Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: eliberați V8-ul bi-turbo, ghidul complet al sistemului de evacuare
DB11 V8 este GT-ul Aston rațional: mai ușor în față decât V12, agil, cu un V8 expresiv. Sistemul de evacuare de origine rămâne calibrat pentru croazieră: sistemul nostru adaugă dimensiunea care lipsește, dozabilă de la telecomandă. Aici găsiți tot ce contează înainte de a configura sistemul de evacuare pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: material, clapete, ornamente și ITP.
Evacuarea cu clapete pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 se configurează după VIN-ul mașinii dumneavoastră, iar pagina Evacuare cu clapete Aston Martin DB11 reunește toate sistemele noastre pentru această generație.
Sistem de evacuare sport cu clapete Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)De la 4 290 € · livrare gratuită · 20 de zile lucrătoare
Detalii
Sistemul dumneavoastră Rog pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8
Prețul este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră
Configurați sistemulPe scurt.
- Mașini
- Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 (2017-2023). Același sistem pentru coupé și Volante
- Motor
- M177 · 510 CP · 675 Nm
- Sistem
- Cat-back cu clapete, fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră
- Material
- Inox 304 sau titan
- Clapete
- Telecomandă Rog sau comanda originală, dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ea
- Termen
- 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție
Versiunile apropiate au propriul ghid: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0, Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12.
V8-ul 4.0 bi-turbo: inima AMG, orchestrația Aston Martin
V8-ul 4.0 bi-turbo al lui DB11 V8 vine de la Affalterbach, dar Aston Martin l-a reacordat complet: admisie, gestiune și mai ales evacuare proprii celor de la Gaydon. Rezultatul de origine este deja expresiv, dar normele recente și-au impus filtrele, iar o parte din caracter rămâne închisă. Pe un Aston, sonoritatea face parte din caietul de sarcini emoțional: merită să fie completă.
Sistemul Rog eliberează integral acest V8: bubuit profund, urcare autoritară, detonații rafinate la decelerare. Iar clapetele păstrează eleganța catifelată care face și ea farmecul mărcii.
Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8
Iată ce înlocuiește sistemul Rog și unde se joacă sonoritatea.
Cat-back-ul este sistemul complet
Este tot ce vedeți sub Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8, până la ornamente: țevi, tobe, clapete. Este partea asupra căreia se concentrează cea mai mare parte a activității noastre de cercetare și dezvoltare, cea care modelează sunetul, și se montează fără a atinge motorul sau calculatorul.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 în cifre
Un sistem de evacuare se judecă mai întâi după ureche și după cântar. Caii putere suplimentari vin din reprogramare.
Putere
Cuplu
Valori de serie și Stage 2 publicate.
Sistemul Rog funcționează cu sau fără reprogramare. Pentru a scoate tot potențialul din Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8, vă recomandăm să o încredințați apoi unui atelier specializat.
Cu toată transparența: sistemul singur aduce respirația și sonoritatea, iar Stage 2 aduce transformarea. V8-ul 4.0 bi-turbo este verificat și documentat: cu o reprogramare într-un atelier specializat, cifrele de mai sus rămân în plaja de fiabilitate a unui bloc conceput cu rezerve.
Configurați-vă sistemul, pas cu pas
3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.
-
Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan
Titanul costă mai mult decât inoxul; prețul fiecărei versiuni este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră.
Inox 304
- Greutate
- Referință
- Sunet
- Plin și rotund
Valoarea sigură: solid, rezistent la coroziune, cu un sunet plin și rotund. Cel mai bun raport calitate-preț.
Titan
- Greutate
- Cu aproximativ 40% mai ușor
- Sunet
- Metalic, cristalin
Face sistemul mai ușor cu aproximativ 40% la design egal. Nota sa este mai metalică, mai clară în turații, iar aspectul merge de la periat la albăstrui.
În privința durabilității, nicio grijă: inoxul 304 face față sării de pe drumurile de iarnă, iar titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.
-
Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda Rog sau comanda originală
Două moduri de a comanda clapetele pe Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8.
Telecomandă Rog
Un modul discret în portbagaj, o telecomandă cu două butoane: deschideți și închideți când doriți, independent de modurile de condus. Pentru montaj, vă însoțim prin e-mail.
Comanda originală
- Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
- Control prin modurile de condus
Pentru mașinile echipate cu clapete de origine: sistemul se conectează la comanda lor, iar modurile de condus păstrează controlul, fără modul suplimentar.
La 130 km/h, multe sisteme sport intră în rezonanță. Aici, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă și sistemul rămâne liniștit în croazieră; cu ele deschise, se exprimă atunci când alegeți dumneavoastră. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.
-
Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală
Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.
- Crom
- Negru lucios
- Titan albăstrit
Alegerile dumneavoastră sunt preluate pe pagina produsului: mai rămân doar finisajele, VIN-ul și coșul.
