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Das Rog Journal
Kompatibilität, echte Gewinne, Klang: was man vor der Wahl wissen sollte.
- Klappenauspuff eintragen lassen: so läuft die Einzelabnahme.Aktualisiert: 23. Oktober 2026. Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme möglich, und wir liefern Ihnen die Unterlagen dafür. Hier lesen Sie, wie die Abnahme Schritt...
- Akrapovič Audi RS3 8Y: Preis, Sound und AlternativeAktualisiert: 14. Oktober 2026. Angaben zu Akrapovič am 14. Oktober 2026 von der offiziellen Website der Marke erhoben, die keine Preise veröffentlicht; öffentliche Preise am selben...
- Akrapovič Golf 8 R: Preis, Sound und AlternativeAktualisiert: 14. Oktober 2026. Angaben zu Akrapovič am 14. Oktober 2026 von der offiziellen Website der Marke erhoben, die keine Preise veröffentlicht; Quellen am Ende des...
- Akrapovič BMW M2 G87: Preis, Sound und AlternativeAktualisiert: 14. Oktober 2026. Angaben zu Akrapovič am 14. Oktober 2026 von der offiziellen Website der Marke erhoben, die keine Preise veröffentlicht; öffentliche Preise am selben...
- Akrapovič BMW M3 G80 / M4 G82: Preis, Sound und AlternativeAktualisiert: 14. Oktober 2026. Angaben zu Akrapovič am 14. Oktober 2026 von der offiziellen Website der Marke erhoben, die keine Preise veröffentlicht; öffentliche Preise am selben...
- Akrapovič oder Rog: So wählen Sie Ihre AuspuffanlageAktualisiert: 14. Oktober 2026. Angaben zu Akrapovič am 14. Oktober 2026 von der offiziellen Website der Marke erhoben, die keine Preise veröffentlicht; öffentliche Preise am selben...
- Resonator oder Mittelschalldämpfer entfernen: was sich wirklich ändert.Aktualisiert: 9. Oktober 2026. Kurz gesagt. Beim Entfernen des Resonators („Resonator Delete“) ersetzt man den serienmäßigen Resonator oder Mittelschalldämpfer durch ein gerades Rohr. Der Klang wird...
- Resonator, Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer: was ist der Unterschied?Aktualisiert: 9. Oktober 2026. Kurz gesagt. Der Schalldämpfer senkt die Lautstärke; der Resonator verändert die Klangfarbe, indem er bestimmte Frequenzen dämpft. Bei den meisten Autos ist...
- Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.Aktualisiert: 9. Oktober 2026. Kurz gesagt. Ein Auspuff-Resonator ist ein Bauteil im Mittelrohr, zwischen den Katalysatoren und dem Endschalldämpfer. Er reinigt keine Abgase und ist nicht...
- Preis einer Sportauspuffanlage 2026: Womit müssen Sie rechnen?Aktualisiert: 10. Oktober 2026. Preise an diesem Tag auf unserer Website erhoben. Kurz gesagt. Bei Rog kostet eine Klappenauspuffanlage je nach Auto 2.190 € bis 5.090...
- Edelstahl-Auspuff nach Maß: wie wir ihn für Ihr Auto fertigen.Aktualisiert: 10. Oktober 2026. Kurz gesagt. Bei Rog wird jede Auspuffanlage auf Bestellung für Ihr Auto gefertigt, anhand seiner FIN, aus Edelstahl oder Titan. Sie wählen...
- Cat-Back, OPF-Back, Komplettanlage: Was ist der Unterschied?Aktualisiert: 10. Oktober 2026. Kurz gesagt. Eine Cat-Back-Anlage ersetzt alles, was nach dem Katalysator kommt: Mittelrohr, Endschalldämpfer und Endrohre. Eine OPF-Back-Anlage, auch GPF-Back genannt, beginnt nach...
- Dröhnt eine Klappenauspuffanlage? Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.Aktualisiert: 10. Oktober 2026. Kurz gesagt. Nein: Eine gut konstruierte Klappenauspuffanlage dröhnt bei Reisegeschwindigkeit nicht. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und...
