Útmutatók

Nissan 370Z 2022: a VQ hangszín egésze, teljes útmutató

11 perc olvasás

Nissan 370Z 2022: a VQ hangszín egésze, teljes útmutató

Az utolsó 370Z példányok egy hagyomány őrzői: szívó V6 a turbók korában. Ez a purista választás megérdemli a maga hangbeli jutalmát, amelyet a gyári kipufogórendszer tartalékban tart. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a kipufogórendszert az Ön Nissan 370Z autójához, és mit változtat valójában minden egyes opció.

ROG Motorsport szerkesztőség · Frissítve:

ROG szelepes kipufogórendszer: Nissan 370Z

Az Ön ROG kipufogórendszere ehhez: Nissan 370Z

Kezdőár 2 405 € rozsdamentes acélból, titánból 3 005 €

Kipufogórendszerem konfigurálása
Autók
Nissan 370Z (2022+)
Motor
400 LE · 475 Nm
Kipufogórendszer
Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
Anyag
Rozsdamentes acél 304 vagy titán
Első rész
Opcionálisan: 200 vagy 100 cellás katalizátoros downpipe, vagy katalizátor nélküli
Szelepek
ROG távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
Szállítási idő
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
Garancia
3 év, alkatrészekre és kivitelezésre

A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7, Nissan 370Z Z34 V6 3.7.

A Nissan V6: a JDM hangzás mintapéldája

Az Ön 2022-es 370Z autójának V6 motorja a VQ családba tartozik, amelyet éveken át a világ legjobb motorjai közé választottak: szívómotor, dühös, magasra pörög, érdes hangszínnel, amely kultikussá vált a JDM szcénában. A gyári kipufogórendszer ennek a karakternek csak töredékét adja ki.

A ROG kipufogórendszer adja a többit: a reszelős, jelenlévő VQ hangszínt, a dühös felpörgést, a pattogást gázelvételkor. A japán autós kultúra hangja, a szelepekkel adagolva.

Miből áll az Ön Nissan 370Z autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.

A kipufogórendszer elvi vázlata Balról jobbra: a motor, az első rész, majd a ROG cat-back a szelepes hangtompítóval és a kipufogóvégekkel.Első részROG cat-back: a teljes kipufogórendszerMotor
Zárt szelepekkel a gázok kerülőt tesznek a hangtompítón át, az utastér csendes marad.Nyitott szelepekkel nincs kerülő, a hang szűrés nélkül távozik.Elvi vázlat, a valós csővezetés autónként eltér.

A cat-back a teljes kipufogórendszer

Ez minden, amit az Ön Nissan 370Z autója alatt lát, az első rész kimenetétől a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Csővezetés, hangtompító, szelepek: itt dől el a hangzás, és erre összpontosítjuk kutatás-fejlesztésünket.

Az első rész, ahol a katalizátor található

Az Ön Nissan 370Z autóján ez a downpipe, a motorból induló cső. Ebben ül a gyári katalizátor: ez a kipufogórendszer második szűkülete a hangtompító után. Ennek az alkatrésznek a cseréje választás kérdése: főleg újraprogramozással hasznos, amely a felszabadított áramlást teljesítménnyé alakítja.

Az Ön Nissan 370Z autója számokban

Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.

Puissance

Gyári400 LE
Stage 2470 LE

Couple

Gyári475 Nm
Stage 2565 Nm

Közzétett gyári és Stage 2 értékek.

Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön Nissan 370Z autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.

Legyünk őszinték: a szívó V6 motoron a kipufogórendszer mérsékelt nyereséget és átalakult karaktert hoz, és ez a cél. Ezután a szakszervizben végzett újraprogramozás finomhangolja a motorvezérlést, hogy kihasználja a felszabadított légzést.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

  1. 1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

    Az Ön Nissan 370Z autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 405 €, titánból 3 005 €.

    Rozsdamentes acél 304

    2 405 €

    Tömeg
    Referencia
    Hang
    Telt és kerek

    Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.

    Titán

    3 005 €

    Tömeg
    Körülbelül 40 %-kal könnyebb
    Hang
    Fémes, kristálytiszta

    Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.

    Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

  2. 2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor

    Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön Nissan 370Z autójához. Hangszint 10-es skálán, nyitott szelepekkel: a gyári kipufogórendszer értéke 3.

    Csak cat-back

    Benne van

    7/10

    Gyári kipufogógáz-utókezelés

    Elöl semmi sem változik: már a csak cat-back is átalakítja az autót.

    200 cellás sportkatalizátor

    +760 €

    8/10

    Közút és francia műszaki vizsga

    A mindennapi kompromisszum: az utókezelés megmarad, a légzés érezhetően javul.

    100 cellás sportkatalizátor

    +760 €

    9/10

    A francia műszaki vizsga nem garantált

    Egy fokkal tovább: több áramlás, agresszívabb hangzás, csökkentett utókezelés.

    Katalizátor nélküli

    +565 €

    10/10

    Csak pályára

    Minden felszabadul: maximális áramlás és visszafogottság nélküli hangzás, pályára.

    Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

    1. 10/10Katalizátor nélküli downpipe + ROG cat-back
    2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
    3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
    4. 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
    5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

    Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

    És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral megjelenhet: a katalizátor utáni szonda a gyáritól eltérő utókezelést mér. Ez nem a motor hibája, újraprogramozással vagy diagnosztikai törléssel kezelhető. Katalizátor nélkül az újraprogramozás szükségessé válik. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.

  3. 3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés

    Kétféleképpen vezérelheti az Ön Nissan 370Z autójának szelepeit.

    ROG távirányító

    ROG távirányító a szelepek nyitásához és zárásához

    A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.

    Gyári vezérlés

    • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
    • Vezérlés a vezetési módokkal

    Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.

    Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.

  4. 4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

    Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Nissan 370Z autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

    • Rozsdamentes acél
    • Fekete
    • Karbon
    • Kékített titán
    Kipufogóvégek: Nissan 370Z

ROG hangkarakter: V6

Kipufogórendszerünk a teljes VQ hangszínt adja ki: reszelős, dühös, magasra hágó, nyitott szelepekkel azzal a kultikussá vált JDM hangkarakterrel, a gázelvételkori pattogással együtt. Zárt szelepekkel a Z ismét diszkrét. A japán autós kultúra, távirányítóval.

Nyitott és zárt szelepek: a kipufogógázok útja a ROG hangtompítóban
Nyitott szelepek, zárt szelepek: a kipufogógázok útja a hangtompítóban.

A rendeléstől a beszerelésig

  1. Konfiguráció

    Kiválasztja az opciókat az Ön Nissan 370Z autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

  2. Ellenőrzés

    Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.

  3. Gyártás

    Rendelésre gyártva, az Ön Nissan 370Z autójához.

  4. Kiszállítás

    Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.

  5. Beszerelés

    Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia
3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától
Fizetés
Részletfizetés Klarnával
Beszerelés
Az Ön által választott szervizben

És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön Nissan 370Z autójához

  • Mindennapi használat

    2 405 €

    • Rozsdamentes acél
    • Csak cat-back
    • ROG távirányító

    Az Ön Nissan 370Z autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

    Ennek a konfigurációnak a megtekintése
  • Közút és élmény

    3 760 €

    • Titán
    • 200 cellás downpipe
    • Újraprogramozás

    A szép utakra: több hang és jobb reakció, közúti keretek között.

    Ennek a konfigurációnak a megtekintése
  • Pálya

    3 575 €

    • Titán
    • Katalizátor nélküli downpipe
    • Stage 2

    A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

    Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran öt perc alatt megszületik telefonon.

Nissan 370Z: gyakori kérdések

Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Nissan 370Z esetén?

Gyári állapotban Nissan 370Z esetén a teljesítmény 400 LE, a nyomaték 475 Nm. Újraprogramozás nélkül a kipufogórendszer átalakítja a hangot és könnyít a hátsó részen; a teljesítményt az újraprogramozás növeli. Stage 2 felkészítéssel a közzétett értékek: 470 LE és 565 Nm.

Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Nissan 370Z autójához?

Nissan 370Z esetén a ROG kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 405 €, titánból 3 005 €. Válassza a rozsdamentes acélt az ár-érték arány és a kerek hang miatt, a titánt pedig körülbelül 40 % súlymegtakarításért és tisztább hangzásért.

Ki kell cserélni a katalizátort Nissan 370Z esetén?

Nem, Nissan 370Z esetén már önmagában a cat-back hozza a lényeget. A downpipe opció azoknak szól, akik tuningolják a motort: 200 cella, ha közúti marad, 100 cella vagy katalizátor nélkül pályára.

Átmegy az Ön Nissan 370Z autója a francia műszaki vizsgán ROG kipufogórendszerrel?

A csak cat-back és a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-utókezelést: ezzel a konfigurációval, zárt szelepekkel vigye az autót a francia műszaki vizsgára. A 100 cellás változattal a sikeres vizsga bizonytalan, a katalizátor nélküli változat pedig Nissan 370Z esetén nem megy át a francia károsanyag-kibocsátási mérésen.

Hogyan kerül fel a ROG kipufogórendszer az Ön Nissan 370Z autójára?

A beszerelés nem igényel hegesztést vagy vágást, és emelőn átlagosan két órát vesz igénybe. A gyártás előtt az Ön Nissan 370Z autójának alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást.

Mennyibe kerül a ROG kipufogórendszer Nissan 370Z esetén, és mennyi a szállítási idő?

Ár a konfigurációtól függően: 2 405 € és 3 760 € között. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. Ingyenes szállítás Európán belül, 3 év garancia.

Bizonytalan a konfigurációban? Hívjon minket.

Rozsdamentes acél vagy titán, csak cat-back vagy teljes kipufogórendszer: a jó választás a használattól és az Ön Nissan 370Z autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Telefonon nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához.

Minden ROG kipufogórendszer mögött egy elérhető francia csapat áll, amely ismeri az autókat, amelyekről beszél. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.

Ezt is ajánljuk