Accueil A Journal ROG
A Journal ROG
Kompatibilitás, valódi nyereség, hangzás: amit a választás előtt tudni kell.
- BMW M3 G80 / M4 G82 kipufogórendszer: az S58 felszabadítása úgy, ahogy mindig is kellett volnaA BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 és M4 Cabriolet G83 ugyanazt az S58 motort kapta, de a megfelelő kipufogó elsősorban a kívánt eredménytől...
- PORSCHE 911 (991/992): a boxer hathengeres kiteljesítésének művészeteBEVEZETÉS: A MEGFOJTOTT BOXER HATHENGERES BOTRÁNYA A PORSCHE 911 maga a sportautó megtestesülése. Boxer hathengeres (Flat-6) motorjának ezer közül is felismerhető mechanikus szimfóniát kellene adnia. A...
- MERCEDES A45 AMG (W176/W177): a szupererős négyhengeres ébredéseBevezetés: a megfojtott M133/M139 motor problémája A MERCEDES A45 AMG technológiai bravúr. Legyen szó az M133 (360/381 LE) vagy az új M139 (421 LE) motorról, a...
- VW GOLF 7R / 8R: a tökéletes egyensúly a hétköznapok és a teljesítmény közöttBevezetés: a csúcs-kompakt dilemmája A VW GOLF R (7., 7.5 és 8. generáció) a sokoldalúság vitathatatlan királynője. Reggel elmegy vele kenyérért, délután köridőre hajt, mégis frusztráló...
- BMW M2C-M3-M4 F8X: az S55 kiteljesítése EQUAL LENGTH technológiávalBevezetés: az S55 hangkarakterének kijavítása Az S55 motor (soros hathengeres 3.0L biturbó) legendás mechanikai alap, amely komoly tuningot is elvisel. Van azonban egy jelentős akusztikai hibája:...
- AUDI RS3 (8V/8Y): az ötcilinderes felszabadítása műszaki kompromisszumok nélkülBevezetés: a megfojtott 2.5 TFSI problémája Az AUDI RS3 élő legenda az egyedi gyújtási sorrendű (1-2-4-5-3) 2.5 TFSI motorjának köszönhetően. Ez a motor levegőért kiált, de...
- AUDI R8: a V10 felszabadítása a pokoli hő megfékezésévelBevezetés: a V10 sikolya és ellensége, a hő Az AUDI R8 a szívómotoros szuperautók egyik utolsó képviselője. V10-es motorja műalkotás, de van egy, a tuningosok által...
- AWI (TIG) hegesztés és 3D szkennelés: a kézművesség és a technológia találkozásaBevezetés: a milliméter megszállottjai Az autótuning világában két iskola létezik: a tömeggyártásé és a precíziós mérnöki munkáé. A ROGMOTORSPORT választott. Egy nagy teljesítményű kipufogó- RENDSZERT nem...
- Üzemanyag-fogyasztás: többet fogyaszt az autó sportkipufogóval?Bevezetés: a „sokat fogyasztó autó” mítosza Makacs tévhit, hogy egy sport KIPUFOGÓRENDSZER beszerelése üzemanyagfaló szörnyeteggé teszi az autót. A közhiedelem szerint több zaj szükségszerűen több befecskendezett...
- Kipufogó és gyártói garancia: amit tudni kellBevezetés: a „garancia elvesztésétől” való félelem Ez a kérdés minden tuningprojektnél előkerül: „Ha lecserélem a KIPUFOGÓRENDSZEREMET , elveszítem a gyári garanciát?” Sok márkakereskedő ezzel az érvvel...
- ROG MOTORSPORT: kik vagyunk?!Bevezetés: szakértők csapata, nem robotok A ROG Motorsport nagy teljesítményű kipufogórendszereket tervez azoknak a rajongóknak, akik többet akarnak egy egyszerű katalógustermékénél. Minden általunk fejlesztett kipufogórendszert teljes...
- Hőszigetelés: miért létfontosságú a downpipe és a leömlő védelme?Bevezetés: a motortér, ez a zárt kemence Komoly motortuningba fektetett, a vezérlés gondosan be van hangolva, és mégis néhány intenzív menet után úgy érzi, hogy autója...
- Csőátmérő: miért nem jelent a „nagyobb” „erősebbet”Bevezetés: a méret mítosza Az autótuning közhiedelmében létezik egy megváltoztathatatlannak tűnő íratlan szabály: minél vastagabb a cső, annál jobban lélegzik a motor, és annál több lóerőt...
- A búgás jelensége: hogyan szüntethetők meg a kipufogó elviselhetetlen rezonanciái?Bevezetés: a búgás, amely elrontja az élményt Képzelje el: épp most szerelte be vadonatúj kipufogórendszerét. Az első gyorsítások fantasztikusak, a hang rekedtes, erőteljes. De az autópályán,...
- Tömegcsökkenés: a sportkipufogó rejtett előnyeBevezetés: harc a láthatatlan ellenség ellen Az autótuning világában hajlamosak vagyunk egyetlen számra koncentrálni: a teljesítményre. 20, 30 vagy 50 plusz lóerőt hajszolunk, hogy padlóig nyomhassuk...
