHF 2’698.- · 20 Werktage
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Inhalt 7
Was Akrapovič für den M5 F90 und den M5 F10 anbietet, was das kostet, und was eine Rog-Anlage ändert, die nach der FIN Ihres M5 gefertigt wird.
Der Akrapovič des M5: ein Slip-On für den F90.
Stand 6. November 2026 führt der Akrapovič-Katalog für den M5 F90 mit Partikelfilter eine Slip-On Line aus Titan, also den hinteren Teil der Anlage; die Carbon-Endrohre sind eine separat verkaufte Referenz. Für den M5 F10 ist die Evolution Line aus Titan auf der Website der Marke als „Eingestellt“ markiert: Dort sind nur noch Endrohre übrig.
Die Rog-Anlage ersetzt alles nach den Downpipes, beim F90 wie beim F10, jeweils mit eigener Produktseite.
Der Preis des Akrapovič am M5.
Akrapovič veröffentlicht auf seiner offiziellen Website keine Preise. Beim offiziellen Vertreter in Frankreich, zum im November 2026 erhobenen Listenpreis und abhängig von Aktionen, wird der Titan-Slip-On des M5 F90 ab etwa 5.200 € angeboten und seine Carbon-Endrohre ab etwa 1.900 € zusätzlich. Für den M5 F10 wird keine Anlage mehr angeboten.
Bei Rog stehen die Preise auf den Produktseiten: ab 2.890 € in Edelstahl und 3.890 € in Titan für den M5 F90, ab 2.490 € in Edelstahl und 3.240 € in Titan für den M5 F10, kostenloser Versand.
Der Sound des V8 S63: Sie entscheiden.
Der M5 F90 erhält den S63 V8 Biturbo mit 4,4 Litern, 600 PS oder 625 PS als Competition, 750 Nm; der F10 den S63TU mit 560 PS und 680 Nm. Turbolader im V, Partikelfilter beim F90 und die Schalldämpfer eines grossen Reisewagens: Serienmässig ahnt man den V8 mehr, als man ihn hört. Bei der Rog-Anlage wählen Sie:
- den Charakter, zum gleichen Preis: gerades Rohr für den rohen Klang des V8 oder Resonator für eine rundere, etwas sanftere Stimme;
- das Material: Edelstahl 304 oder Titan (+ 1.000 € beim F90, + 750 € beim F10), in gebürstet, golden oder violett;
Die Anlage für den BMW M5 F90 in Titan: gebürstet, golden oder violett.
- die Steuerung, zum gleichen Preis: Ihre Serienklappen, auf die Anlage umgesetzt und weiterhin über die Fahrmodi gesteuert, oder die bereits montierten Rog-Klappen mit ihrer Fernbedienung;
- das vordere Teil, optional: Downpipes mit 200-Zellen- oder 100-Zellen-Sportkats (+ 1.070 € beim F90, + 1.280 € beim F10) oder ohne Kat (+ 770 € beim F90, + 860 € beim F10).
Die Downpipes des M5 F90, mit oder ohne Kat.
Mit offenen Klappen findet der V8 ein tiefes Grollen im Leerlauf, einen gebieterischen Drehzahlanstieg und kräftiges Knallen im Schiebebetrieb. Mit geschlossenen Klappen wird der M5 wieder zum Reisewagen, ohne Dröhnen. Die Anlage wird ohne Schweissen mit Schellen und Dichtungen montiert, in etwa zwei Stunden bei einem Fachbetrieb Ihrer Wahl.
Vier Endrohre, Rog-Blenden mit graviertem R: schwarz, gebranntes Titan oder polierter Edelstahl.
Die Rog-Anlage des M5 F10 in gebürstetem Titan.
