Fi Exhaust en France : prix, délais, alternative sur mesure (BMW, McLaren, Lamborghini)

Mise à jour : 1er octobre 2026. Prix indicatifs et conditions Fi Exhaust relevés chez un revendeur français (SupRcars) fin septembre 2026, sources en fin d'article.

En France, Fi Exhaust se vend chez des revendeurs spécialisés comme SupRcars : un large catalogue de systèmes à valves pour BMW M, supercars et SUV de prestige, avec des délais de quelques semaines et, selon les fiches, des options à ajouter.

L'alternative Rog repose sur une autre idée : une ligne fabriquée à la commande pour votre voiture, d'après son VIN, dont vous configurez la conception quand votre moteur s'y prête, la matière, la pièce avant et le pilotage des clapets, donc le son.

Voici où acheter Fi en France, les prix relevés, les conditions à lire avant de commander, puis ce que change une ligne sur mesure, en prenant la BMW M4 G82 pour exemple.

Où acheter Fi Exhaust en France.

En France, Fi Exhaust se vend surtout par des revendeurs spécialisés. Parmi les dix premiers résultats Google en France pour « fi exhaust france », on trouve le site international du fabricant, SupRcars (liste de produits Fi et fiches par modèle), UltraPerformance, KC Motors, W-Autosport, ADP Shop, DTM Parts, et un fil de forum anglophone. Les prix et les conditions varient d'un revendeur à l'autre : comparez livraison, pose et garantie, pas seulement le prix affiché.

Les prix Fi Exhaust en France.

Chez SupRcars, sur des modèles que Rog couvre aussi, comptez à partir d'environ 6 600 € pour un cat-back à valves de BMW M (M4 G82 et M3 G80, M5 F90, X5 M et X6 M) ou de Nissan GT-R R35, environ 8 400 € pour le silencieux à valves de la McLaren 720S, et plus de 10 000 € pour les Lamborghini Urus et Aventador (prix relevés fin septembre 2026, variables selon le revendeur et les promotions). Sur la M4 G82, le cat-back démarre à environ 6 700 €.

Vérifiez toujours la compatibilité avec votre VIN. Et comparez le périmètre : un « silencieux » et un « cat-back » ne remplacent pas les mêmes pièces.

Les conditions à lire avant de commander.

Sur la fiche Fi Exhaust M4 G82 / M3 G80 de SupRcars, relevée le 30/09/2026 :

• délai : « environ 2 à 6 semaines » ;
• commande des valves : la configuration de base reprend la commande d'origine de la voiture ; une télécommande sans fil est proposée en option, avec supplément ;
• boîtier anti-erreur : indiqué comme obligatoire, vendu en option et non inclus dans le prix ;
• réception : la fiche indique l'absence de réception CE ;
• annulation : produit commandé spécialement, qui ne peut être ni annulé, ni repris, ni échangé ;
• finitions : inox, titane bleu, noir, or ou carbone.

Autrement dit, le prix affiché n'est pas le prix final : ajoutez le boîtier obligatoire, la télécommande si vous la voulez, et la pose.

Equal Length et Z-pipe : le son sur mesure de la M4 G82.

Fi Exhaust propose une voix par modèle. Sur une M4 G82, Rog vous laisse choisir la vôtre. Le S58 est un six cylindres en ligne biturbo dont les deux tubes d'origine n'ont pas la même longueur : les impulsions se rejoignent en décalé et le son devient rauque. Trois conceptions changent ce qui se passe à cet endroit :

• Standard : le tracé d'origine, sans résonateur, pour le grain brut du biturbo.
• Equal Length : deux tubes de même longueur, des impulsions synchronisées, une note plus haute et plus homogène. Notre recommandation sur la G82.
• Equal Length + Z-pipe : les flux croisés en Z en plus, pour un son plus aigu et plus rond, au timbre exotique façon GT-R (voir Z-pipe BMW : ce que change ce tube).

