Mercedes-Benz CLA250 C118: kupé, amely meri hallatni a hangját, kipufogó-útmutató
Négyajtós kupé vonalaival a CLA250 C118 a sportos eleganciára épít. 224 LE teljesítményű és 350 Nm nyomatékú 2,0 literes turbómotorja megadja a hozzá illő fürgeséget, de a gyári rendszer úgy készült, hogy szinte semmit se lehessen hallani. Ez az útmutató segít olyan szelepes ROG kipufogórendszert konfigurálni, amely végre összhangba hozza a CLA hangját a megjelenésével: anyag, kipufogóvégek, szelepvezérlés és beszerelés.
ROG Motorsport szerkesztőség · Frissítve:
Az Ön ROG kipufogórendszere ehhez: Mercedes-Benz CLA250 C118
Kezdőár 2 490 € rozsdamentes acélból, titánból 2 990 €
Kipufogórendszerem konfigurálása- Autók
- Mercedes-Benz CLA250 C118 2.0 turbo (2022-2024)
- Motor
- 224 LE · 350 Nm
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Első rész
- Opcionálisan: 200 vagy 100 cellás katalizátoros downpipe, vagy katalizátor nélküli
- Szelepek
- ROG távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: Mercedes-AMG CLA35 C118 2.0 turbo, Mercedes-AMG CLA45 S C118 2.0 turbo.
A 2,0 literes turbó: a CLA250 C118 négyhengerese
A CLA250 C118 turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű 2,0 literes négyhengerest használ. 224 LE teljesítményt és 350 Nm nyomatékot ad le, alacsony fordulattól elérhető nyomatékkal, amely kellemessé és fürgévé teszi az autót városban és országúton egyaránt. Keresztben beépítve egy dinamikus viselkedésű négyajtós kupét hajt, olyan rugalmassággal, amely a mindennapi utakhoz és a lendületesebb kirándulásokhoz egyaránt illik.
Az ilyen típusú motoroknál a turbó és a gyári rendszer együtt szinte minden hangot eltüntet. Az eredmény kényelmes, de karakter nélküli, és nincs összhangban az autó stílusával. A ROG szelepes kipufogórendszerrel visszakapja az irányítást: nyitott szelepekkel határozottabb hangzás, zárt szelepekkel gyári visszafogottság, a motor és a motortérkép módosítása nélkül.
Miből áll az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójának kipufogórendszere
Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autója alatt lát, az első rész kimenetétől a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Kutatás-fejlesztésünk nagy része erre a részre irányul: ez formálja a hangot, és önmagában is átalakítja az autót.
Az első rész, ahol a katalizátor található
Az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autóján ez a downpipe, a turbóból induló cső. Ebben ül a gyári katalizátor: ez a kipufogórendszer második szűkülete a hangtompító után. A cseréje opcionális: felszabadítja az áramlást, lóerővé pedig az újraprogramozás alakítja.
Az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autója számokban
Egy kipufogórendszert elsősorban fülre és mérlegen ítélünk meg. A plusz lóerőket az újraprogramozás adja.
Puissance
Couple
Közzétett gyári és Stage 2 értékek.
A ROG kipufogórendszer újraprogramozással és anélkül is működik. Ahhoz, hogy az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójából a teljes potenciált kihozza, azt javasoljuk, hogy ezután bízza szakszervizre.
A CLA250 turbós négyhengerese olyan tartalékot őriz, amelyet a Stage 2 újraprogramozás a motortérkép és a töltőnyomás újrahangolásával kihasználhat. Ez a potenciál az autó állapotától és a választott tunertől függ. A vezérlőegységtől független ROG kipufogórendszer ebben nem vesz részt: a tuningolt motornak a vérmérsékletéhez jobban illő hangzást ad.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
Az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 490 €, titánból 2 990 €.
Rozsdamentes acél 304
2 490 €
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
A biztos választás: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangú. A legjobb ár-érték arány.
