Das Rog Journal

Klappenauspuff Schweiz: MFK, Strassenverkehrsamt und Zoll.

8 Min. Lesezeit

Aktualisiert am 30. Oktober 2026.

Ein Rog-Klappenauspuff bringt Ihnen den Klang, den Sie wählen, und ein Auto, das dezent bleibt, wenn es darauf ankommt. Mit offenen Klappen hören Sie die Stimme Ihrer Konfiguration; mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand, in der Stadt, in der Nacht und bei der MFK. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, und der optionale Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin. Jede Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt, auf Basis eines 3D-Scans von Chassis und Serienanlage, und ohne Schweissen an den originalen Befestigungspunkten montiert. Technische Unterlagen für das Strassenverkehrsamt kostenlos, 3 Jahre Garantie, kostenlose Lieferung, Zoll und Steuern im Preis inbegriffen.

Ihre Vorteile mit Rog.

  • Den Klang, den Sie wählen: Sie konfigurieren Ihre Anlage (Bauart, Material, Katalysator, Klappensteuerung) und öffnen die Klappen, wann Sie wollen, auf der Rennstrecke oder ausserhalb von Wohngebieten.
  • Ein dezentes Auto, wenn es darauf ankommt: Mit geschlossenen Klappen bleibt der Klang sehr nah am Serienzustand, im Wohnquartier, in der Nacht und bei der MFK.
  • Eine Anlage für Ihr Auto: gefertigt anhand Ihrer VIN, auf Basis eines 3D-Scans des Chassis und der Serienanlage, vor der Produktion geprüft; sie wird ohne Schweissen an den originalen Befestigungspunkten montiert, in der Garage Ihrer Wahl.
  • Die Abgasreinigung bleibt erhalten: Bei einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator; mit einem Sportkatalysator mit 200 Zellen als Option bleibt die Abgasreinigung erhalten; die Version ohne Katalysator ist der Rennstrecke vorbehalten.
  • Klappen, die Sie steuern: über die serienmässigen Fahrprogramme oder mit der Rog-Fernbedienung.
  • Die technischen Unterlagen Ihrer Anlage, kostenlos und auf einfache Anfrage, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
  • 20 Werktage für Fertigung und Lieferung, kostenlose Lieferung, 3 Jahre Garantie, Zoll und Steuern im Preis inbegriffen.

Die Anlage für Ihr Auto finden

Ihr Fahrzeug.

Wählen Sie Ihr Modell: Wir zeigen Ihnen die passende Anlage, ihre Optionen und die Lieferzeit.

Vor der Fertigung prüfen wir die Passgenauigkeit anhand Ihrer Fahrgestellnummer.

Inhalt 6
  1. Bei der MFK: so läuft es ab.
  2. Die Regeln in Kürze.
  3. Finden Sie die Anlage für Ihr Auto.
  4. Häufige Fragen.
  5. Schreiben Sie uns.
  6. Quellen.

Bei der MFK: so läuft es ab.

  • Klappen zu: Ihr Auto klingt bei der Prüfung sehr nah am Serienzustand.
  • Wer prüft: das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons, bei der periodischen Motorfahrzeugkontrolle (MFK) wie bei einer Prüfung nach einer Änderung.
  • Wie oft: Für Personenwagen sieht Art. 33 Abs. 2 Bst. c VTS die erste Prüfung 5 Jahre (spätestens 6 Jahre) nach der ersten Inverkehrsetzung vor, die nächste 3 Jahre später, danach alle 2 Jahre; das Strassenverkehrsamt bietet Sie dazu auf.
  • Die Auspuffanlage: Nach Art. 53 Abs. 3 VTS muss eine Ersatz-Schalldämpferanlage ebenso wirksam sein wie die vorschriftskonforme Erstausrüstung oder über eine Genehmigung verfügen; laut ASTRA wird das unter anderem bei der periodischen Fahrzeugprüfung kontrolliert.
  • Ihr Referenzwert: Der massgebende Standgeräuschwert steht in der Typengenehmigung, in der Übereinstimmungsbescheinigung oder im Fahrzeugausweis. Bewilligte Änderungen werden im Fahrzeugausweis eingetragen.