- Welche ist die beste Auspuffmarke für Ihr Auto? Unsere Top 10Aktualisiert am 1. Oktober 2026. Transparenz. Dieser Artikel wurde von Rog (RogMotorsport) geschrieben, einer französischen Marke für Klappenauspuffanlagen, die auf Bestellung gefertigt werden. Wir setzen uns...
- Fi Exhaust in Frankreich: Preise, Lieferzeiten und Alternative nach Maß (BMW, McLaren, Lamborghini)Aktualisiert am 1. Oktober 2026. Richtpreise und Bedingungen von Fi Exhaust, Ende September 2026 bei einem französischen Händler erhoben; Quellen am Ende des Artikels. In Frankreich...
- Capristo: Erfahrungen, Preise und Alternative nach Maß (Porsche, Lamborghini, McLaren, BMW)Aktualisiert am 1. Oktober 2026. Capristo-Richtpreise, Ende September 2026 bei einem französischen Vertriebspartner erhoben; Quellen am Ende des Artikels. Capristo ist ein deutscher Hersteller hochwertiger Klappenauspuffanlagen,...
- M Performance Auspuff BMW M4 F82 gegen Anlage nach MaßAktualisiert am 1. Oktober 2026. Lieferumfang und Richtpreise aus dem BMW-Katalog, Ende September 2026 bei einem Händler für Originalteile erhoben; Quellen am Ende des Artikels. Im...
- IPE Audi RS3 8Y: Preis, Sound und Alternative nach MaßAktualisiert am 30. September 2026. iPE-Katalog am 30.09.2026 auf der offiziellen Website des Herstellers geprüft; Quellen am Ende des Artikels. Stand 30. September 2026 zeigt die...
- Milltek Audi RS3 8Y: Versionen, Preis und Alternative nach MaßAktualisiert am 1. Oktober 2026. Milltek-Versionen und Richtpreise, Ende September 2026 bei französischen Händlern erhoben; Quellen am Ende des Artikels. Für den Audi RS3 8Y bietet...
- Milltek BMW M3 G80 gegen Anlage nach Maß: der VergleichAktualisiert am 1. Oktober 2026. Milltek-Versionen und Richtpreise, Ende September 2026 bei einem französischen Händler erhoben; Quellen am Ende des Artikels. Für den BMW M3 G80...
- Grail-Auspuff BMW M3 G80: Erfahrungen, Preis und Alternative nach MaßAktualisiert am 1. Oktober 2026. Technische Daten und Richtpreis von Grail, Ende September 2026 im offiziellen Grail-Exhaust-Shop erhoben; Quellen am Ende des Artikels. Der Grail-Auspuff für...
- Armytrix: Erfahrungen und maßgeschneiderte Alternative am Beispiel des BMW M4 G82Aktualisiert am 1. Oktober 2026. Technische Daten und Richtpreise der Armytrix-Produkte, Ende September 2026 auf öffentlichen Seiten erhoben; Quellen am Ende des Artikels. Öffentliche Bewertungen der...
- Auspuffanlage und Stage 1: muss der Auspuff getauscht werden?Aktualisiert: 30. September 2026. Nein: Stage 1 ist per Definition eine Softwareoptimierung ohne Teiletausch und funktioniert mit dem Serienauspuff. Eine neue Anlage bringt vor allem Klang,...
- Downpipe und HU/TÜV: was Sie wissen solltenAktualisiert: 30. September 2026. Bei der Fahrzeugprüfung in Frankreich wird ein Downpipe nicht nach seiner Marke beurteilt, sondern nach vier Punkten: sichtbares Vorhandensein des Katalysators, Dichtheit,...
- Downpipe: was ist das, wozu dient es, braucht es eine Softwareoptimierung?Aktualisiert: 30. September 2026. Ein Downpipe ist das Rohr, das den Turboladerausgang mit dem Rest der Auspuffanlage verbindet, und beim Turbomotor trägt es den Hauptkatalysator. Es...