Sur les V6, V8 et V12 du tableau, la conception reste celle du moteur ; le son sur mesure se règle par la matière (inox 304 pour une voix pleine, titane pour un timbre plus métallique), par la pièce avant (collecteurs sur les atmosphériques, downpipe sur les moteurs turbo) et par les clapets. Sur tous les modèles, vous pouvez aussi nous donner l'intensité voulue sur une échelle de 1 à 10 : nous vous orientons vers la configuration qui y mène.

Fi Exhaust contre Rog : la comparaison.

L'atout de Fi Exhaust : une marque connue pour ses systèmes à valves sur supercars, un très large catalogue (Bentley, McLaren, Lamborghini, Mercedes-AMG, Porsche) et des finitions variées. L'atout de Rog : une ligne construite pour votre voiture, sans option obligatoire, dont vous choisissez le timbre sur les six cylindres BMW M, avec une garantie de 3 ans.

Le bon choix selon votre usage.

• Fi Exhaust si vous voulez précisément cette marque et son son, et que les délais et conditions du revendeur vous conviennent.
• Rog si vous voulez une ligne faite pour votre voiture, un son que vous avez choisi, et des clapets pilotés comme vous l'entendez. Clapets fermés, la voiture reste proche de sa sonorité d'origine.

Configurer sa ligne Rog.

Chaque ligne se fabrique après votre commande et se pose sans soudure ni découpe. Choisissez la conception (sur les BMW M à six cylindres), la matière, la pièce avant et les clapets depuis la fiche de votre modèle : échappement BMW M4 G82, échappement BMW M5 F90, échappement BMW X5 M F85, échappement Nissan GT-R R35, échappement McLaren 720S, échappement Lamborghini Urus, échappement Lamborghini Aventador LP700-4. Les trois conceptions BMW sont comparées sur la page Equal Length et Z-pipe BMW.

Sur une M4 G82, comparez aussi Armytrix, Grail et Milltek ; sur supercar, Capristo.

Questions fréquentes.

Combien coûte un Fi Exhaust pour BMW M4 G82 ?
Chez SupRcars, comptez à partir d'environ 6 700 € pour le cat-back à valves (prix relevé fin septembre 2026, variable selon le revendeur et les promotions), hors boîtier anti-erreur obligatoire, télécommande optionnelle et pose.

Quel délai pour un Fi Exhaust en France ?
Environ 2 à 6 semaines selon la fiche M4 G82 de SupRcars. Une ligne Rog, fabriquée pour votre voiture, est livrée en 20 jours ouvrés.

Peut-on garder la commande des valves d'origine avec Fi Exhaust ?
Selon la fiche consultée, oui : la configuration de base reprend la commande d'origine, la télécommande est une option payante. Chez Rog, les deux se choisissent à la configuration.

Peut-on choisir le son de sa M4 G82 avec une ligne Rog ?
Oui. Equal Length pour un six en ligne plus aigu et plus régulier, Equal Length + Z-pipe pour un son plus aigu et plus rond, au timbre exotique, Standard pour le grain rauque du biturbo. La matière, inox ou titane, affine ensuite la note.

Peut-on annuler une commande Fi Exhaust ?
La fiche consultée indique un produit commandé spécialement, qui ne peut être ni annulé, ni repris, ni échangé. Lisez les conditions du revendeur avant de payer.

Sources.

Toutes consultées le 30/09/2026.

1. SupRcars, liste des produits Fi Exhaust (prix) : https://www.suprcars.fr/105_fi-exhaust
2. SupRcars, Fi Exhaust BMW M4 G82 / M3 G80 cat-back à valves (prix, délai, options, conditions) : https://www.suprcars.fr/m4-g82-g83-2020/27750-echappement-fi-exhaust-bmw-m4-g82-g83-m3-g80-competition-2021-ligne-cat-back-a-valves.html
3. Fi Exhaust, site international : https://www.fi-exhaust.com/home.jsp
4. Google France, dix premiers résultats pour « fi exhaust france », relevé Rog du 30/09/2026.
5. Rog, fiches produit citées (prix et options relevés le 30/09/2026) : https://rogmotorsport.com/pages/echappements-par-marque
6. Rog, page Equal Length et Z-pipe BMW (les trois conceptions) : https://rogmotorsport.com/pages/ligne-echappement-equal-length-z-pipe-bmw