Szelepes sport kipufogó BMW M2 G87 típushoz (2023+)
Konfiguráció
BMW M2 G87 szelepes sport kipufogó (2023+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A BMW M2 G87 kipufogója részletesen.
Az M2 G87 az utolsó kézi váltóval kínált kompakt, hátsókerék-hajtású BMW M. Motorháztetője alatt az M3 S58-a, 460 LE-re és 550 Nm-re visszafogva, kovácsolt főtengellyel és két turbóval. Ez a termékoldal a 2023 óta gyártott M2 G87-et célozza; az M2 Competition F87-nek és az M3 G80-nak saját termékoldala van, az Ön alvázszáma (VIN) pedig gyártás előtt megerősíti a rendszert.
Minden teszt kiemelte: fülre a G87 csalódást okoz. Az Euro 6d normákhoz, részecskeszűrővel és masszív hangtompítóval tervezett 22,3 kg-os gyári kipufogója induláskor diszkrétebbé teszi egy dízel kompaktnál. Ez a szelepes, más néven vezérelt szelepes cat-back igazi jelenlétet ad neki, a hangszínt pedig Ön választja: Standard a nyers biturbóért, Equal Length egy magasabb és egyenletes hangért, Equal Length + Z-pipe egy nagyon magas, egzotikus hangfekvésért.
Zárt szelepekkel az M2 közel marad gyári hangzásához; nyitva teljes mértékben megszólal. Hegesztés nélküli beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, körülbelül két óra alatt; vezérlés a gyári rendszerrel vagy a Rog távirányítóval, amelynek vezérlőegysége a csomagtartóban kap helyet.
A termékoldal „Leömlő” opciója az S58 katalizátort hordozó downpipe-ját kínálja; megfelelő szoftver nélkül csak hangot és egy kis könnyedséget ad. Közúton használt M2-n a 200 cellás megőrzi az Euro 6d által előírt kipufogógáz-kezelést; a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. Már csak dönteni kell a telt, kerek hangú 304-es rozsdamentes acél és a körülbelül 40 %-kal könnyebb, szálcsiszolt, arany vagy lila titán között, amely egy amúgy is kiélezett kompakt hátsó részét könnyíti.
BMW M2 G87 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva, hegesztés nélküli beszerelés |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | BMW M2 G87 kupé |
| Motor | S58, 3,0 literes biturbó soros hathengeres, 460 LE és 550 Nm |
| Évjáratok | 2023+ |
| Kialakítás | Standard, Equal Length vagy Equal Length + Z-pipe |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés vagy Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
BMW M2 G87 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Kaphatja ezt a kipufogót egy újabb, 480 LE-s M2 G87?
A termékoldal a 2023 óta gyártott M2 G87-re vonatkozik; a 480 LE-s változat esetén rendelés előtt küldje el az alvázszámot (VIN), gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást.
Miért nyer ennyit az M2 G87 Stage 2-ben?
Mert S58-asa az M3-hoz képest szándékosan vissza van fogva: downpipe-pal és szakműhelyben végzett chiptuninggal a G87-re közölt értékek elérik a 700 LE-t és a 900 Nm-t, míg önmagában a cat-back nem igényli a motorvezérlő módosítását.
BMW M2 G87 Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Diszkréten érkezik a műszaki vizsgára, zárt szelepekkel és szériáshoz közeli hanggal, megtartott katalizátorral a csak cat-back vagy a 200 cellás downpipe mögött; a 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem, a katalizátor nélküli változat pedig kizárólag pályahasználatra való, távol a vizsgaállomásoktól.
Melyik kialakítás adja a legjobb hangot az M2 G87-nek?
Standard, ha szereti a biturbó érdes tónusát; Equal Length egy magasabb és egyenletes hangért, amely megváltoztatja az autó identitását; Equal Length + Z-pipe a legélesebb és legegzotikusabb hangfekvésért.
Érezhetően könnyít a titán a G87 farán?
Igen: a termékoldalon 22,3 kg-mal feltüntetett gyári kipufogóval szemben titán cat-backünk körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint ugyanez a kialakítás rozsdamentes acélból, ami érezhető nyereség egy ilyen élénk hátsókerék-hajtású autó hátsó tengelyén.
BMW M2 G87: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
BMW M2 G87: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
A legjobb szelepes kipufogó BMW M2 G87 modellhez
BMW M2 G87 esetén az a legjobb szelepes kipufogórendszer, amelyet az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártanak, és amelynek hangját Ön választja ki: a hangkarakterét, az intenzitását és a pillanatnyi hangerejét. Pontosan ezt kínálja a Rog kipufogórendszer: 304-es rozsdamentes acélból vagy...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk