Dodge Charger V8 6.4 szelepes sport kipufogó (2015-2019)

A Dodge Charger V8 6.4 de 2015 à 2019 kipufogója részletesen.

Alapjáraton mély és szaggatott, teljes terhelésnél folyamatos, mint egy vihar: a ráncfelvarrt Charger HEMI 6,4-es motorjának hangja lökettérfogatához méltó. 2015 és 2019 között a gyári kipufogó ennek csak csiszolt változatát adja, amelyben sejthető a potenciál, de sosem hallható igazán.

A ráncfelvarrás után ez a központi vezérműtengelyes, félgömb égésterű szívó V8 492 LE-t és 644 Nm-t ad le, ugyanolyan azonnali gázreakcióval. Ez a termékoldal kizárólag neki szól; a 2012-2014-es Charger 6.4 és az 5.7 motoros R/T változatok saját termékoldallal rendelkeznek, limuzinja kompatibilitását pedig gyártás előtt az alvázszám (VIN) alapján ellenőrizzük.

Nyissa ki a szelepes Rog cat-back szelepeit, és a HEMI lüktetése már indításkor hallatszik, majd minden gyorsításnál telt üvöltés és csattanó visszaváltások követik; zárja vissza őket, és a Charger visszanyeri egy nagy túraautó nyugalmát városban és autópályán egyaránt. A kipufogó bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül két óra alatt szerelhető be; ha az autónak gyári szelepei vannak, a vezérlésüket átvesszük, egyébként a kétgombos Rog távirányító irányítja őket.

Ez a termékoldal nem kínál első elemet a 6,4 literes motorhoz: a gyári katalizátorok a helyükön maradnak, a szoftver is, és a 492 LE nem változik. Ön az anyagot választja: kerek hangú 304-es rozsdamentes acél vagy titán, amely azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal csökkenti a súlyt, és szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben kapható a ráncfelvarrt lökhárító alatt.