Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 (2021-2024)
Konfiguration
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 Klappenauspuff (2021-2024)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Die Auspuffanlage des Audi RS Q8 4M im Detail.
Ein SUV-Coupé mit 600 PS und 800 Nm: Der RS Q8 4M erhält den 4.0 TFSI, einen Biturbo-V8 mit Turbos im Innern des V, und diese Seite deckt die Baujahre 2021 bis 2024 ab. Unsere Daten nennen den RS Q8 und nur ihn; der SQ8, ohne Bestätigung erwähnt, ist nicht abgedeckt. Der Q8 55 TFSI mit V6-Turbo wird auf einer anderen Seite behandelt.
Trotz dieser Zahlen bleibt der RS Q8 ab Werk gedämpft: Architektur mit zentralen Turboladern und Reiseschalldämpfer halten den V8 im Flüsterton. Öffnen Sie die Klappen dieses Cat-Back-Klappenauspuffs: Der V8 grollt schon im Leerlauf, zieht beim Zwischenspurt mit Nachdruck an und knistert deutlich, wenn Sie vom Gas gehen. Mit geschlossenen Klappen wird der SUV wieder zum grossen Reisewagen, der einen ganzen Autobahntag ohne Ermüdung wegsteckt.
Kein Schweissen für den Einbau der Anlage des RS Q8: Schellen, Dichtungen und etwa zwei Stunden auf der Hebebühne genügen. Die Fahrmodi steuern weiterhin die Serienklappen; die Rog-Fernbedienung, deren Steuergerät im Kofferraum Platz findet, ist die andere Option.
Im Angebot dieser Seite steht auch die Option „Krümmer“, die hier die beiden Downpipes unter den Turbos bezeichnet, Katalysatoren inklusive. Ein SUV mit 600 PS, das auch Kinder transportiert, bleibt am besten bei 200 Zellen, mit erhaltener Abgasreinigung; 100 Zellen werden je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, während die Version ohne Katalysator dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten ist. Ohne angepasstes Kennfeld bleiben die 600 PS unverändert: Sie gewinnen Sound und etwas weniger Gewicht. Zwischen Edelstahl 304 und Titan spart das zweite rund 40 % Gewicht und ist gebürstet, gold oder violett erhältlich.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi RS Q8 4M (SQ8 nicht abgedeckt) |
| Motor | 4.0 TFSI, V8 mit Biturbo, 600 PS und 800 Nm |
| Baujahre | 2021-2024 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Steuerung über die Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipes mit 200- oder 100-Zellen-Katalysatoren oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Teilt der SQ8 die Anlage des RS Q8?
Nicht auf Grundlage dieser Seite: Sie bestätigt nur den RS Q8. Wenn Sie einen SQ8 fahren, senden Sie uns die Fahrgestellnummer, wir prüfen vor jeder Bestellung, was es gibt.
Und ein RS Q8 von 2021 oder von 2024?
Die Seite deckt die Baujahre 2021 bis 2024 ab, den in unseren Daten für Cat-Back und Downpipes gemeinsamen Zeitraum. Ein RS Q8 eines anderen Modelljahrs wird im Einzelfall anhand der Fahrgestellnummer geprüft, vor jeder Fertigung.
RS Q8 mit Softwareoptimierung: Welche Werte sind veröffentlicht?
Der Cat-Back allein funktioniert mit dem Serienmanagement. Die Downpipes bringen den V8, kombiniert mit einem bei einem Fachbetrieb neu erstellten Kennfeld, auf die auf der Seite genannten 730 PS und 980 Nm.
Was sollte man zur Fahrzeugprüfung (MFK) bei einem RS Q8 mit Klappenauspuff wissen?
Mit geschlossenen Klappen kehrt der V8 zu einer Lautstärke nahe dem Auslieferungszustand zurück. An der Abgasreinigung ändert sich nichts, solange das SUV den Cat-Back allein oder die Downpipes mit 200 Zellen behält. Downpipes mit 100 Zellen werden je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht; ohne Katalysator sollte der RS Q8 nur auf der Rennstrecke fahren.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
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- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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