- Stage 2: miért elengedhetetlen eleme a tuningnak a downpipe?Bevezetés: a teljesítmény fala Megtette az első lépést a Stage 1-gyel. Autója reakcióképesebb, a nyomatéknövekedés érezhető, de Ön többet szeretne. A Stage 2 a cél. Itt...
- Átmegy a sportkipufogóm a francia műszaki vizsgán? A teljes útmutatóBevezetés: az ismételt vizsga réme Minden autórajongó számára a műszaki vizsga közeledése gyakran stresszel jár. Befektettünk egy nemesebb hangzásba és jobb motorreakcióba, de egy kérdés megmarad:...
- Equal Length technológia: miért szól végre „tisztán” a motorja?BEVEZETÉS: AZ „ASZIMMETRIKUS” HANGZÁS PROBLÉMÁJA Elismert sportautója van, mégis az a frusztráló érzése, hogy gyorsításkor nem elég tiszta a hang? Ez nem puszta benyomás, hanem fizika....
- Sportkipufogó: 10 hiba, amit mindenképp kerüljön el | ROG gyakorlati útmutatóBevezetés A sportkipufogó beszerelése az egyik legjobb módja, hogy átalakítsa autóját , teljesítményben és hangzásban egyaránt. De vigyázat: a rossz beszerelés, a nem megfelelő választás vagy...
- Sportkipufogó választása a motor típusa szerint: turbó, szívó, kompresszoros, hibrid…Bevezetés Nem minden motor reagál egyformán egy sport kipufogórendszerre. Ha pedig a motorizációt figyelmen kívül hagyva választ kipufogót, fennáll a veszélye, hogy elszalasztja a teljesítmény, a...
- Autótuning csőd nélkül: a kipufogó a legjobb ár-érték arányú módosítás?Az autótuning sok autós közös szenvedélye. A cél gyakran kettős: több teljesítmény és sportos hangzás. A költségkeret azonban arra kényszerít, hogy gondosan válogassuk meg a járművön...
- Miért nem hallja a motorját? Az igazság a kipufogóról | ROGBevezetés Ha autórajongó, tudja, mennyire fontos a motor hangzása a vezetési élményhez. Mégis gyakran előfordul, hogy csalódást okoz egy egyébként erős sportautó csendje vagy kifejezéstelen hangja....
- Rozsdamentes acél vs titán sport kipufogó: hangzás, teljesítmény és súly | ROGHa egy autó teljesítményét és hangzását szeretnénk javítani, az egyik alapvető döntés a kipufogó anyaga. A legkeresettebb anyagok közé tartozik a rozsdamentes acél és a titán....
- Miért érdemes katalizátor nélküli kipufogórendszert szerelni? Előnyök, hátrányok és szabályozásBevezetés Sok autórajongó számára a vezetés messze túlmutat a gyártó által megadott számokon. Az igazi élmény a volán mögött átélt érzésekben rejlik: a motor reakcióképességében, az...
- Katalizátor eltávolítása: legális vagy sem? Mit kockáztat?Bevezetés A kipufogórendszer módosítása az egyik első lépés, amikor fel akarjuk szabadítani a motorban rejlő potenciált. Ezek közül a módosítások közül nagyon népszerű a katalizátor eltávolítása...
- Hogyan menjen át a francia műszaki vizsgán módosított kipufogóval?Bevezetés Sport kipufogót szerelt autójára: rozsdamentes acél kipufogórendszert, katalizátorkiváltó csövet, sportkatalizátort vagy távirányítós szelepeket. Az eredmény magáért beszél: izmosabb hangzás , kisebb tömeg , fokozott reakciókészség...
- Pop & Bang: hogyan működik, kockázatos-e?Bevezetés Ha sportautó-rajongó, biztosan hallott már a Pop & Bangről . Ez a lassításkor jelentkező durranásokból álló látványos hangjelenség egyre több sofőrt hódít meg. De a...
- Hogyan befolyásolják a kipufogógázok a motor szoftverét (térképét)Bevezetés Ha motortuningról beszélünk, gyakran a chiptuningra, a lóerőkre, a nyomatékgörbére gondolunk… Van azonban egy gyakran elhanyagolt (vagy félreértett) elem, amely közvetlenül hat a motor viselkedésére:...
- Teljes rendszer, középső cső, katalizátorkiváltó, sportkatalizátor… Mit cseréljen, milyen eredményért?Bevezetés Szeretné fokozni autója teljesítményét, hangzását vagy megjelenését? A sport kipufogó gyakran az első átalakítás, amelyre gondolunk… de hol érdemes kezdeni? Az egész kipufogórendszert cserélni kell?...
- Távirányítós szelepes kipufogók: hogyan működnek, és miért jelentenek forradalmatBevezetés Szereti a felszabadított motor hangját, de nem akarja minden indításnál felébreszteni az egész környéket? Sokat jár a városban, de amint szabad az út, versenyautós hangzást...
Aucun article ne correspond.