Concepție și inginerie
Fiecare linie de evacuare este modelată special pentru vehiculul dumneavoastră: montaj plug and play, geometrie verificată și puncte de fixare originale păstrate.
EVACUAREA. SEMNĂTURA TA.
Bun venit la ROG.
Linii de evacuare cu clapete.
Concepute pentru vehiculul tău.
Vehiculul tău.
Găsește-ți evacuarea în catalogul după marcă.
Configurare
Ce se schimbă imediat ce linia este montată.
Cinci decizii se iau la configurare. Se aud amândouă.
-
Ti sau inox
Două materiale la alegere
Inox pentru robustețe, titan pentru greutate. Diferența se simte de la prima accelerație.
-
4 profiluri
Catalizator: origine, eliminat sau sport
Origine (nu se schimbă nimic), fără catalizator, sau sport cu 100 sau 200 de celule în funcție de debit și de sunetul dorit. Alegerea se face la configurare.
-
2 moduri
Sistem cu clapetă
Închisă în viața de zi cu zi, deschisă la cerere, controlată de telecomanda ROG sau integrată în comenzile originale ale vehiculului în funcție de model. Modul de comandă se alege la configurare.
-
5 finisaje
Ieșiri pe măsură
Carbon, crom, negru lucios sau titan albăstruit: ieșirea se potrivește cu linia dumneavoastră. Pe modelele BMW M, o ofertă Carbon M Perf completează gama.
-
281 ref.
Concepută pentru șasiul dumneavoastră
Fiecare linie este desenată pentru un model precis și un interval de ani precis. Niciun adaptor, niciun compromis.
Z-Pipe.
Dezvoltarea pe care o așteptau toți.
Golf R & GTI.
Golf R merită mai mult decât tăcerea.
Realizări client
Videoclipurile dumneavoastră și fotografii
Liniile ROG pe mașinile clienților noștri, în condiții reale.
500+Realizări
22Mărci
4,9Satisfacție
Marcă franceză
Procesul nostru
De la modelarea liniei până la expediere, șase etape, toate în atelierul nostru.
Fabricare la comandă
Fiecare piesă este realizată cu grijă: țevi îndoite la rece, suduri TIG sub protecție de argon și o finisare lustruită care reflectă exigența atelierului nostru.
Tratament de suprafață
Pasivare acidă pe inoxul T304 și electrolustruire pe titanul Grade 1. Protecție totală împotriva coroziunii, ruginii și atacurilor chimice ale drumului.
Integrarea sistemului cu clapetă
Montarea și reglarea mecanismului motorizat, cablaj, test de deschidere și închidere înainte de expediere.
Control calitate și test de debit
Verificarea geometriei, test al debitelor de evacuare și validarea sudurilor înainte de expediere.
Expediere securizată
Ambalaj întărit, livrare cu semnătură. Comanda dumneavoastră ajunge în stare perfectă, în toată Europa.
ROG Motorsport
Proiectul tău.
Până la ultimul detaliu.
Evacuări semi-personalizate, alegeri explicate și un interlocutor care te însoțește. De la prima alegere până la pregătirea montajului.
Aplicația potrivită.
Începe cu vehiculul și anul lui. Opțiunile sunt cele ale fișei pe care o consulți.
Alegerea vehiculului meuAlegerile, explicate.
Fișa, ghidurile și 3D se completează pentru a înțelege piesele înainte de a decide.
Ghidurile ROGContactul, pur și simplu.
O întrebare despre montaj sau configurare? Prezintă-i proiectul tău lui ROG. Livrarea este gratuită în Europa.
Să vorbim despre proiectul tăuJurnalul
Actualități și sfaturi
Sistem de evacuare BMW M3 G80 / M4 G82: eliberați S58 așa cum ar fi trebuit să fie
S58 este cel mai bun motor M din istoria BMW. Sistemul ROG la comandă îl eliberează cu adevărat: sunet, putere,...
Citește articolulPORSCHE 911 (991/992): arta de a sublima Flat-6-ul
PORSCHE 911 este întruchiparea mașinii sport. Motorul său Flat-6 ar trebui să ofere o simfonie mecanică recognoscibilă dintr-o mie.
Citește articolulMERCEDES A45 AMG (W176/W177): trezirea motorului cu 4 cilindri superputernic
MERCEDES A45 AMG este o performanță tehnologică. Fie că vorbim de motorul M133 (360/381 CP) sau de noul M139 (421...
Citește articolulVW GOLF 7R / 8R: echilibrul perfect între Daily și Performance
VW GOLF R (generațiile 7, 7.5 și 8) este regina incontestabilă a polivalenței. Capabilă să meargă dimineața după pâine și...
Citește articolulBMW M2C-M3-M4 F8X: sublimați motorul S55 cu tehnologia EQUAL LENGTH
Motorul S55 (6 cilindri în linie 3.0L Biturbo) este o bază mecanică legendară, capabilă să suporte pregătiri serioase. Totuși, suferă...
Citește articolulAUDI RS3 (8V/8Y): eliberați motorul cu 5 cilindri fără compromisuri tehnice
AUDI RS3 este o legendă vie datorită motorului 2.5 TFSI cu ordinea de aprindere unică (1-2-4-5-3). Este un motor care...
Citește articolulAUDI R8: eliberați V10-ul ținând sub control infernul termic
AUDI R8 este unul dintre ultimii reprezentanți ai supercarurilor cu motor aspirat. V10-ul său este o operă de artă, dar...
Citește articolulSUDURĂ TIG și Scanare 3D: meșteșugul întâlnește tehnologia
În lumea tuningului auto există două școli: cea a producției de masă și cea a ingineriei de precizie. La ROGMOTORSPORT,...
Citește articolulNiciun articol nu corespunde acestei căutări.
Toate articolele