Porsche 911 Carrera 996.1 und 996.2: der wassergekühlte Sechszylinder-Boxer, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Die 911 Carrera 996.1 und 996.2 markierten einen Wendepunkt: Sie sind die ersten 911 mit wassergekühltem Sechszylinder-Boxer. Der 996.1 von 1998 bis 2001 führt ihn mit 3,4 Litern und 300 PS ein, der 996.2 von 2002 bis 2004 bringt ihn auf 3,6 Liter und 320 PS. Zwei Modellphasen, dieselbe ROG-Klappenauspuffanlage und dasselbe Bedauern: eine Serienanlage, die so ausgelegt ist, dass man diesen Motor kaum hört. Dieser Ratgeber hilft Ihnen, Ihre zu konfigurieren.
Redaktion ROG Motorsport · Aktualisiert am
Ihre ROG-Anlage für Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2
Ab 2.490 € in Edelstahl, 2.990 € in Titan
Meine Anlage konfigurieren- Fahrzeuge
- Porsche 911 Carrera Typ 996.1 (1998-2001); Porsche 911 Carrera Typ 996.2 (2002-2004)
- Motor
- Porsche 911 Carrera Typ 996.1: 300 PS; Porsche 911 Carrera Typ 996.2: 320 PS
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
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Von 3,4 bis 3,6 Liter: der wassergekühlte Sechszylinder-Boxer der 911 Carrera 996.1 und 996.2
Beide Modellphasen erhalten einen Sechszylinder-Boxer-Saugmotor mit vier Ventilen pro Zylinder, traditionsgemäß im Heck überhängend eingebaut. Der 996.1 hat 3,4 Liter, 300 PS und 350 Nm; der 996.2 wächst auf 3,6 Liter, 320 PS und 370 Nm, mit einer aufwendigeren variablen Ventilsteuerung. In beiden Fällen baut sich die Leistung mit der Drehzahl auf und belohnt den, der sie abruft.
Der Hubraum ändert sich, aber die Bauweise des Motors, seine Einbaulage und die Karosserie bleiben beiden Modellphasen gemeinsam, daher eine einzige ROG-Anlage. Bei einem Sechszylinder-Boxer-Saugmotor trägt die Auspuffanlage jedes Hochdrehen bis an Ihre Ohren; die auf Zurückhaltung ausgelegte Serienanlage glättet seine so besondere Klangfarbe. Die ROG-Anlage lässt ihn bei offenen Klappen wieder hervortreten und gibt Ihnen die Ruhe auf einfachen Befehl zurück.
So ist die Auspuffanlage Ihres Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 aufgebaut
Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Hier konzentriert sich unsere Forschung und Entwicklung, und er prägt den Klang. Er wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2
Bei einem modernen Auto verändert eine Auspuffanlage zuerst die Stimme, die Atmung und das Gewicht am Heck. Die Leistung dagegen kommt von der Softwareoptimierung.
Porsche 911 Carrera Typ 996.1
Leistung
Drehmoment
Porsche 911 Carrera Typ 996.2
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.
Unsere Anlagen passen perfekt, mit oder ohne Softwareoptimierung. Für Ihren Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 empfehlen wir sie dennoch bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb: Erst damit entfaltet der Motor sein ganzes Potenzial.
Als Saugmotor bietet dieser Sechszylinder-Boxer wenig Reserven für eine Softwareoptimierung: In Stage 2 wird der 996.1 mit 336 PS und der 996.2 mit 352 PS angegeben, Zuwächse, die sich auf Ansprechverhalten und Drehfreude konzentrieren. Die ROG-Anlage beansprucht keinen Anteil an diesem Ergebnis; sie macht jedes Hochdrehen bis in den roten Bereich hörbar.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 kostet die Anlage 2.490 € in Edelstahl und 2.990 € in Titan.
Edelstahl 304
2 490 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Der Standard bei hochwertigen Anlagen: robust, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Die Wahl der meisten unserer Kunden.
Titan
2 990 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Rund 40 % leichter als Edelstahl bei gleicher Konstruktion, mit einem metallischeren, bei hohen Drehzahlen kristallklaren Klang. Die Farbtöne reichen von gebürstet bis zu bläulichen Reflexen.
Auf Dauer halten beide: Edelstahl 304 widersteht Streusalz und Winterfeuchtigkeit, Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 zu steuern.
ROG-Fernbedienung
Ein kleines Steuermodul findet im Kofferraum Platz. Zwei Tasten, offen und geschlossen: Die Klappen gehorchen jederzeit, unabhängig vom Fahrmodus. Einfacher Einbau, und wir bleiben während der Montage erreichbar.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Ist Ihr Fahrzeug mit serienmäßigen Klappen ausgestattet, übernimmt die Anlage deren Steuerung. Die Fahrmodi entscheiden, wie ab Werk, ohne zusätzliche Elektronik.