Die Regeln in Kürze.

Rog-Anlagen haben keine Genehmigung (keine EG- oder ECE-Genehmigung, keine Schweizer Typengenehmigung): Das ist eine bewusste Entscheidung, denn eine Anlage mit Genehmigung klingt fast wie die Serienanlage, und mit Klappen haben Sie beides. In der Schweiz melden Sie eine Änderung an der Auspuffanlage dem Strassenverkehrsamt Ihres Kantons, das das Auto prüft, bevor es wieder auf die Strasse geht; dabei weisen Sie nach, dass die bei der ersten Inverkehrsetzung geltenden Abgas- und Geräuschvorschriften weiterhin eingehalten sind (im Kanton Zürich durch eine vom ASTRA anerkannte Prüfstelle). Die Kosten legt jeder Kanton fest, und die bewilligte Änderung wird im Fahrzeugausweis eingetragen. Für Klappen verlangt die UN-Regelung Nr. 59, dass eine Ersatz-Schalldämpferanlage mit mehreren Betriebsarten die Anforderungen in jeder Betriebsart erfüllt; das ASTRA wendet denselben Gedanken auf die Fahrzeughersteller an. Wir empfehlen daher eine Konfiguration nah an der Serie, etwa mit dem Resonator und dem Serienkatalysator, und alle Bauteile anzugeben, auch die Klappensteuerung. Die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.

Auf der Strasse sind offene Klappen laut ASTRA bei vorschriftsgemässen Klappensystemen grundsätzlich möglich, wobei unnötiger Lärm zu vermeiden ist, besonders in Wohnquartieren, in der Nähe von Erholungsorten und nachts; seit dem 1. Januar 2025 sind absichtliche Knallgeräusche ausdrücklich verboten. Eine Polizeikontrolle ist eine Standmessung, mit dem Mikrofon 0,5 m vom Auspuff entfernt, und dient laut ASTRA lediglich zur Vorabklärung. Zu Lärmblitzern hat der Bundesrat am 12. Dezember 2025 einen Bericht zur Kenntnis genommen, der Lärmdisplays empfiehlt, und am 18. Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion 24.3696 zu Lärmradargeräten abgelehnt. Mehr dazu in unserem Länderüberblick zu Lärmblitzern in Europa.

Finden Sie die Anlage für Ihr Auto.

Jede Produktseite zeigt die Anlage, ihre Optionen und ihren Klang; jeder Ratgeber erklärt die Konfiguration im Detail. Einige Beispiele:

Ihr Auto ist nicht dabei? Alle Anlagen, nach Marke.

Häufige Fragen.

Ist mein Auto mit geschlossenen Klappen dezent?
Ja: Mit geschlossenen Klappen bleibt der Klang sehr nah am Serienzustand, in der Stadt, in der Nacht und bei der MFK, und Sie öffnen die Klappen, wann Sie es wollen. Bei der MFK entscheidet das Strassenverkehrsamt.

Muss ich eine neue Auspuffanlage melden?
Ja: Die Kantone verlangen, Änderungen am Geräusch- oder Abgasverhalten zu melden und das Auto danach prüfen zu lassen. Unsere kostenlosen technischen Unterlagen beschreiben Ihre Anlage für diesen Schritt. Die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.

Passt die Anlage an mein Auto?
Ja: Sie wird anhand Ihrer VIN gefertigt, auf Basis eines 3D-Scans des Chassis und der Serienanlage, und vor der Produktion geprüft. Montiert wird sie ohne Schweissen an den originalen Befestigungspunkten, in der Garage Ihrer Wahl.