Titán
2 990 €
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert. Hangja fémesebb, magas fordulaton tisztább, megjelenése a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig terjed.
A tartósság miatt nem kell aggódnia: a 304-es rozsdamentes acél bírja a téli utak sóját, a titán pedig nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor
Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójához. Minden opciót elhelyeztünk 0-tól 10-ig terjedő hangskálánkon, nyitott szelepekkel; a gyári kipufogórendszer értéke 3.
Csak cat-back
Benne van
7/10Gyári kipufogógáz-utókezelés
A gyári első rész a helyén marad. Ez már önmagában teljes átalakulás, és sok ügyfelünk választása.
200 cellás sportkatalizátor
+650 €
8/10Közút és francia műszaki vizsga
Több áramlás, megőrzött kipufogógáz-utókezelés: a jó választás közúti használatra.
100 cellás sportkatalizátor
+650 €
9/10A francia műszaki vizsga nem garantált
Nyitottabb a 200 cellásnál: a hang magas fordulaton keményebb, a kipufogógáz-utókezelés csökken.
Katalizátor nélküli
+420 €
10/10Csak pályára
Áramlás mindenféle szűrés nélkül: a legnyersebb hang, a legélénkebb reakció.
Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán
- 10/10Katalizátor nélküli downpipe + ROG cat-back
- 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
- 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként
Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.
És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral kigyulladhat, mert a hátsó szonda gyengébb utókezelést mér. Nem mechanikai hiba: újraprogramozás vagy diagnosztikai törlés megoldja. Katalizátor nélkül újraprogramozással kell számolni. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.
-
3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójának szelepeit.
ROG távirányító
Egy diszkrét vezérlőegység a csomagtartóban, egy kétgombos távirányító: akkor nyit és zár, amikor akar, a vezetési módoktól függetlenül. A beszereléshez telefonon vagy e-mailben segítünk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Gyári szelepekkel felszerelt autókhoz: a kipufogórendszer a gyári vezérlésre csatlakozik, és a vezetési módok irányítanak tovább, kiegészítő vezérlőegység nélkül.
130 km/h-nál sok sportkipufogó búg. Itt zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, és utazósebességen nyugalom van; nyitott szelepekkel akkor szól, amikor Ön úgy dönt. Tudjon meg többet a búgásról.
-
4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Rozsdamentes acél
- Fekete
- Karbon
- Kékített titán
ROG hangkarakter: CLA250 C118
Jól megszólaltatva egy turbós négyhengeres hangja élénk és enyhén fémes, amely tompa rezonanciával gazdagodik, amikor nő a töltőnyomás. A gyári CLA250 modellben ez a hang szinte teljesen elnyelődik: gyorsításkor is inkább a szelet és a gördülési zajt hallani, mint a motort.
Nyitott szelepekkel a ROG kipufogórendszer telt hangot ad a CLA modellnek indításkor és sportos hangot gyorsításkor, amely illik kupé profiljához. Zárt szelepekkel visszakapja egy Mercedes kifinomultságát, ami tökéletes a mindennapi utakhoz és a hosszú autópályás szakaszokhoz.
A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Konfigurálja a kipufogórendszert, és adja meg a forgalmi engedély (E) rovatában található alvázszámot (VIN).
-
Ellenőrzés
Minden gyártás előtt ellenőrizzük az alvázszámot (VIN).
-
Gyártás
A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.
-
Kiszállítás
Európán belül ingyenes, biztosított csomag, csomagkövetési szám a feladástól.
