Szelepes sport kipufogó Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo típushoz (2020-2022)
Konfiguráció
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 szelepes sport kipufogó (2020-2022)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
A Mercedes-AMG A45 W177 kipufogója részletesen.
Két változat osztozik ezen a rendszeren: az A45 (387 LE, 480 Nm) és az A45 S (421 LE, 500 Nm), mindkettő a 2020 és 2022 közötti W177 kompakton. Motorjuk, az M139 hivatalosan a világ legerősebb szériagyártású turbós négyhengerese, amelyet az „One Man, One Engine” elv szerint kézzel szerelnek össze. Különlegessége: a blokkot 180°-kal elforgatták, a leömlő és a turbó a homlokfal felőli oldalra került, a szívóoldal pedig előre.
A részecskeszűrővel együtt a gyári kipufogó ezt a versenymotort egy átlagos kompaktéhoz hasonlóvá teszi. A szelepes Rog cat-back dühös, telt hangszínt, agresszív felpörgést a piros mezőig és bőséges pattogásokat ad neki, nyitott szelepekkel. Zárt szelepekkel az AMG ismét civilizált, a lehető legközelebb gyári hangjához: nem a természetét változtatja, hanem a hangerejét, amikor Ön úgy dönt.
Az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártott rendszer szorítóbilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés és vágás nélkül, nagyjából két óra alatt szerelhető emelőn. Ha A45-öse megtartotta gyári szelepeit, továbbra is az AMG vezetési módok vezérlik őket; ha nem, egy csomagtartóba szerelt egység és a Rog távirányító végzi a munkát, két gombbal.
Az M139-nél a fő szűkület a katalizátort hordozó downpipe; a termékoldal a „Leömlő” opcióban kínálja. A 200 cellás megőrzi a kipufogógáz-tisztítást, a 100 cellás és a katalizátor nélküli nem. Önmagában beszerelve ez az alkatrész hangot és némi súlycsökkenést ad; chiptuninggal szabadítja fel a teljesítményt. Ezután kiválasztja a tartós, kerek hangú 304-es rozsdamentes acélt, vagy a körülbelül 40 %-kal könnyebb, szálcsiszolt, arany vagy lila titánt.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkód | Mercedes-AMG A45 és A45 S, W177 kompakt |
| Motor | M139, 2,0 literes négyhengeres turbómotor, 387 LE / 480 Nm (A45) vagy 421 LE / 500 Nm (A45 S) |
| Évjáratok | 2020-2022 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | A gyári AMG vezetési módok vagy a Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Ugyanaz a kipufogó az A45-höz és az A45 S-hez?
Igen: 387 vagy 421 LE, a 2020-2022-es W177 mindkét változata ugyanazt a Rog kipufogót kapja. Alvázszáma (VIN) alapján a gyártás megkezdése előtt ellenőrizzük a kompatibilitást. A CLA45 S C118-nak és a régi A45 W176-nak saját termékoldala van.
Kell chiptuning az A45 S esetén?
A cat-backhez nem, amely érintetlenül hagyja a gyári elektronikát. Önmagában a kipufogó a csökkenő ellennyomás révén mérsékelt nyereséget hoz; az M139 valódi potenciálja Stage 2-ben nyílik meg, downpipe-pal és szakműhelyben végzett chiptuninggal: a 421 LE-s változatra közölt értékek elérik a 490 LE-t és a 600 Nm-t.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Vigye zárt szelepekkel: a hang közel marad a gyárihoz. Önmagában cat-backkel vagy a 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-tisztítás megmarad. 100 cellás kivitelben minden az autótól és a helyi szabályoktól függ; a katalizátor nélküli változat a pályát célozza.
Mit változtat a „Leömlő” opció az M139-en?
Neve ellenére ennél a turbómotornál a downpipe-ot és katalizátorát cseréli, az M139 fő fékjét. Chiptuning nélküli A45-ön a haszon a hangra és némi súlycsökkenésre korlátozódik. A 200 cellás marad a közúti választás; a 100 cellás és a katalizátor nélküli radikálisabb használatot céloz.
Mennyi idő alatt kaphatja meg az A45 a kipufogót?
Kipufogója az Ön autójára készül: 20 munkanap választja el a rendelés jóváhagyását a kézhezvételtől, ingyenes szállítással. A beszerelés ezután körülbelül két órát vesz igénybe az Ön által választott szerelőműhelyben.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Részletesen
Bizonytalan a konfigurációban?
Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját.
Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
Kipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaSport kipufogó és műszaki vizsga: szelepes kipufogó Magyarországon.
Az Ön által választott hang, és diszkrét autó, amikor kell: amit a Rog szelepes kipufogóval nyer, hogyan értékeli a zajt...
A cikk elolvasásaKözépdob és rezonátor kivétele: mit változtat valójában.
Középdob és rezonátor kivétele: hangosabb, nyersebb hang, változatlan teljesítmény, búgás kockázata. Mit változtat valójában, közzétett tesztek alapján.
A cikk elolvasásaRezonátor, középdob, hátsó hangtompító: mi a különbség?
Középdob, rezonátor, hátsó hangtompító: a hangtompító a hangerőt csökkenti, a rezonátor a hangszínt alakítja. Az alkatrészek szerepe a kipufogóban.
A cikk elolvasásaKipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?
Kipufogó rezonátor: kerekebbé teszi a hangot, a sportos karaktert megtartva. Működése, szerepe, hatása a hangra és a teljesítményre, és hogyan...
A cikk elolvasásaSport kipufogó ára 2026-ban: mennyivel kell számolni?
Mennyibe kerül egy szelepes sport kipufogó? Mitől függ az ár autónként, mit tartalmaz, és hol látja az árat a saját...
A cikk elolvasásaEgyedi rozsdamentes kipufogó: így készítjük el az Ön autójához.
Rozsdamentes acél vagy titán kipufogórendszer, rendelésre gyártva az Ön autójához, a VIN alapján: mit konfigurálhat, határidő, ár és garancia.
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk