Mercedes-Benz A200 W177: risvegliare il 1,3 turbo, la guida all'impianto di scarico

Il 1,3 turbo della A200: un piccolo quattro cilindri pieno di brio

La A200 W177 monta un quattro cilindri benzina turbo di 1,3 litri a iniezione diretta. Sviluppa 163 CV e 250 Nm, valori solidi per una cilindrata così contenuta. Grazie al turbo, la coppia arriva presto e la Classe A si mostra vivace in città come su strada, con un'elasticità che rende la guida quotidiana particolarmente piacevole.

Su una piccola cilindrata turbo, l'impianto di scarico pesa molto nella percezione del motore: senza di lui, niente carattere. Quello della A200 di serie è progettato perché non si senta nulla, in nessun momento. Sostituendolo, senza interventi sul motore, lo scarico a valvole ROG dà al quattro cilindri una voce più presente, che tieni sotto controllo a seconda della situazione.

Com’è composto lo scarico della tua Mercedes-Benz A200 W177

Ecco cosa sostituisce l'impianto ROG e dove si gioca la sonorità.

I dati della tua Mercedes-Benz A200 W177

Su un'auto moderna, un impianto di scarico cambia prima di tutto la voce, la respirazione e il peso al posteriore. La potenza, invece, arriva dalla rimappatura.

Valori di serie e Stage 2 pubblicati.

I nostri impianti funzionano perfettamente con o senza rimappatura. Sulla tua Mercedes-Benz A200 W177 la consigliamo comunque presso un centro specializzato: è con la rimappatura che il motore esprime tutto il suo potenziale.

Configura il tuo scarico, passo dopo passo

3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.

1. 1

   Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio

   Per la tua Mercedes-Benz A200 W177, lo scarico costa 2.190 € in acciaio inox e 2.690 € in titanio.

   Acciaio inox 304

   2 190 €

   Peso

   Riferimento

   Suono

   Pieno e rotondo

   Lo standard degli impianti di alta gamma: robusto, insensibile alla corrosione, con una sonorità piena e rotonda. La scelta della maggior parte dei nostri clienti.

   Titanio

   2 690 €

   Peso

   Circa il 40% più leggero

   Suono

   Metallico, cristallino

   Circa il 40% più leggero dell'acciaio inox a parità di disegno, con una sonorità più metallica e cristallina agli alti regimi. Le sue tonalità vanno dallo spazzolato ai riflessi bluastri.

   Nel tempo reggono entrambi: l'acciaio inox 304 resiste al sale e all'umidità dell'inverno, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.

2. 2

   Passo 2 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie

   Due modi per comandare le valvole della tua Mercedes-Benz A200 W177.

   Telecomando ROG

   

   Una piccola centralina trova posto nel bagagliaio. Due tasti, aperto e chiuso: le valvole obbediscono in qualsiasi momento, qualunque sia la modalità di guida. Montaggio semplice, e restiamo raggiungibili durante l'installazione.

   Comando di serie

   • Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
   • Gestione tramite le modalità di guida

   Se il tuo veicolo è dotato di valvole di serie, l'impianto ne riprende il comando. Decidono le modalità di guida, come all'uscita dalla fabbrica, senza elettronica aggiunta.

   In autostrada, a valvole chiuse, i gas attraversano il silenziatore, pensato per la marcia di crociera: nessun rimbombo a velocità costante. Apri quando ne hai voglia, non quando te lo impone l'autostrada. Scopri di più sul drone.

3. 3

   Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica

   Abbina le uscite allo stile della tua Mercedes-Benz A200 W177, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.

   • Acciaio inox
   • Nero
   • Carbonio
   • Titanio blu

   

La firma sonora ROG sulla A200 W177

Un quattro cilindri di piccola cilindrata può avere una voce sorprendentemente simpatica, vivace e un po' roca, se lo si lascia respirare. Sulla A200, lo scarico di serie non gliene dà l'occasione: il motore resta impercettibile dall'abitacolo come dall'esterno, anche quando lo solleciti con decisione.

Con lo scarico ROG, a valvole chiuse, la tua Classe A conserva la discrezione e il comfort di una compatta premium. A valvole aperte assume un tono più sportivo: un avviamento che si fa sentire, una grana più marcata in ripresa, e una compatta che guadagna personalità senza diventare invadente.

Dall'ordine al montaggio

1. Configurazione

   Scegli il tuo impianto e indichi il VIN, nel campo E della carta di circolazione.

2. Verifica

   Verifichiamo la compatibilità con il tuo VIN prima di avviare la produzione.

3. Produzione

   Il tuo impianto è realizzato su ordinazione, per la tua auto.

4. Consegna

   Gratuita in Europa, assicurata fino alla tua porta, tracciata dalla spedizione.

5. Installazione

   Senza saldature né tagli: fascette di serraggio e guarnizioni, circa due ore sul ponte sollevatore.

20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna

Garanzia

3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna

Pagamento

In più rate con Klarna

Montaggio

Presso l'officina che preferisci

E la garanzia del costruttore della tua Mercedes-Benz A200 W177? In Europa, un costruttore non può negare la garanzia per il solo fatto che sia montato un componente di un’altra marca: deve dimostrare che il guasto deriva da quel componente. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.

I nostri consigli per la tua Mercedes-Benz A200 W177

• Uso quotidiano

  2 190 €

  • Acciaio inox
  • Telecomando ROG

  Il miglior equilibrio tra prezzo, sonorità e comfort.

  Vedi questa configurazione

• Appassionato

  2 690 €

  • Titanio

  Un impianto più leggero, una nota più metallica agli alti regimi.

  Vedi questa configurazione

• Stile

  2 690 €

  • Titanio
  • Terminali in titanio blu o neri

  L'impianto si vede quanto si sente.

  Vedi questa configurazione

E se hai ancora dubbi, è normale: è proprio per questo che rispondiamo al telefono.

Mercedes-Benz A200 W177: le tue domande

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