-
Beszerelés
Körülbelül két óra műhelymunka, hegesztés és vágás nélkül.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától
- Fizetés
- Részletfizetés Klarnával
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
Az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójára még érvényes a gyártói garancia? Európában a gyártó nem utasíthatja el pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: neki kell bizonyítania, hogy a hiba abból ered. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójához
-
Mindennapi használat
2 490 €
- Rozsdamentes acél
- Csak cat-back
- ROG távirányító
Az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Közút és élmény
3 640 €
- Titán
- 200 cellás downpipe
- Újraprogramozás
A két világ legjava: karakter és szabadabb légzés, megőrzött kipufogógáz-utókezeléssel.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Pálya
3 410 €
- Titán
- Katalizátor nélküli downpipe
- Stage 2
A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Minden Mercedes-Benz CLA250 C118 példánynak megvan a maga története és használata: ha egyik profil sem illik Önre, beszéljük meg.
Mercedes-Benz CLA250 C118: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Mercedes-Benz CLA250 C118 esetén?
Gyári állapotban Mercedes-Benz CLA250 C118 esetén a teljesítmény 224 LE, a nyomaték 350 Nm. A kipufogórendszer önmagában elsősorban a hangra, a légzésre és a tömegre hat; a lóerőket az újraprogramozás adja. Stage 2 felkészítéssel a közzétett értékek: 265 LE és 470 Nm.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójához?
Mercedes-Benz CLA250 C118 esetén a ROG kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 490 €, titánból 2 990 €. A rozsdamentes acél a biztos választás, telt hanggal; a titán körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert, és magas fordulaton fémesebb hangot ad.
Ki kell cserélni a katalizátort Mercedes-Benz CLA250 C118 esetén?
Nem kötelező. Mercedes-Benz CLA250 C118 esetén már a cat-back is elég ahhoz, hogy megváltoztassa az autó karakterét. A downpipe cseréje újraprogramozással együtt a következő lépcső: 200 cella közútra, 100 cella vagy katalizátor nélküli változat radikálisabb használatra.
Átmegy az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autója a francia műszaki vizsgán ROG kipufogórendszerrel?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: Mercedes-Benz CLA250 C118 esetén zárt szelepekkel vigye az autót a francia műszaki vizsgára. A 100 cellás változattal a francia műszaki vizsga sikere már nem garantált; a katalizátor nélküli nem megy át a károsanyag-kibocsátási mérésen.
Hogyan kerül fel a ROG kipufogórendszer az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójára?
Bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés és vágás nélkül: egy jól felszerelt szerelőnek körülbelül két óra műhelymunka. A kipufogórendszer az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójának alvázszáma (VIN) alapján készül.
Mennyibe kerül a ROG kipufogórendszer Mercedes-Benz CLA250 C118 esetén, és mennyi a szállítási idő?
Ár a konfigurációtól függően: 2 490 € és 3 640 € között. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. A szállítás ingyenes, a kipufogórendszerre 3 év garancia vonatkozik.
Bizonytalan a konfigurációban? Hívjon minket.
Rozsdamentes acél vagy titán, csak cat-back vagy teljes kipufogórendszer: a jó választás a használattól és az Ön Mercedes-Benz CLA250 C118 autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Telefonon nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához.
A ROG francia márka, és a munkamódszerünk egyetlen gondolatban összefoglalható: egy kipufogórendszert tanácsadással adunk el, nem csak egy termékoldallal. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Mercedes-Benz GLE450 W167: az M256 tompítás nélkül, kipufogó útmutató A Mercedes-Benz GLE450 W167 egy tágas, kifinomult nagy családi SUV modellt párosít az M256 motorral, egy 3,0 literes...
- Mercedes-Benz GLC300 X254: egy magabiztosabb családi SUV, kipufogórendszer-útmutató A 2024-es GLC300 X254 tágas és kényelmes családi SUV, amelyet az M254, egy 258 LE-s, 2,0 literes turbós...
- Mercedes-Benz GLC300 X253: a szolid SUV, amely kiáll magáért, kipufogórendszer-útmutató A GLC300 X253 a sokoldalú SUV minden kritériumát teljesíti: tágas, kényelmes, családdal és üzleti úton is otthon van....