Szelepes sport kipufogó BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T típushoz (2023+)
Konfiguráció
BMW X1 M35i U11 szelepes sport kipufogó (2023+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Milyen sport kipufogó illik a BMW X1 M35i U11 modellhez?
A Rog szelepes cat-back kipufogója a BMW X1 M35i xDrive U11 (2023-tól) modellhez 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból készül, az Ön járművének VIN-száma alapján, a 300 LE-s és 400 Nm-es, 2,0 literes turbós B48 motorhoz. Ha a SUV gyári szelepekkel rendelkezik, a vezetési módok továbbra is vezérlik őket; nyitott szelepekkel a négyhengeres rekedtes karaktere minden gyorsításnál előtör.
A hangzás, az opciók és a beszerelés részletesen: BMW X1 M35i U11 útmutatónk.
Az M35i változattal az X1 U11 sportautó-temperamentumú kompakt SUV-vá válik: egy 300 LE-re és 400 Nm-re hangolt 2,0 literes B48 turbómotor, összkerékhajtás és a BMW M által jegyzett hangolás. Határozott gyorsítások, azonnali reakció: igazi sportautó családi formátumban. Ez a termékoldal a 2023 óta gyártott X1 M35i-kre vonatkozik; az előző generációs X1 F48-nak saját termékoldala van.
A B48 hangja száraz és energikus, rekedtesebb, mint egy négyhengerestől gondolnánk, gyorsításkor érzékelhető turbófújással. A családi járműre szabott gyári kipufogó csiszolt és távoli változatát adja. Nyitott szelepekkel cat-backünk előhozza ezt a rekedtes hangszínt, minden gyorsítás és minden váltás hallhatóvá válik; zárt szelepekkel az X1 M35i ismét nyugodt és kellemes, iskolába és nyaralásra egyaránt.
Két óra műhelymunka elegendő: az ehhez a SUV-hoz az alvázszáma (VIN) alapján hajlított rendszer bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül csatlakozik. Ha az X1 gyári szelepekkel rendelkezik, a vezetési módok irányítanak; ha nem, a módtól független Rog távirányító veszi át a szerepet.
Ez a termékoldal csak cat-backet kínál: nincs első elem opció, a motor és a motorvezérlő olyan marad, ahogy a BMW M beállította, a kipufogó pedig átalakítja a hangot és kissé könnyít a hátsó részen, lóerőt nem ígér. A strapabíró 304-es rozsdamentes acél egész évben használt SUV-hoz való; az azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila színt visz a kipufogóvégekre.
BMW X1 M35i U11 2.0T kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | BMW X1 M35i xDrive U11 |
| Motor | B48, 2,0 literes négyhengeres turbómotor, 300 LE és 400 Nm |
| Teljesítmény (kW) | 221 kW |
| Évjáratok | 2023+ |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezetési módok vagy Rog távirányító |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, emelőn körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
BMW X1 M35i U11 2.0T kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Érintettek a legújabb X1 M35i-k?
Termékoldalunk csak a gyártás első két évét írja le; fiatalabb modell esetén az alvázszám (VIN) alapján kötelezettség nélkül ellenőrizzük az illeszkedést.
Át kell esnie chiptuningon az X1 M35i-nek a felszerelés után?
Nem, a cat-back a gyári szoftverrel működik, és a termékoldalon ehhez a modellhez nincs közölt Stage 2 érték; ezért nem is adunk meg ilyet.
BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Zárt szelepekkel visszanyeri a szériához közeli hangzást; ez a cat-back kizárólag a kipufogó hátsó részét cseréli, a gyári rendszer többi részén és a motoron semmit sem változtat.
Továbbra is az X1 M35i vezetési módjai vezérlik a szelepeket?
Ha a SUV gyárilag szelepekkel készült, igen: a kipufogó átveszi a vezérlésüket. Ha nem, a Rog távirányító bármelyik módban nyit és zár.
Diszkrét maradhat egy 300 LE-s családi SUV?
Igen, zárt szelepekkel megőrzi gyári nyugalmát a városban és a hosszú utakon; a B48 hangja csak kérésére jelenik meg.
BMW X1 M35i U11 2.0T: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
BMW X1 M35i U11 2.0T: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Részletesen
Bizonytalan a konfigurációban?
Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját.
Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
Kipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaSport kipufogó és műszaki vizsga: szelepes kipufogó Magyarországon.
Az Ön által választott hang, és diszkrét autó, amikor kell: amit a Rog szelepes kipufogóval nyer, hogyan értékeli a zajt...
A cikk elolvasásaKözépdob és rezonátor kivétele: mit változtat valójában.
Középdob és rezonátor kivétele: hangosabb, nyersebb hang, változatlan teljesítmény, búgás kockázata. Mit változtat valójában, közzétett tesztek alapján.
A cikk elolvasásaRezonátor, középdob, hátsó hangtompító: mi a különbség?
Középdob, rezonátor, hátsó hangtompító: a hangtompító a hangerőt csökkenti, a rezonátor a hangszínt alakítja. Az alkatrészek szerepe a kipufogóban.
A cikk elolvasásaKipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?
Kipufogó rezonátor: kerekebbé teszi a hangot, a sportos karaktert megtartva. Működése, szerepe, hatása a hangra és a teljesítményre, és hogyan...
A cikk elolvasásaSport kipufogó ára 2026-ban: mennyivel kell számolni?
Mennyibe kerül egy szelepes sport kipufogó? Mitől függ az ár autónként, mit tartalmaz, és hol látja az árat a saját...
A cikk elolvasásaEgyedi rozsdamentes kipufogó: így készítjük el az Ön autójához.
Rozsdamentes acél vagy titán kipufogórendszer, rendelésre gyártva az Ön autójához, a VIN alapján: mit konfigurálhat, határidő, ár és garancia.
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk