Szelepes sport kipufogó Ford Focus ST MK4 EcoBoost típushoz (2019+)
Konfiguráció
Ford Focus ST MK4 szelepes sport kipufogó (2019+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Milyen sport kipufogó illik a Ford Focus ST MK4 modellhez?
A Rog szelepes cat-back kipufogója a Ford Focus ST MK4 (2019-től) modellhez 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból készül, az Ön járművének VIN-száma alapján, a 280 LE-s és 420 Nm-es 2.3 EcoBoost motorhoz. Nyitott szelepekkel a kompakt telt, dühös hangot kap hallható turbóval; zárt szelepekkel visszanyeri egy családi autó diszkrécióját.
A hangzás, az opciók és a beszerelés részletesen: Ford Focus ST MK4 útmutatónk.
A 2019-ben bemutatott negyedik generációs Focus ST valódi sportos karakterrel bír: 280 LE és 420 Nm egy turbós EcoBoost motorból, élénk reakció és bőséges nyomaték. Ahogy a Fordnál gyakran, a gyári kipufogót a szabványokra hangolták, és a hang nem követi a temperamentumot.
Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back telt és dühödt hangszínt, hallható turbót és gázelvételkor határozott pattogást ad a kompaktnak; zárt szelepekkel az ST visszanyeri a családi autótól elvárt diszkréciót. A radikálisabb Focus RS Mk3-mal egy másik termékoldal foglalkozik, az ez által célzott ST MK4-et pedig gyártás előtt az alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük.
A beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül két óra alatt történik, a gyári szelepvezérlést átvesszük, ha az autóban van, egyébként a Rog távirányító veszi át a szerepét, csomagtartóba szerelt dobozzal.
Az ST-jüket felkészítő tulajdonosok számára a turbó mögött elhelyezett downpipe katalizátorával együtt a „Leömlő” opció alatt kapható. Önmagában beszerelve csak a hangot és a tömeget változtatja; chiptuninggal teljesítménytartalékká válik, amelynek eredménye a felkészítéstől függ. A családot is szállító ST MK4 a kipufogógáz-tisztítást megőrző 200 cellás downpipe-ot tartja meg; a 100 cellásat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli pedig kizárólag pályahasználatra készült. A kipufogó 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból rendelhető, amely körülbelül 40 %-kal könnyebb fém, és három színárnyalatban jelenik meg az ST diffúzora alatt.
Ford Focus ST MK4 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Ford Focus ST, MK4 generáció |
| Motor | EcoBoost, turbós benzinmotor, 280 LE és 420 Nm |
| Teljesítmény (kW) | 206 kW |
| Évjáratok | 2019-től |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül (a termékoldal „Leömlő” opciója) |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Ford Focus ST MK4 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
A Focus ST MK4 kombi ugyanúgy benne van, mint a ferdehátú?
Forrásaink nem tesznek különbséget a Focus ST MK4 karosszériái között; limuzin vagy kombi, alvázszámának (VIN) gyártás előtti ellenőrzése erősíti meg a kompatibilitást.
Veszít élvezetességéből a Focus ST MK4, ha nem nyúlnak a motorvezérlőhöz?
Egyáltalán nem: a cat-back a gyári szoftverrel működik, és érintetlenül hagyja a 280 LE-t; a chiptuning csak a downpipe-pal jön szóba, a felkészítéstől függő nyereségért.
Vissza kell szerelni egy gyári alkatrészt a Focus ST MK4-re a műszaki vizsga előtt?
Nem, ha a downpipe gyári vagy 200 cellás: zárt szelepekkel az ST a szériához közeli hangot és működő katalizátort kap vissza. Egy 100 cellás ST-t az autó és az ország alapján ítélnek meg, egy katalizátor nélküli ST pedig pályára való marad.
Alkalmas egy családnak a Rog rendszerrel felszerelt Focus ST MK4?
Igen: zárt szelepekkel ugyanolyan diszkréten halad, mint gyárilag, búgás nélkül az autópályán. A sportos karakter akkor tér vissza, amikor nyit, a gyári vezérléssel vagy a Rog távirányítóval.
Ford Focus ST MK4: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Ford Focus ST MK4: az EcoBoost felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutató
A Focus ST MK4 generációja egyik legkiforrottabb kompaktja: éles futómű, 280 LE, bőséges nyomatékkal. Gyári hangja túl szelíd a vérmérsékletéhez: az ST közösség ezt mondja, mi pedig kijavítjuk. Ez az útmutató részletesen bemutatja, mit változtat az Ön Ford Focus ST...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaSport kipufogó és műszaki vizsga: szelepes kipufogó Magyarországon.
Az Ön által választott hang, és diszkrét autó, amikor kell: amit a Rog szelepes kipufogóval nyer, hogyan értékeli a zajt...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk