AUDI R8: den V10 befreien und dabei die Hitze im Griff behalten

Das Wichtigste. Beim Audi R8 heizt der V10-Saugmotor den Motorraum stark auf: Eine Sportanlage muss den Klang freigeben, ohne die Temperatur zu verschärfen. Die Rog-Anlage für den R8 kombiniert Klappen, damit er in der Stadt zivilisiert bleibt und sich öffnet, wann Sie es wollen, mit einem Hitzeschutz am Vorderteil. Sie wird auf der Modellseite in Edelstahl oder Titan konfiguriert.

Einleitung: der Schrei des V10, der Feind der Hitze

Der AUDI R8 ist einer der letzten Supersportwagen mit Saugmotor. Sein V10 ist ein Kunstwerk, hat aber eine unter Tunern bekannte Schwäche: die Hitze. Mitten im Fahrzeug eingeschlossen, erzeugt der Motor extreme Temperaturen, die den Motorraum überfordern und die Leistung drosseln können.

Bei RogMotorsport haben wir ein eigenes SYSTEM für den AUDI R8 entwickelt, das nicht nur einen rennstreckenwürdigen Klang freisetzt, sondern zugleich als echter Hitzeschild für Ihren Motor wirkt.

1. Der Hitzeschutz: das serienmässige HEAT SHIELD

Anders als viele Lösungen am Markt halten wir Schutz bei einem Supersportwagen nicht für eine Option.

• Vollständige Dämmung: Unsere KRÜMMER und unsere DOWNPIPES für den AUDI R8 haben grundsätzlich ein HEAT SHIELD in Luftfahrtqualität.

• Schonung der Bauteile: Diese Wärmebarriere schützt Ihre Kabelbäume, Ihre Kühlschläuche und die umliegenden Bauteile vor der starken Wärmestrahlung der Anlage.

• Gasgeschwindigkeit: Indem wir die Hitze im Strom halten, bewahren wir einen hohen kinetischen Druck und sichern einen sehr schnellen Austritt der verbrannten Gase.

2. Die Materialwahl: Edelstahl oder TITAN?

Der AUDI R8 ist ein Fahrzeug, bei dem jedes Kilo zählt. Für dieses Modell treiben wir die Konfiguration auf die Spitze:

• Die Option TITAN: Die ultimative Wahl. Sie bietet nicht nur einen metallischeren, höheren Klang, sondern auch eine massive Gewichtsersparnis am Heck und verbessert so die Balance in der Kurve.

• Echtes Karbon: Um die Optik Ihres Diffusors zu vollenden, halten unsere ENDROHRE aus echtem Karbon auch den höchsten Austrittstemperaturen stand, ohne je zu vergilben.

1/3Gebürstet

2/3Gold

3/3Violett

3. KLAPPENSYSTEM: von der Rennstrecke in die Stadt

Ein AUDI R8 muss auf der Rennstrecke brüllen und in der Stadt elegant bleiben können. Unser SYSTEM mit ferngesteuerten KLAPPEN gibt Ihnen diese Vielseitigkeit.

• Modus geschlossen: Sie bleiben völlig unauffällig, ideal für Kaltstarts oder lange Autobahnfahrten ohne unangenehmes Dröhnen.

• Modus offen: Sie befreien die ganze Symphonie des V10. Der Strom läuft direkt, die Druckwellen sind abgestimmt, und das Hochdrehen wird zum reinen Sinneserlebnis.

4. Spitzentechnik zu einem wettbewerbsfähigen Preis

Wir haben dieses SYSTEM über einen vollständigen 3D-SCAN des R8-Fahrwerks entwickelt, um einen PLUG & PLAY-Einbau zu sichern. Trotz des Aufwands, den eine solche Maschine verlangt, bleiben wir unserer Aufgabe treu: erreichbare Spitzenqualität.

Wir bieten zum Beispiel unsere DOWNPIPE Performance für den AUDI R8 an, samt unserer gesamten Hitzeschutztechnik und unserem Können im WIG-SCHWEISSEN.

Fazit: Leistung ohne Kompromisse

Ihren AUDI R8 bei RogMotorsport auszurüsten heisst, sich für eine Marke zu entscheiden, die die Besonderheiten von Mittelmotoren versteht. Sie gewinnen an Leistung, an Klang und vor allem an thermischer Zuverlässigkeit.

Der Tipp von "RogMotorsport" (der Kniff vom Fachmann)

Beim AUDI R8 sind Temperaturfühler und Lambdasonden extrem beansprucht. Beim Einbau Ihrer neuen DOWNPIPE raten wir, immer den Zustand der Halteclips der Kabelbäume zu prüfen. Durch die Hitze werden sie oft brüchig. Nutzen Sie die Gelegenheit und ersetzen Sie sie durch hochtemperaturfeste Metallschellen, damit nach einer harten Ausfahrt kein Kabel an ein heisses Teil gerät.

Konfigurieren Sie Ihre Anlage auf der Seite Ihres Modells: Audi R8 / R8 Spyder 4S V10 Auspuff oder Audi R8 / R8 Spyder 42 V10 Auspuff.