- BMW Z-Pipe: was dieses Rohr am Klang Ihres Auspuffs ändertAktualisiert: 30. September 2026. Ein Z-Pipe ist ein Z-förmiges Verbindungsrohr, das die Abgase zweier Auspuffstränge über Kreuz zusammenführt, sanfter als ein X-Pipe. Beim Klang hebt es...
- Sportkatalysator 200 Zellen: Erfahrungen, Preis, HU/TÜVAktualisiert: 30. September 2026. Ein Sportkatalysator mit 200 Zellen hat eine offenere Wabenstruktur als das Serienteil (400 bis 900 Zellen pro Quadratzoll bei aktuellen Fahrzeugen): Er...
- Der auf Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragene Geräuschpegel (Feld U.1): wie man ihn liest, und die lautesten Serien-SportwagenAktualisiert: 26. September 2026. Die Definitionen verweisen auf europäisches Recht; die Werte der Rangliste stammen aus dem offiziellen niederländischen Fahrzeugregister (RDW), abgefragt an diesem Datum. Das...
- Lärmblitzer und Geräuschkontrolle bei Pkw in Europa: der Länderüberblick (2026)Aktualisiert: 26. September 2026. Jede Zahl auf dieser Seite verweist auf eine offizielle Quelle oder ein Referenzmedium, abgerufen an diesem Datum. Die Systeme entwickeln sich schnell:...
- Auspuff BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: den S58 so befreien, wie er hätte sein sollenBMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 und M4 Cabrio G83 teilen sich den Motor S58, doch die richtige Anlage hängt vor allem vom gewünschten...
- PORSCHE 911 (991/992): die Kunst, den Flat-6 zu veredelnEINLEITUNG: DER SKANDAL DES GEKNEBELTEN FLAT-6 Der PORSCHE 911 ist die Verkörperung des Sportwagens schlechthin. Sein Flat-6 soll eine mechanische Symphonie liefern, die man unter tausend...
- Auspuff Mercedes A45 AMG W176 / W177: das Erwachen des übermächtigen VierzylindersEinleitung: das Problem des erstickten Motors M133/M139 Der MERCEDES A45 AMG ist eine technische Meisterleistung. Ob mit dem Block M133 (360/381 PS) oder dem neuen M139...
- Auspuff VW Golf 7 R / 8 R: das perfekte Gleichgewicht zwischen Alltag und LeistungEinleitung: das Dilemma des ultimativen Kompakten Der VW GOLF R (Generationen 7, 7.5 und 8) ist der unangefochtene König der Vielseitigkeit. Morgens Brötchen holen, nachmittags Rundenzeiten...
- BMW M2C-M3-M4 F8X: den S55 veredeln mit der EQUAL LENGTH-TechnikInleitung: die Klang-DNA des S55 korrigieren Der Motor S55 (6-Zylinder-Reihe 3.0L Biturbo) ist eine legendäre Basis, die kräftige Ausbaustufen verträgt. Er hat aber einen großen akustischen...
- Auspuff Audi RS3 8V / 8Y: den Fünfzylinder befreien, ohne technische KompromisseEinleitung: das Problem des erstickten 2.5 TFSI Der AUDI RS3 ist dank seines 2.5 TFSI mit der einzigartigen Zündfolge (1-2-4-5-3) eine lebende Legende. Dieser Motor will...
- AUDI R8: den V10 befreien und dabei die Hitze im Griff behaltenEinleitung: der Schrei des V10, der Feind der Hitze Der AUDI R8 ist einer der letzten Supersportwagen mit Saugmotor. Sein V10 ist ein Kunstwerk, hat aber...
- WIG-SCHWEISSEN und 3D-Scan: Handwerk trifft TechnikEinleitung: die Besessenheit vom Millimeter In der Tuningwelt gibt es zwei Schulen: die der Massenproduktion und die der Präzisionstechnik. Bei RogMotorsport haben wir unsere Seite gewählt....
- Kraftstoffverbrauch: verbraucht eine Sportanlage mehr?Einleitung: der Mythos vom "Säufer" Ein hartnäckiges Vorurteil: eine Sport- ANLAGE mache aus Ihrem Auto ein Fass ohne Boden. In den Köpfen heißt mehr Lärm zwangsläufig...