Auf der Autobahn strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den auf Reisetempo ausgelegten Schalldämpfer: kein Dröhnen bei konstanter Geschwindigkeit. Sie öffnen, wann Sie Lust haben, nicht wann die Autobahn es Ihnen aufzwingt. Mehr zum Auspuffdröhnen.
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Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Edelstahl
- Schwarz
- Carbon
- Titan blau geflammt
Der ROG-Sound am Sechszylinder-Boxer der 911 Carrera 996.1 und 996.2
Der Sechszylinder-Boxer hat eine unnachahmliche Stimme: ein dumpfes, leicht unregelmäßiges Grollen im Leerlauf, das sich bei hohen Drehzahlen in einen metallischen, wütenden Schrei verwandelt. Beim serienmäßigen 996.1 und 996.2 bleibt diese Verwandlung fern, vor allem aus dem Innenraum, gefiltert von einer Anlage, die vor allem auf Komfort ausgelegt ist.
Mit offenen Klappen gibt die ROG-Anlage dem 911 den Sound zurück, der den Sechszylinder-Boxer zur Legende gemacht hat: Jedes Hochdrehen reicht vom tiefen Ton bis zum hohen Kreischen, ohne Unterbrechung. Mit geschlossenen Klappen wird er wieder zum dezenten Sportwagen, der Alltagsfahrten mühelos abspult.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie wählen Ihre Anlage und geben Ihre FIN an, zu finden in Feld E der Zulassungsbescheinigung.
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Prüfung
Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihrer FIN, bevor die Fertigung beginnt.
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Fertigung
Ihre Anlage wird auf Bestellung für Ihr Auto gefertigt.
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Lieferung
Kostenlos in Europa, versichert bis vor Ihre Haustür, ab Versand verfolgbar.
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Einbau
Ohne Schweißen oder Schneiden: Schellen und Dichtungen, rund zwei Stunden auf der Hebebühne.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung
- Zahlung
- In Raten mit Klarna
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Und die Herstellergarantie Ihres Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2? In Europa darf ein Hersteller die Garantie nicht allein deshalb verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss nachweisen, dass der Defekt von diesem Teil stammt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
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- Endrohre in blau geflammtem Titan oder Schwarz
Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
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Und wenn Sie noch zögern, ist das ganz normal: Genau dafür gehen wir ans Telefon.
Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2?
Serienmäßig leistet der Porsche 911 Carrera Typ 996.1 300 PS; der Porsche 911 Carrera Typ 996.2 leistet 320 PS. Eine Auspuffanlage allein verändert vor allem den Klang, die Atmung und das Gewicht; Leistung gewinnt man mit einer Softwareoptimierung. Die für jedes Modell veröffentlichten Stage-2-Werte stehen in der Zahlentabelle.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2?
Für den Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 kostet die ROG-Anlage 2.490 € in Edelstahl und 2.990 € in Titan. Edelstahl 304 ist robust, klingt rund und wird am häufigsten gewählt; Titan ist bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die ROG-Anlage am Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 dauerhaft laut?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den Schalldämpfer, und der Klang bleibt komfortabel. Bei offenen Klappen kommt der Motor voll zur Geltung. Sie wechseln jederzeit zwischen beiden, mit der ROG-Fernbedienung oder der serienmäßigen Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist.
Besteht der Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 mit ROG-Anlage den Contrôle technique (Frankreich)?
Die ROG-Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage, ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor: Das ist die dezenteste Stellung.
Wie wird die ROG-Anlage am Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 montiert?
Ohne Schweißen oder Schneiden, mit Schellen und Dichtungen. Rechnen Sie im Schnitt mit zwei Stunden für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird für Ihre FIN gefertigt, was die Passgenauigkeit schon vor dem Versand sicherstellt.
Was kostet eine ROG-Anlage für den Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2, und wie lange dauert es?
Von 2.490 € bis 2.990 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Kostenloser Versand in Europa und 3 Jahre Garantie.
Unsicher bei Ihrer Konfiguration? Rufen Sie uns an.
Edelstahl oder Titan, ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Porsche 911 Carrera Typ 996.1 oder 911 Carrera Typ 996.2 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir verkaufen nicht am Telefon: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
RogMotorsport ist eine französische Marke, die auf einer Überzeugung aufbaut: Bei einer Auspuffanlage zählt die Betreuung genauso viel wie das Produkt. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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