Semnătura sonoră Rog pentru motorul V8 Aston
Sistemul nostru eliberează caracterul complet al V8-ului: bubuit profund la ralanti, urcare autoritară și rafinată, detonații clare la decelerare, cu clapetele deschise. Cu clapetele închise, eleganța catifelată de grand tourer este păstrată integral. Un Aston trebuie să le știe face pe amândouă: sistemul nostru îi permite asta.
De la comandă la montaj
-
Configurare
Configurați sistemul și completați VIN-ul din rubrica E a certificatului de înmatriculare.
-
Verificare
VIN-ul dumneavoastră este verificat înainte de orice fabricație.
-
Fabricație
Sistemul este produs la comandă, pentru mașina dumneavoastră.
-
Livrare
Gratuită, colet asigurat, număr de urmărire de la expediere.
-
Montaj
Aproximativ două ore de atelier, fără sudură și fără tăieturi.
20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție, de la data cumpărării
- Plată
- Card, PayPal sau transfer bancar
- Montaj
- La service-ul ales de dumneavoastră
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 este încă în garanția producătorului? În Europa, producătorul nu o poate refuza doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: el trebuie să dovedească faptul că defecțiunea provine de la ea. Articolul nostru despre garanția producătorului.
Recomandările noastre pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8
-
Utilizare zilnică
- Oțel inoxidabil
- Telecomandă Rog
Cel mai bun echilibru între preț, sonoritate și confort.
Vedeți această configurație -
Pasionat
- Titan
Un sistem mai ușor, o notă mai metalică la turații înalte.
Vedeți această configurație -
Stil
- Titan
- Ornamente: titan albăstrit sau negru lucios
Sistemul se vede la fel de mult cum se aude.
Vedeți această configurație
Fiecare Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 are povestea și utilizarea sa: dacă niciunul dintre aceste profiluri nu vi se potrivește, haideți să vorbim.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: întrebările dumneavoastră
Ce câștig de putere aduce un sistem de evacuare pe Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8?
De serie, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 dezvoltă 510 CP și 675 Nm. Sistemul singur acționează mai întâi asupra sunetului, respirației și masei; caii putere vin din reprogramare. Cu o preparare Stage 2, valorile publicate ajung la 639 CP și 881 Nm.
Inox sau titan: ce material alegeți pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8?
Sistemul Rog este disponibil în inox și în titan, la prețul afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Inoxul este valoarea sigură, cu sunet plin; titanul reduce greutatea sistemului cu aproximativ 40% și dă o notă mai metalică în turații.
Zgomotul este permanent cu sistemul Rog pe Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8?
Nu, exact acesta este rostul clapetelor. Cu clapetele închise, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 rămâne confortabil; cu ele deschise, motorul se eliberează. Alegeți în orice moment.
Cu un sistem Rog, trece Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 ITP-ul?
Sistemul înlocuiește partea din spate a evacuării de pe Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8, fără intervenție asupra motorului sau a calculatorului. Prezentați mașina cu clapetele închise.
Cum se montează sistemul Rog pe Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8?
Cu coliere de strângere și garnituri, fără sudură și fără tăieturi: aproximativ două ore de atelier pentru un mecanic echipat. Pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8, sistemul este fabricat pe baza VIN-ului.
Cât costă și în cât timp se livrează un sistem Rog pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8?
Prețul depinde de configurație și este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Estimați 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare. Livrarea este gratuită, iar sistemul are garanție de 3 ani.
Sistem de evacuare sport cu clapete Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)
De la 4 290 € · garanție 3 ani
Configurați evacuareaAveți nelămuriri despre configurație? Scrieți-ne.
Între inox și titan, între telecomanda Rog și comanda originală, alegerea potrivită depinde de modul în care folosiți Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8. Ne facem timp să discutăm înainte să comandați, cu un răspuns în cel mult 24 de ore. Nu insistăm să cumpărați: vă ajutăm să alegeți, inclusiv o variantă mai ieftină, dacă aceasta se potrivește utilizării dumneavoastră. Scrieți-ne: vă răspundem în scris, în română.
Rog este o marcă franceză, iar felul nostru de a lucra se rezumă la o idee: un sistem de evacuare se vinde cu un sfat, nu doar cu o fișă tehnică. Peste 500 de sisteme montate și o notă de 4,9 din 5.
Citiți și
De citit în continuare
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: lupul în costum, ghidul sistemului de evacuare Cu E55 W211, AMG a strecurat un V8 cu compresor de 476 CP și 700 Nm într-o Clasă...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: revenirea motorului cu șase cilindri în linie, ghidul sistemului de evacuare Coupé cu patru uși și linii fluide, CLS53 C257 beneficiază de revenirea la Mercedes a unei arhitecturi mult...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 în prim-plan, ghidul sistemului de evacuare GR Supra A90 a relansat o linie mitică, asociind un șasiu scurt cu propulsie cu motorul turbo cu...