Szelepes sport kipufogó Subaru WRX VB 2.4 Turbo típushoz (2022+)
Konfiguráció
Subaru WRX VB 2.4 Turbo szelepes sport kipufogó (2022+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
A Subaru WRX VB 2.4 Turbo kipufogója részletesen.
A 2022 óta gyártott WRX VB-vel a turbós boxer négyhengeres 2,4 literesre nő: 275 LE és 350 Nm, bőkezűbb nyomaték, és továbbra is az a szinkópás ütem, amely a Subaru raliautók legendáját megalapozta. Az újabb gyári kipufogók azonban annyira elsimították ezt a karaktert, hogy a VB szinte némává vált.
Sok tulajdonos szeretné visszakapni a boxer rumble-t, és pontosan ezt teszi a szelepes Rog cat-back: nyitott szelepekkel mély, szinkópás ütem alapjáraton, rekedtes erőkifejtés és pattogás gázelvételkor. Zárt szelepekkel visszatér a nyugalom az irodai utakhoz. A termékoldal a VB 2.4-re vonatkozik; az Impreza STI GD-nek és a WRX VA-nak saját oldala van, az Ön alvázszámát (VIN) pedig gyártás előtt ellenőrizzük.
A VB alatt körülbelül két óra műhelymunka elegendő, hegesztés nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel; a szelepek megtartják a gyári vezérlést, ha van ilyen, egyébként a Rog távirányító veszi át a szerepet.
A termékoldal „Leömlő” opciója a katalizátort hordozó első elemet cseréli, közvetlenül a motor után. Önmagában felszerelve a hangot és a súlyt érinti; chiptuninggal párosítva a VB-t a Stage 2-ben közölt 319 LE-ig és 469 Nm-ig viszi, ami jelentős előrelépés a gyári 275 LE-hez képest. Egy hétközbeni utakra is használt WRX-nél a 200 cellás első elem megőrzi a kipufogógáz-tisztítást, a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült, a pályanapokon induló VB-knek. Hátul a VB négy fekete kerek kipufogóvége hű marad a gyári stílushoz, a 304-es rozsdamentes acél vagy a körülbelül 40 %-kal könnyebb titán csak a súlyt és a hangszínt változtatja.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Subaru WRX, VB generáció |
| Motor | 2,4 literes boxer négyhengeres turbómotor, 275 LE és 350 Nm |
| Évjáratok | 2022+ |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első rész 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül (a termékoldal „Leömlő” opciója) |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Subaru WRX VB 2.4 Turbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
WRX VA-ról VB 2.4-re váltva megtartható ugyanaz a kipufogó?
Nem: a 2022+-es VB 2.4 más alkatrészeket kap, mint a VA, amelynek saját termékoldala van, Subarujának alvázszámát (VIN) pedig minden gyártás előtt ellenőrizzük.
Szoftveres hangolást igényel a WRX VB 2.4-es boxermotorja a beszerelés után?
A hang élvezetéhez nem, hiszen a cat-back a gyári motorvezérlővel működik; a teljesítményhez viszont az első elem és egy chiptuning vezet el a Stage 2-ben közölt 319 LE-ig és 469 Nm-ig.
Műszaki vizsga WRX VB 2.4-gyel: mi számít igazán?
Zárt szelepek és gyári vagy 200 cellás első elem a működő kipufogógáz-tisztításért és a szériáshoz közeli hangért. A 100 cellás változatot esetről esetre ítélik meg az autó és az ország alapján, a katalizátor nélküli VB helye pedig kizárólag a pálya.
Valóban visszatér a boxer rumble a WRX VB-n egyedül a cat-backkel?
Nagyrészt igen: a cat-back eltávolítja a gyári kipufogó szűrőjét, és nyitott szelepekkel hagyja érvényesülni a boxer lüktetését. Az első elem csak annak hasznos, aki a motort is hangolja.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Részletesen
Bizonytalan a konfigurációban?
Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját.
Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
Kipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaSport kipufogó és műszaki vizsga: szelepes kipufogó Magyarországon.
Az Ön által választott hang, és diszkrét autó, amikor kell: amit a Rog szelepes kipufogóval nyer, hogyan értékeli a zajt...
A cikk elolvasásaKözépdob és rezonátor kivétele: mit változtat valójában.
Középdob és rezonátor kivétele: hangosabb, nyersebb hang, változatlan teljesítmény, búgás kockázata. Mit változtat valójában, közzétett tesztek alapján.
A cikk elolvasásaRezonátor, középdob, hátsó hangtompító: mi a különbség?
Középdob, rezonátor, hátsó hangtompító: a hangtompító a hangerőt csökkenti, a rezonátor a hangszínt alakítja. Az alkatrészek szerepe a kipufogóban.
A cikk elolvasásaKipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?
Kipufogó rezonátor: kerekebbé teszi a hangot, a sportos karaktert megtartva. Működése, szerepe, hatása a hangra és a teljesítményre, és hogyan...
A cikk elolvasásaSport kipufogó ára 2026-ban: mennyivel kell számolni?
Mennyibe kerül egy szelepes sport kipufogó? Mitől függ az ár autónként, mit tartalmaz, és hol látja az árat a saját...
A cikk elolvasásaEgyedi rozsdamentes kipufogó: így készítjük el az Ön autójához.
Rozsdamentes acél vagy titán kipufogórendszer, rendelésre gyártva az Ön autójához, a VIN alapján: mit konfigurálhat, határidő, ár és garancia.
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk