Prix d'une ligne d'échappement sport en 2026 : combien faut-il compter ?

Mise à jour : 10 octobre 2026. Prix relevés sur notre site à cette date.

En bref. Chez Rog, une ligne d'échappement à clapets coûte de 2 190 € à 5 090 € en inox selon la voiture, clapets compris et livraison offerte. Le titane ajoute de 500 à 1 000 €, et la partie avant (downpipe ou collecteur, avec catalyseur sport) se choisit en option. Le prix dépend surtout du moteur et de la complexité de la ligne.

Les prix par type de voiture.

Le prix exact de votre modèle est affiché sur sa fiche, avec toutes les options : trouvez votre voiture.

Ce qui fait varier le prix.

• Le moteur et la ligne. Un V8, un V10 ou un V12 demande plus de tubes, plus de soudures et souvent plusieurs silencieux.
• Le matériau. Le titane pèse environ 40 % de moins que l'inox et coûte de 500 à 1 000 € de plus.
• La conception. Sur les BMW M à six cylindres, les conceptions Equal Length et Z-pipe changent la note du moteur : voir Z-pipe BMW.
• La partie avant. Downpipe ou collecteur avec catalyseur sport 200 ou 100 cellules, en option : à partir d'environ 330 €, davantage sur les moteurs qui ont plusieurs catalyseurs.
• Les finitions. Les embouts Rog sont compris ; certaines finitions spécifiques sont en supplément.

Ce qui est compris dans le prix.

• La ligne fabriquée sur commande pour votre voiture, d'après le VIN.
• Les clapets et leur pilotage : par les modes de conduite d'origine, ou par la télécommande Rog.
• La livraison, offerte, protégée et assurée, en 20 jours ouvrés.
• La garantie 3 ans, pièces et fabrication.

Payer en plusieurs fois.

Le paiement en plusieurs fois avec Klarna est proposé au moment du paiement, selon votre éligibilité.

Questions fréquentes.

Combien coûte une ligne d'échappement à clapets ?

Chez Rog, de 2 190 € à 5 090 € en inox selon la voiture, clapets compris et livraison offerte. Le titane ajoute de 500 à 1 000 €.

Pourquoi une ligne en titane est-elle plus chère ?

Le titane est un métal plus coûteux et plus difficile à travailler que l'inox. Il pèse environ 40 % de moins et donne un timbre plus aigu et métallique.

Combien coûte une ligne complète avec la partie avant ?

Ajoutez au prix de la ligne la partie avant de votre moteur : à partir d'environ 330 €, davantage sur les moteurs qui ont plusieurs catalyseurs. Elle existe avec catalyseur sport 200 ou 100 cellules, ou décatalysée pour le circuit.

La livraison est-elle comprise ?

Oui, la livraison est offerte, protégée et assurée, avec un numéro de suivi.

Une ligne moins chère sonne-t-elle moins bien ?

Pas forcément : le prix suit surtout le moteur et la quantité de tubes et de silencieux. Une ligne à 2 190 € pour un quatre cylindres est aussi travaillée qu'une ligne à 3 690 € pour un V10.

La ligne bourdonne-t-elle sur autoroute ?

Non : clapets fermés, les gaz traversent le silencieux arrière et l'habitacle reste calme en croisière. Voir pourquoi nos lignes restent calmes sur autoroute.