Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021), purer Klang ohne Resonator - RogMotorsport
Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021) - RogMotorsport
Rog-Klappensteuerung für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021) - RogMotorsport
RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
Rog-Klappenschalldämpfer für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport

Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo (2019-2021)

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    Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021), purer Klang ohne Resonator - RogMotorsport
    Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
    Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021) - RogMotorsport
    Rog-Klappensteuerung für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
    Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021) - RogMotorsport
    RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
    Rog-Klappenschalldämpfer für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo M282 (2019-2021): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport

    Konfiguration

    Mercedes-Benz A200 W177 Klappenauspuff (2019-2021)

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    MercedesA-Klasse W177

    Welcher Klappenauspuff für den Mercedes-Benz A200 W177?

    Die Rog-Anlage für den Mercedes-Benz A200 W177 ist ein cat-back Klappenauspuff aus Edelstahl 304 oder Titan, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) für den M282 1,3-Liter-Turbo mit 163 PS. Bei einem Motor dieser Grösse macht der Auspuff fast den ganzen Charakter aus: mit offenen Klappen eine lebhafte, leicht raue Stimme; geschlossen der gedämpfte Komfort eines Premium-Kompakten.

    Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum Mercedes-Benz A200 W177.

    Kleiner Hubraum, grosse Wirkung: Der A200 W177 von 2019 bis 2021 vertraut seine 163 PS und 250 Nm einem 1,3-Liter-Vierzylinder an, dem M282, mit Turbo und Direkteinspritzung. Das Drehmoment kommt früh, und die A-Klasse zeigt sich in der Stadt wie auf der Landstrasse lebhaft. Ihre Serienanlage ist dagegen so gestaltet, dass man den Motor zu keinem Zeitpunkt hört, weder im Innenraum noch vom Gehweg aus.

    Bei einem Motor dieses Formats macht der Auspuff fast den ganzen Charakter aus. Der Rog Cat-Back, ein Klappenauspuff, gibt dem M282 eine lebhafte, leicht raue Stimme: ein hörbarer Start, eine markantere Klangfarbe beim Zwischenspurt, ohne jede Aufdringlichkeit. Mit geschlossenen Klappen behält der A200 den gedämpften Komfort eines Premium-Kompakten, ganz nah an dem, was Mercedes auslieferte.

    Diese Seite verkauft nur die Anlage. Eine Vorderteil-Option gibt es hier nicht: Der Serienkatalysator bleibt an Ort und Stelle, die Abgasreinigung wird nicht berührt, und eine Softwareoptimierung ist nicht nötig. Die AMG-Versionen derselben Generation, A35 und A45 W177, haben jeweils ihre eigene Seite mit optionaler Downpipe.

    Jede Anlage geht von Ihrer Fahrgestellnummer aus; bei der A-Klasse wird sie mit Spannschellen und Dichtungen in etwa zwei Stunden verschraubt, ohne Schweissen. Zur Steuerung öffnet und schliesst die Rog-Fernbedienung, deren Steuergerät im Kofferraum Platz findet, auf Wunsch; hat Ihr A200 Serienklappen, bleibt deren Steuerung erhalten. Edelstahl 304 gibt dem Kompakten einen runden Klang; Titan, rund 40 % leichter, fügt einen helleren Ton und drei Farbtöne hinzu, darunter Gold und Violett.

    Technische Daten der Auspuffanlage für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo.

    AnlagentypCat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer
    Fahrzeug und FahrgestellcodeMercedes-Benz A200 W177 1.3 Turbo
    MotorM282, Vierzylinder mit 1,3 Litern und Turbo, 163 PS und 250 Nm
    Leistung in kW120 kW
    Baujahre2019-2021
    Materialien und OberflächenEdelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett
    KlappenSerienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung
    VorderteilAuf dieser Seite nicht angeboten: Der Serienkatalysator bleibt erhalten
    MontageOhne Schweissen oder Schneiden, etwa 2 Stunden
    Fertigung und LieferungAuf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung
    Garantie3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung

    Fragen zur Auspuffanlage für Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo.

    Kann ich die Anlage eintragen lassen?

    Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.

    Kann ein A250 oder eine A-Klasse vor 2019 die Anlage des A200 W177 erhalten?

    Nein: Die Seite ist für den A200 W177 1.3 Turbo von 2019 bis 2021 erstellt. Der A250 2.0 und die früheren Generationen sind nicht abgedeckt. Senden Sie uns im Zweifel vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, wir prüfen unverbindlich.

    Braucht mein A200 W177 nach der Montage der Anlage eine Softwareoptimierung?

    Nein. Die Anlage wird hinter dem Serienkatalysator montiert und verlangt keinen Eingriff ins Steuergerät: Die 163 PS und 250 Nm bleiben die ab Werk. Die Seite nennt keinen Stage-2-Wert für diesen Motor; der Cat-Back wirkt auf Sound und Masse.

    Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Fahrzeugprüfung (MFK) wissen?

    Der Serienkatalysator bleibt an seinem Platz, da diese Seite kein Vorderteil verkauft: Die Abgasreinigung bleibt unangetastet. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor, mit einem Klang nahe der Serie. Eine 100-Zellen-Version oder eine Version ohne Katalysator gibt es bei uns für dieses Modell nicht.

    Wird der Sound bei einem A200 W177 dauerhaft?

    Nein. Mit geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den Schalldämpfer, und der Kompaktwagen bleibt diskret, in der Stadt wie auf der Autobahn. Sie öffnen, wann Ihnen danach ist, über die Rog-Fernbedienung oder über die Serienansteuerung, falls das Auto eine besitzt.

    Mercedes-Benz A200 W177 1.3 turbo: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?

    Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.

    Rog Expertenguide

    Mercedes-Benz A200 W177: den 1,3-Liter-Turbo wecken, der Ratgeber zur Auspuffanlage

    Der A200 W177 verkörpert die moderne A-Klasse: ein Premium-Kompakter mit hochwertigem Innenraum, angetrieben von einem 1,3-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 163 PS. Dieser kleine Motor hat durchaus Schwung, doch die Serienanlage filtert alles, auch unter Volllast, bis er stumm wirkt. Wenn Sie ihm...

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    Im Detail

    Rog Berater

    Eine Frage zu dieser Anlage?

    Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.

    Ihre Konfiguration wird mit der Frage übermittelt.

    Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.

    Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns

    Ihr Land

    Rog in der Schweiz.

    Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz

    Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.

    Unterwegs

    Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.

    Ihre Unterlagen

    Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.

    Ihre Versicherung

    Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.

    Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.

    Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.

    Das Detail.
    Aus allen Blickwinkeln.

    Auto drehen. Die Auspuffanlage erkunden.
    Rog-Werkstatt betreten.

    3D-Werkstatt entdecken Demonstration auf Basis BMW M2 F87.
    3D-Modell & Credits
    Rog-Demofahrzeug auf Basis BMW M2 F87

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    DAS Rog KÖNNEN

    Unser Ablauf.

    Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.

    1. Konstruktion

      Für Ihr Fahrzeug entwickelt.

      Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.

    2. Fertigung

      Präzise gefertigt.

      Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.

    3. Veredelung

      Das Material, veredelt.

      Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.

    4. Montage

      Jedes Teil an seinem Platz.

      Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.

    5. Prüfung

      Prüfen. Dann freigeben.

      Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.

    6. Versand

      Bereit für Sie.

      Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.

    Sinn fürs Detail.Bei jedem Schritt.

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