- Abgasanlage und Herstellergarantie: was Sie wissen solltenEinleitung: die Angst vor dem "Garantieverlust" Diese Frage kommt bei jedem Umbauprojekt: "Wenn ich meine ANLAGE ändere, verliere ich dann die Herstellergarantie?" Viele Händler nutzen dieses...
- RogMotorsport: wer wir sindEinleitung: ein Team von Fachleuten, keine Roboter RogMotorsport entwickelt Hochleistungs-Abgasanlagen für Enthusiasten, die mehr wollen als ein Produkt von der Stange. Jede Anlage, die wir entwickeln,...
- Hitzedämmung: warum der Schutz von Downpipe und Krümmer entscheidend istEinleitung: der Motorraum, dieser geschlossene Backofen Sie haben in ein ernsthaftes Motortuning investiert, Ihre Abstimmung sitzt, und doch spüren Sie nach ein paar harten Ausfahrten, dass...
- Rohrdurchmesser: warum "größer" nicht "stärker" heißtEinleitung: der Mythos der Größe In der Tuningszene gilt eine ungeschriebene Regel als unumstößlich: je größer das Rohr, desto besser atmet der Motor und desto mehr...
- Auspuffdröhnen (Drone): was es ist, woher es kommt und warum unsere Anlagen nicht dröhnen.Aktualisiert: 10. Oktober 2026. Kurz gesagt. Auspuffdröhnen (englisch „Drone“) ist ein tiefes, anhaltendes Brummen, das bei konstanter Geschwindigkeit den Innenraum erfüllt, meist auf der Autobahn, zwischen...
- Gewichtsersparnis: der verborgene Vorteil einer Performance-AnlageEinleitung: der Kampf gegen den unsichtbaren Feind In der Tuningwelt starrt man gern auf eine einzige Zahl: die Leistung. Man will 20, 30 oder 50 PS...
- Stage 2: warum die Downpipe das unverzichtbare Bauteil Ihrer Vorbereitung istEinleitung: die Mauer der Leistung Sie haben den Schritt zu Stage 1 gemacht. Ihr Auto spricht besser an, der Drehmomentgewinn ist spürbar, aber Sie wollen mehr....
- Besteht meine Sportabgasanlage die Hauptuntersuchung (HU/TÜV)? Der komplette RatgeberEinleitung: das Schreckgespenst der Nachkontrolle Für jeden Autoenthusiasten bedeutet der nahende Termin der Hauptuntersuchung (HU/TÜV, in Österreich „Pickerl“, in der Schweiz MFK) meist Stress. Man hat...
- Equal Length-Technik: warum Ihr Motor endlich "richtig" klingtINLEITUNG: DAS PROBLEM DES "ASYMMETRISCHEN" KLANGS Sie fahren einen namhaften Sportwagen, haben aber den frustrierenden Eindruck, dass dem Klang beim Beschleunigen die Reinheit fehlt? Das ist...
- Sportabgasanlage: 10 Fehler, die Sie unbedingt vermeiden solltenEinleitung Eine Sportabgasanlage einzubauen ist einer der besten Wege, Ihr Auto zu verwandeln , sowohl bei der Leistung als auch beim Klang . Aber Achtung: ein...
- Wie Sie die Sportabgasanlage passend zum Motor wählen: Turbo, Saugmotor, Kompressor, Hybrid…Einleitung Nicht jeder Motor reagiert gleich auf eine Sportabgasanlage. Wer eine Anlage ohne Rücksicht auf die Motorbauart wählt, riskiert, den richtigen Kompromiss aus Leistung, Klang und...
- Tuning ohne sich zu ruinieren: ist die Abgasanlage die beste Änderung fürs Geld?Sein Auto zu tunen ist eine Leidenschaft, die viele teilen. Das Ziel ist meist zweifach: mehr Leistung und ein sportlicher Klang. Das Budget zwingt allerdings dazu,...
Kein passender Artikel.