ROG Klappenauspuff aus Edelstahl für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

Edelstahl-Endschalldämpfer der ROG Auspuffanlage für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

ROG Edelstahl-Sportauspuff für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI, auf dem Boden liegend

Edelstahl-Downpipe für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

ROG Endrohre: Edelstahl poliert, Schwarz glänzend, Carbon und gebläutes Titan für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

ROG Steuerungskit für die Auspuffklappen: Steuergerät, Fernbedienung und Kabelsatz im Koffer für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

ROG Fernbedienung zum Öffnen und Schließen der Auspuffklappen für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

Schema des ROG Klappenschalldämpfers: Abgasstrom bei geöffneten und bei geschlossenen Klappen für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

ROG Abgasanlage in ihrem verstärkten Versandkarton verpackt für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI

Konfiguration

Klappenauspuff Audi RS3 8Y (2023)

Produktvarianten

Die Auspuffanlage des Audi RS3 8Y im Detail.

Der RS3 8Y behält den 2.5 TFSI, einen Reihenfünfzylinder mit Turbo, 400 PS und 500 Nm, mehrfach zum besten Motor seiner Klasse gewählt. Diese Seite deckt das Modelljahr 2023 ab. Sportback oder Limousine: Ihr RS3 wird bei der Bestellung über seine Fahrgestellnummer identifiziert, und wir bestätigen die Anlage vor der Fertigung.

Der ganze Charakter dieses Motors liegt in seiner Zündfolge 1-2-4-5-3, geerbt von den Rallye-quattro: ein synkopiertes Grollen, halb rau, halb heulend, wie es kein anderer Motor erzeugt. Filter und Serienschalldämpfer ersticken gerade das Wesentliche. Mit offenen Klappen befreit ihn die Rog-Klappenauspuffanlage vollständig, mit einer Klangböe beim Beschleunigen und kräftigem Knistern im Schiebebetrieb. Mit geschlossenen Klappen wird der Audi wieder ein ziviler Kompaktwagen, nah an seinem Serienklang.

Es handelt sich um einen Cat-Back: Rohre, Schalldämpfer, Klappen und runde Endrohre, von der Downpipe bis zu den Blenden. Er wird mit Schellen und Dichtungen montiert, ohne Schweißen, in etwa zwei Stunden. Zwei Wege zur Klappensteuerung: die Audi-Fahrmodi entscheiden lassen, wenn das Auto Serienklappen hat, oder die Rog-Fernbedienung nutzen, die in jedem gewählten Modus wirkt.

Bei diesem Fünfzylinder ersetzt die Option „Krümmer“ in Wirklichkeit die Downpipe, das Teil, das den Katalysator am Turboaustritt trägt und nach dem Schalldämpfer am stärksten bremst. Mit 200 Zellen bleibt die Abgasreinigung erhalten; mit 100 Zellen wird sie je nach Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes akzeptiert oder nicht. Ohne Softwareoptimierung erwarten Sie Sound und etwas weniger Gewicht, keine Mehrleistung. Material: Edelstahl 304 oder Titan, rund 40 % leichter, von gebürstet über verchromt und gold bis violett.

Technische Daten der Auspuffanlage für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI.

Anlagentyp	Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer
Fahrzeug und Fahrgestellcode	Audi RS3 8Y 2.5 TFSI, Karosserie per Fahrgestellnummer bestätigt
Motor	2.5 TFSI, Reihenfünfzylinder mit Turbo, 400 PS und 500 Nm
Baujahre	2023
Materialien und Oberflächen	Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, verchromt, gold oder violett
Klappen	Serienmäßige Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung
Vorderteil (Option)	Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator
Montage	Ohne Schweißen oder Schneiden, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne
Fertigung und Lieferung	Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung
Garantie	3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung

Fragen zur Auspuffanlage für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI.

Sportback oder Limousine: Welcher RS3 8Y ist gemeint?

Die Seite gilt für den RS3 8Y 2.5 TFSI von 2023. Beide Karosserien gibt es: Nennen Sie uns Ihre Fahrgestellnummer, Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I, und wir bestätigen die Passform vor jeder Fertigung.

Braucht der RS3 8Y eine Softwareoptimierung?

Nicht für den Cat-Back, der weder Motor noch Steuergerät berührt. Ja, wenn die Downpipe zu Mehrleistung werden soll: In Stage 2 liegen die veröffentlichten Werte für den RS3 8Y bei 460 PS und 570 Nm. Mit einem Sportkatalysator kann die Motorkontrollleuchte aufleuchten; eine Softwareoptimierung oder das Auslesen per Diagnosegerät behebt das.

Macht die Hauptuntersuchung (HU/TÜV) mit einem umgerüsteten RS3 Probleme?

Der Cat-Back allein und die Downpipe mit 200 Zellen erhalten die Abgasreinigung: Das ist die Konfiguration für die Hauptuntersuchung (HU/TÜV), mit geschlossenen Klappen und einem Klang nah am Serienzustand. Der 100-Zellen-Kat hängt vom Fahrzeug und den bei Ihnen geltenden Vorschriften ab. Ohne Katalysator ist der RS3 für die Rennstrecke bestimmt.