Akrapovič oder Rog am M5: die Tabelle.
| Akrapovič | Rog | |
|---|---|---|
| M5 F90 | Titan-Slip-On, nur der hintere Teil; Endrohre separat verkauft | kompletter Cat-Back mit Klappen, Rog-Endrohre |
| M5 F10 | Evolution aus Titan, als „Eingestellt“ markiert | kompletter Cat-Back mit Klappen, Rog-Endrohre |
| Material | Titan | Edelstahl 304 oder Titan (gebürstet, golden oder violett) |
| Wahl des Sounds | Sound Kit separat verkauft | gerades Rohr oder Resonator, zum gleichen Preis |
| Vorderes Teil | für den F90 mit Partikelfilter nicht angeboten | Downpipes mit 200 oder 100 Zellen oder ohne Kat, optional |
Welche Anlage für Ihren M5.
Für einen M5 F90 oder F10 ist die Rog-Anlage für Sie gemacht: komplette Anlage, Klappen, Wahl von Charakter, Material und vorderen Teilen, ab 2.490 €, kostenloser Versand und 3 Jahre Garantie. Sie wird in 20 Werktagen nach Ihrer FIN gefertigt, die vor der Fertigung die Version bestätigt.
Alles konfigurieren Sie auf der Produktseite BMW M5 F90 Auspuff oder der Produktseite BMW M5 F10 Auspuff, alle unsere Anlagen finden Sie auf den Seiten Klappenauspuff BMW M5 F90 und Klappenauspuff BMW 5er F10, und jede Option erklären der Ratgeber M5 F90 und der Ratgeber M5 F10. Ebenfalls lesenswert: Akrapovič oder Rog: so wählen Sie.
Lesen Sie auch: Akrapovič BMW M3 / M4.
Häufige Fragen.
Was kostet der Akrapovič-Auspuff am M5 F90?
Akrapovič veröffentlicht keine Preise. Beim offiziellen Vertreter in Frankreich (November 2026) wird der Titan-Slip-On ab etwa 5.200 € angeboten und die separat verkauften Carbon-Endrohre ab etwa 1.900 €. Die komplette Rog-Anlage gibt es ab 2.890 €.
Bietet Akrapovič noch eine Anlage für den M5 F10 an?
Nein: Stand 6. November 2026 ist die Evolution aus Titan des M5 F10 auf der offiziellen Akrapovič-Website als „Eingestellt“ markiert; nur Endrohre stehen noch im Katalog. Die Rog-Anlage für den M5 F10 gibt es ab 2.490 €.
Mein M5 F90 ist ein Competition: Passt die Anlage?
Ja, die Produktseite deckt beide Versionen von 2018 bis 2023 ab. Für ein Auto von 2017 senden Sie uns die FIN: Wir prüfen sie vor der Fertigung.
Braucht der M5 eine Softwareoptimierung?
Für den Cat-Back nicht. Mit den Downpipes und einer Softwareoptimierung bei einem anerkannten Tuning-Betrieb erreichen die veröffentlichten Werte 720 PS und 780 Nm beim F90, 683 PS und 893 Nm beim F10.
Dröhnt die Rog-Anlage auf der Autobahn?
Nein. Mit geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den ganzen Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig.
Quellen.
- Akrapovič, offizielle Website: Katalog BMW M5 / M5 Competition (F90) mit Partikelfilter („Slip-On Line (Titanium)“ S-BM/T/27H, „Tail pipe set (Carbon)“ TP-CT/47/RS) und M5 (F10) („Evolution Line (Titanium)“, als „Eingestellt“ markiert), abgerufen am 6. November 2026. Akrapovič veröffentlicht keine Preise.
- Auto Racing France, offizieller Akrapovič-Vertreter in Frankreich: Listenpreise inkl. MwSt. der Referenzen S-BM/T/27H und TP-CT/47/RS, erhoben am 6. November 2026.
- Rog, Produktseiten BMW M5 F90 und M5 F10 (Preis und Optionen), abgerufen am 6. November 2026: BMW M5 F90 Auspuff.
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