A legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez

Az árak és opciók a Rog termékoldaláról származnak, 2026. november 6-i állapot szerint.

A lényeg. A BMW M2 G87-hez a legteljesebb szelepes kipufogó egy cat-back, amely a középső csövet is lecseréli, és Önre bízza a hang megválasztását: a Rog-rendszer rendelésre készül az Ön M2-jének VIN-je alapján, 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból, háromféle kialakításban (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), 2 890 €-tól, távirányítóval az árban. Zárt szelepekkel az M2 közel marad a gyári hanghoz; nyitott szelepekkel az S58 végre megtalálja a hangját.

Az ön járműve.

Válassza ki a modelljét: megmutatjuk a kipufogót, az opciókat és a szállítási időt.

Márka Válasszon márkát Modell Válasszon modellt Kipufogóm megtekintése

Vagy közvetlenül az alvázszám

Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az alvázszám alapján.

Szelepes sport kipufogó BMW M2 G87 típushoz (2023+)Már 2 890 € · 20 munkanap Kipufogóm megtekintése

Az M2 G87 az M3 S58-as motorját kapja: 3,0 literes, soros hathengeres, kétturbós egység 460 LE-vel és 550 Nm-rel, az újabb példányokban 480 LE-vel. A 22,3 kg-os, részecskeszűrős gyári rendszer nagyon csendessé teszi: 0-tól 10-ig terjedő skálánkon, nyitott szelepekkel, 3-as szinten van. Íme a négy lehetőség, amely visszaadja a hangját, és hogy mit hoz mindegyik.

Szelepes kipufogók az M2 G87-hez: a lehetőségek összehasonlítva.

Az M2-nél a cat-back változtat a legtöbbet a karakteren: egy önálló hátsó hangtompító meghagyja a gyári középső csövet, amely szűri a hangot, és a gyártója által választott hangot adja. A Rog-rendszer a teljes hátsó részt lecseréli, és lehetővé teszi, hogy beállítsa az S58 hangszínét, majd a szelepeknek köszönhetően minden úton a hangerőt.

Hogyan válasszon.

• A hang. A Rog-rendszernél Ön választja a kialakítást: Standard a kétturbós motor nyers karakteréhez, Equal Length a magasabb, egyenletesebb hanghoz, Equal Length + Z-pipe a legmagasabb regiszterhez (lásd mit változtat a Z-pipe). A rezonátor ugyanannyiért kerekebbé teszi a hangot.
• Az anyag. Azonos formánál a titán nagyjából 40 %-kal könnyebb a rozsdamentes acélnál, ami érezhető a hátsókerék-hajtású autó hátsó tengelye fölött. A 304-es rozsdamentes acél teltebb hangot ad.
• Mit cserél a rendszer. Minél több csövet cserél a rendszer, annál több hangot és könnyedséget nyer. A downpipe csak chiptuninggal ad teljesítményt.
• Közút és műszaki vizsga. Zárt szelepekkel a Rog-rendszer közel marad a gyári hanghoz, és az önálló cat-back vagy a 200 cellás downpipe megtartja a katalizátort.

A Rog-rendszer az M2 G87-hez.

Rendelésre készül az Ön M2-jének VIN-je alapján, és hegesztés nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel, nagyjából két óra alatt szerelhető. Amit a termékoldal kínál:

• Kialakítás: Standard, Equal Length vagy Equal Length + Z-pipe.
• Anyag: 304-es rozsdamentes acél, vagy titán szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben.
• Hangkarakter: egyenes cső vagy rezonátor, azonos áron.
• Szelepek: gyári vezérlés, vagy Rog-távirányító, az árban.
• Kipufogóvégek: Rog króm, fényes fekete vagy kékített titán, felár nélkül; vagy karbon kipufogóvégek (kovácsolt, fekete vagy titán), opcionálisan.
• Első rész: downpipe 200 vagy 100 cellás sportkatalizátorral, vagy katalizátor nélkül versenypályára.

Minden konfigurációnak megvan az ára a termékoldalon. Ingyenes szállítás 20 munkanap alatt, 3 év garancia. 480 LE-s M2 esetén küldje el a VIN-t: a rendszer elkészítése előtt ellenőrizzük a kompatibilitást.

Mindent beállíthat a BMW M2 G87 kipufogó termékoldalon, a generáció összes rendszerünket a BMW M2 G87 kipufogó oldalon találja, minden lehetőség magyarázatát pedig az M2 G87 útmutatóban.

A szabályok az Ön országában: Sport kipufogó és műszaki vizsga.

Gyakori kérdések.

Melyik a legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez?
Az, amelyik a keresett hangot adja. A Rog-rendszer a VIN alapján készülő szelepes cat-back: Ön választja a kialakítást (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), az anyagot és a karaktert, zárt szelepekkel pedig az M2 diszkrét marad, távirányítóval az árban.

Hátsó hangtompító vagy cat-back: mi a különbség az M2 G87-nél?
A hátsó hangtompító csak a rendszer utolsó részét cseréli: a gyári középső cső marad, és tovább szűri a hangot. A cat-back mindent lecserél az első rész után, a középső csővel együtt, és sokkal nagyobb befolyást ad a hangra. A Rog-rendszer cat-back.

Kell chiptuning az M2 G87-re?
Cat-back miatt nem. A chiptuning akkor számít, ha a downpipe-ot is lecseréli: az alakítja a szabadabb áramlást teljesítménnyé.

Megtartja a Rog-rendszer a gyári szelepvezérlést?
Igen: átveszi a gyári vezérlést, és a vezetési módok ugyanúgy nyitják a szelepeket, mint korábban. Választhatja a Rog-távirányítót is, amely az árban benne van, és bármely módban nyitja és zárja a szelepeket.

Átmegy a szelepes M2 G87 a műszaki vizsgán?
Zárt szelepekkel az M2 közel marad a gyári hangjához, és az önálló cat-back vagy a 200 cellás downpipe megtartja a katalizátort. A Rog-rendszernek nincs ECE-tanúsítványa: a szabályok és a döntés az Ön országának vizsgálatán múlnak (lásd a fenti hivatkozásokat), a katalizátor nélküli változat pedig csak versenypályára való.

Források.

1. Rog, BMW M2 G87 termékoldal (árak, opciók, műszaki adatok), megtekintve 2026. november 6-án: BMW M2 G87 kipufogó.