Was wird aus meinem Katalysator?
Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt er an seinem Platz. Tauschen Sie auch das Vorderteil, bleibt die Abgasreinigung mit dem Sportkatalysator mit 200 Zellen erhalten; die Version ohne Katalysator ist der Rennstrecke vorbehalten.

Fällt bei der Lieferung Zoll an?
Bei Rog sind Zoll und Steuern im angezeigten Preis inbegriffen. Seit dem 1. Januar 2024 erhebt die Schweiz laut SECO zudem keine Zölle mehr auf Industrieprodukte (Kapitel 25 bis 97 des Zolltarifs).

Liefert Rog Unterlagen?
Ja: Auf einfache Anfrage senden wir Ihnen kostenlos die technischen Unterlagen Ihrer Anlage, die Ihre Konfiguration beschreiben, auch die Klappensteuerung. Die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.

Schreiben Sie uns.

Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: Wir antworten schriftlich, in Ihrer Sprache, innerhalb von 24 Stunden. Sofortige Antworten: der Rog-Berater und unsere häufigen Fragen.

Wie in unseren Verkaufsbedingungen festgehalten, prüft jede Käuferin und jeder Käufer selbst die Vorschriften des eigenen Landes.

Quellen.

  1. ASTRA, «Lärmvorschriften für Personenwagen und Motorräder», Fragen 4, 6 und 12 bis 15, abgerufen am 29.10.2026: https://www.astra.admin.ch/de/laermvorschriften-fuer-personenwagen-und-motorraeder
  2. ASTRA, Neuerungen im Strassenverkehr, Abschnitt «Dès le 1er janvier 2025» (französische Fassung), abgerufen am 29.10.2026: https://www.astra.admin.ch/fr/modifications-2026
  3. Bundesrat, Medienmitteilung vom 12. Dezember 2025 zum Bericht über Lärmblitzer, abgerufen am 29.10.2026: https://www.admin.ch/de/newnsb/QWgf9OVejSD-wDg5su44M
  4. Schweizer Parlament, Motion 24.3696 zu Lärmradargeräten, Abstimmung im Nationalrat vom 18. Juni 2026, abgerufen am 14.10.2026 und am 29.10.2026: https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20243696
  5. Kanton Zürich, Strassenverkehrsamt, «Fahrzeugtechnik», abgerufen am 29.10.2026: https://www.zh.ch/de/mobilitaet/fahrzeuge-kontrollschilder/fahrzeugtechnik.html
  6. Kanton Zürich, «Technische Änderungen prüfen lassen», abgerufen am 29.10.2026: https://www.zh.ch/de/mobilitaet/fahrzeuge-kontrollschilder/fahrzeugpruefungen/technische-aenderungen-pruefen.html
  7. Kanton Aargau, «Auspuffanlage», abgerufen am 29.10.2026: https://www.ag.ch/de/themen/mobilitaet-verkehr/strassenverkehr/fahrzeuge/technische-aenderung/auspuffanlage
  8. Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS, SR 741.41), Art. 33 und 53, Stand am 1. Oktober 2026, Fedlex, abgerufen am 29.10.2026: https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1995/4425_4425_4425/de
  9. Kanton Tessin, Sezione della circolazione, «Collaudo in caso di modifiche», abgerufen am 29.10.2026: https://www4.ti.ch/di/sc/veicoli/collaudi/collaudo-in-caso-di-modifiche
  10. Kanton Wallis, «Modifications d'un véhicule», abgerufen am 29.10.2026: https://www.vs.ch/fr/web/scn/modifications-d-un-vehicule
  11. SECO, «Aufhebung Industriezölle», abgerufen am 29.10.2026: https://www.seco.admin.ch/de/aufhebung-industriezoelle
  12. UN-Regelung Nr. 59, Austauschschalldämpferanlagen (ABl. L 2025/844), Abschnitte 6.1.3.2 und 6.2.3, abgerufen am 14.10.2026: https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj

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