Cel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru BMW M2 G87

Prețuri și opțiuni preluate de pe pagina produsului Rog la 6 noiembrie 2026.

Pe scurt. Pentru un BMW M2 G87, cel mai complet sistem de evacuare cu clapete este un cat-back care înlocuiește și țeava intermediară și vă lasă să alegeți sunetul: sistemul Rog este realizat la comandă după VIN-ul M2-ului dumneavoastră, din oțel inoxidabil 304 sau din titan, în trei concepții (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), de la 2.890 €, cu telecomanda inclusă. Cu clapetele închise, M2-ul rămâne aproape de sunetul de origine; deschise, S58 își găsește în sfârșit vocea.

Vehiculul dumneavoastră.

Alegeți modelul: vă arătăm linia de evacuare, opțiunile și termenul de livrare.

Marcă Alegeți o marcă Model Alegeți un model Vezi evacuarea mea

Sau direct numărul VIN

Verificăm compatibilitatea cu VIN-ul dumneavoastră înainte de fabricație.

Evacuare cu clapete BMW M2 G87 (2023+)De la 2 890 € · 20 de zile lucrătoare Vezi evacuarea mea

Cuprins 5

1. Sisteme de evacuare cu clapete pentru M2 G87: opțiunile comparate.
2. Cum alegeți.
3. Sistemul Rog pentru M2 G87.
4. Întrebări frecvente.
5. Surse.

M2 G87 primește S58 de pe M3, un șase cilindri în linie biturbo de 3,0 litri, cu 460 CP și 550 Nm, ajuns la 480 CP pe exemplarele mai noi. Sistemul său de origine de 22,3 kg, cu filtru de particule, îl face foarte silențios: pe scala noastră de la 0 la 10, cu clapetele deschise, se află la 3. Iată cele patru opțiuni care îi redau vocea și ce aduce fiecare.

Sisteme de evacuare cu clapete pentru M2 G87: opțiunile comparate.

Pe M2, cat-back-ul schimbă cel mai mult caracterul: o tobă finală singură lasă țeava intermediară de origine să filtreze sunetul și impune vocea aleasă de producătorul ei. Sistemul Rog înlocuiește întreaga parte din spate și vă lasă să reglați timbrul lui S58, apoi volumul la fiecare drum datorită clapetelor.

Cum alegeți.

• Sunetul. La sistemul Rog, dumneavoastră alegeți concepția: Standard pentru granulația aspră a biturbo-ului, Equal Length pentru o notă mai înaltă și mai regulată, Equal Length + Z-pipe pentru registrul cel mai înalt (vedeți ce schimbă Z-pipe). Rezonatorul, la același preț, rotunjește vocea.
• Materialul. La același design, titanul cântărește cu aproximativ 40 % mai puțin decât oțelul inoxidabil, un câștig vizibil deasupra punții spate a unei mașini cu tracțiune spate. Oțelul inoxidabil 304 dă o notă mai plină.
• Ce înlocuiește sistemul. Cu cât sistemul înlocuiește mai multe țevi, cu atât câștigați mai multă voce și ușurință. Downpipe-ul aduce putere doar cu o remapare.
• Drumul și inspecția tehnică. Cu clapetele închise, un sistem Rog rămâne aproape de sunetul de origine, iar cat-back-ul singur sau downpipe-ul cu 200 de celule păstrează un catalizator.

Sistemul Rog pentru M2 G87.

Este realizat la comandă după VIN-ul M2-ului dumneavoastră și se montează fără sudură, cu coliere și garnituri, în aproximativ două ore. Ce oferă pagina produsului:

• Concepție: Standard, Equal Length sau Equal Length + Z-pipe.
• Material: oțel inoxidabil 304, sau titan în finisaj periat, auriu sau violet.
• Caracterul sunetului: țeavă dreaptă sau rezonator, la același preț.
• Clapete: comanda de origine, sau telecomanda Rog, inclusă.
• Ornamente: Rog crom, negru lucios sau titan albăstrit, fără cost suplimentar; sau ornamente din carbon (forjat, negru sau titan), opționale.
• Partea din față: downpipe cu catalizator sport de 200 sau 100 de celule, sau fără catalizator pentru circuit.

Fiecare configurație are prețul ei pe pagina produsului. Livrare gratuită în 20 de zile lucrătoare, garanție 3 ani. Pentru un M2 de 480 CP, trimiteți-ne VIN-ul: verificăm compatibilitatea înainte de realizarea sistemului.

Configurați totul pe pagina produsului evacuare BMW M2 G87, vedeți toate sistemele noastre pentru această generație pe pagina evacuare BMW M2 G87 și fiecare opțiune explicată în ghidul M2 G87.

Regulile din țara dumneavoastră: Evacuare cu clapete și ITP în România.

Întrebări frecvente.

Care este cel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru BMW M2 G87?
Cel care vă dă sunetul căutat. Sistemul Rog este un cat-back cu clapete realizat după VIN: alegeți concepția (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), materialul și caracterul, iar cu clapetele închise M2-ul rămâne discret, cu telecomanda inclusă.

Tobă finală sau cat-back: care este diferența pe M2 G87?
O tobă finală înlocuiește doar ultima parte a sistemului: țeava intermediară de origine rămâne și continuă să filtreze sunetul. Un cat-back înlocuiește tot ce urmează după partea din față, inclusiv țeava intermediară, și oferă mult mai mult control asupra sunetului. Sistemul Rog este un cat-back.

Are nevoie M2 G87 de o remapare?
Nu pentru un cat-back. Remaparea contează dacă schimbați și downpipe-ul: ea transformă fluxul eliberat în putere.

Păstrează sistemul Rog comanda de origine a clapetelor?
Da: preia comanda de origine, iar modurile de condus deschid clapetele ca înainte. Puteți alege și telecomanda Rog, inclusă în preț, care deschide și închide clapetele în orice mod.

Trece un M2 G87 cu clapete de inspecția tehnică?
Cu clapetele închise, M2-ul rămâne aproape de sunetul de origine, iar cat-back-ul singur sau downpipe-ul cu 200 de celule păstrează un catalizator. Sistemul Rog nu are certificat ECE: regulile și decizia țin de inspecția din țara dumneavoastră (vedeți linkurile de mai sus), iar versiunea fără catalizator este doar pentru circuit.

Surse.

1. Rog, pagina produsului BMW M2 G87 (prețuri, opțiuni, caracteristici), consultată la 6 noiembrie 2026: evacuare BMW M2 G87.