Kann ich die Klappensteuerung von Audi behalten?

Ja, wenn Ihr RS3 Serienklappen hat: Die Anlage übernimmt deren Ansteuerung und die Fahrmodi behalten das Kommando, ohne zusätzliches Steuergerät. Sie entscheiden lieber selbst? Die Rog-Fernbedienung öffnet und schließt mit einem Tastendruck.

200 oder 100 Zellen beim 2.5 TFSI?

Der 200-Zellen-Kat ist die Wahl für die Straße: Abgasreinigung erhalten, deutlich freierer Durchfluss. Der 100-Zellen-Kat wird je nach Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes akzeptiert oder nicht; die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. In beiden Fällen macht die Softwareoptimierung den Unterschied bei der Leistung.

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Im Detail

ROG® Klappenauspuffanlage — Audi RS3 8Y 2.5 TFSI (2023)

Der RS3 8Y behält den 2.5 TFSI, einen Reihenfünfzylinder-Turbo mit 400 PS, den die Serienanlage ausbremst. Die ROG-Anlage ersetzt sie durch eine Klappenanlage, die Sie selbst steuern, ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät. Bei geschlossenen Klappen behalten Sie den komfortablen Serienklang. Geöffnet hören Sie die fünf Zylinder.

Leistungswerte

Bei ROG streben wir nach dem Besten, weshalb wir nach der Installation immer eine Softwareoptimierung in einem autorisierten Zentrum empfehlen. Unsere Auspuffanlagen passen perfekt mit oder ohne, aber erst mit einer vollständigen Softwareoptimierung entfaltet Ihr Motor sein volles Potenzial.

	Serie	Stage 2 + Softwareoptimierung
Leistung	400 PS	460 PS
Drehmoment	500 Nm	570 Nm

Stage 2 + Softwareoptimierung

LeistungSerie: 400 PS460 PS

DrehmomentSerie: 500 Nm570 Nm

Stage 2 mit vollständiger Softwareoptimierung.

Die Option Krümmer: was sie ersetzt

Zwischen dem Motor und unserer Auspuffanlage verbleibt ein Originalteil, das den Katalysator enthält. Bei diesem Fünfzylinder-Turbo ist es dieses Teil, das am meisten limitiert: Der Austausch ist der einzige Weg, um Leistung zu gewinnen, und das nur mit einer Softwareoptimierung. Ohne Softwareoptimierung gewinnen Sie an Sound und etwas Gewichtsersparnis, aber keine Leistung. Der 200-Zellen-Sportkat behält die Abgasnachbehandlung bei, die 100-Zellen-Version und die Variante ohne Katalysator nicht. Für diese Teile liegt keine Bauteilgenehmigung vor: Prüfen Sie vor dem Einbau die Zulassungsvorschriften in Ihrem Land.

Vollständigen Leitfaden lesen Alle Audi Auspuffanlagen Die 28 Marken

Weitere Versionen und ähnliche Motorisierungen

Alle ansehen Audi Klappenauspuffanlagen.

Lieferzeit
Jede Anlage wird auf Bestellung für Ihr Fahrzeug gefertigt. Rechnen Sie mit 20 Werktagen zwischen Bestellbestätigung und Zustellung. Sobald Ihre Bestellung versandt ist, erhalten Sie automatisch eine Sendungsnummer.

Versandart
Zustellung gegen Unterschrift, in ganz Europa und weltweit. Ihre Anlage kommt geschützt und versichert bis an Ihre Haustür.

Versandkosten
Kostenlos, ohne Mindestbestellwert, in ganz Europa.

Ohne Schweißen
Die Anlage wird ausschließlich mit hochfesten Schellen montiert, die Verbindungen sind garantiert dicht. Der Abgasstrom ist ab dem ersten Start optimiert.

Montagezeit
Im Schnitt 2 Stunden für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Eine Hebebühne wird empfohlen.

Garantie
Alle ROG Anlagen haben 3 Jahre Garantie auf Teile und Verarbeitung ab Kaufdatum.

Klappensystem
Die Klappen öffnen und schließen den Schalldämpfer in Echtzeit. Geschlossen bleibt die Anlage im Alltag dezent. Geöffnet entfaltet sich der Sound voll.

Steuerung
Wählbar bei der Konfiguration Ihrer Anlage.

ROG Fernbedienung

Öffnen und Schließen per Knopfdruck, aus dem Innenraum oder von außerhalb des Fahrzeugs. Einfach und sofort.

OEM-Integration

Steuerung über die serienmäßigen Systeme des Fahrzeugs: Fahrmodi, Lenkradtasten oder Motordrehzahl, je nach Modell.

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Sprechen Sie vor der Bestellung mit unserer Werkstatt. Wir kennen Ihr Fahrzeug.

Werkstatt anschreiben +33 7 56 95 95 39

Konstruktion

Für Ihr Fahrzeug entwickelt.

Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
Fertigung

Präzise gefertigt.

Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
Veredelung

Das Material, veredelt.

Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
Montage

Jedes Teil an seinem Platz.

Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
Prüfung

Prüfen. Dann freigeben.

Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
Versand

Bereit für Sie.

Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.