Subaru BRZ ZD8: vocea șasiului perfect, ghidul complet
BRZ ZD8 corectează tot ce i se reproșa primului: 235 CP, cuplu la turații medii, același șasiu magic. Rămâne sonoritatea originală, mereu prea discretă pentru o mașină atât de jucăușă. Aici găsiți tot ce contează înainte de a configura sistemul de evacuare pentru Subaru BRZ ZD8: material, clapete, ornamente și ITP.
Evacuarea cu clapete pentru Subaru BRZ ZD8 FA24 se configurează după VIN-ul mașinii dumneavoastră, iar pagina Evacuare cu clapete Subaru BRZ ZD8 reunește toate sistemele noastre pentru această generație.

Sistemul dumneavoastră Rog pentru Subaru BRZ ZD8
Prețul este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră
Configurați sistemulPe scurt.
- Mașini
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022+). Același sistem pentru Toyota GR86 ZN8 (2022+)
- Motor
- 235 CP · 250 Nm
- Sistem
- Cat-back cu clapete, fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră
- Material
- Inox 304 sau titan
- Clapete
- Telecomandă Rog sau comanda originală, dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ea
- Termen
- 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție
Versiunile apropiate au propriul ghid: Subaru BRZ ZC6.
BRZ ZD8 are un geamăn la Toyota: GR86 ZN8, scris și GR 86. Același șasiu, același motor FA24 de 2,4 litri, aceeași fabrică din Japonia: sistemul Rog este identic, la același preț. Vedeți sistemul pentru Toyota GR86 ZN8.
Boxerul aspirat cu patru cilindri al lui BRZ: șasiul perfect își merită vocea
BRZ ZD8-ul dumneavoastră este școala supremă de condus: propulsie, centru de greutate la nivelul solului datorită motorului boxer, echilibru lăudat în unanimitate. Boxerul său aspirat cu patru cilindri este intenționat modest ca putere, ceea ce face sonoritatea cu atât mai importantă: ea poartă întreaga experiență. Numai că sistemul de origine este de o discreție totală.
Sistemul Rog corectează acest lucru: timbru boxer afirmat, urcare expresivă până în zona roșie, pocnituri clare. Plăcerea de a conduce își câștigă coloana sonoră, dozabilă din clapete.
Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Subaru BRZ ZD8
Iată ce înlocuiește sistemul Rog și unde se joacă sonoritatea.
Cat-back-ul este sistemul complet
Este tot ce vedeți sub Subaru BRZ ZD8, până la ornamente: țevi, tobe, clapete. Este partea asupra căreia se concentrează cea mai mare parte a activității noastre de cercetare și dezvoltare, cea care modelează sunetul, și se montează fără a atinge motorul sau calculatorul.
Subaru BRZ ZD8 în cifre
Un sistem de evacuare se judecă mai întâi după ureche și după cântar. Caii putere suplimentari vin din reprogramare.
Putere
Cuplu
Valori de serie ale producătorului.
Sistemul Rog funcționează cu sau fără reprogramare. Pentru a scoate tot potențialul din Subaru BRZ ZD8, vă recomandăm să o încredințați apoi unui atelier specializat.
Să fim sinceri: pe boxerul aspirat cu patru cilindri, sistemul de evacuare aduce un câștig moderat, iar beneficiul principal ține de sonoritate și de respirația motorului. Recunoaștem deschis: BRZ este o mașină a senzațiilor, nu a cifrelor, iar sistemul de evacuare transformă tocmai senzațiile.
Configurați-vă sistemul, pas cu pas
3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.
-
Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan
Titanul costă mai mult decât inoxul; prețul fiecărei versiuni este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră.
Inox 304
- Greutate
- Referință
- Sunet
- Plin și rotund
Valoarea sigură: solid, rezistent la coroziune, cu un sunet plin și rotund. Cel mai bun raport calitate-preț.
Titan
- Greutate
- Cu aproximativ 40% mai ușor
- Sunet
- Metalic, cristalin
Face sistemul mai ușor cu aproximativ 40% la design egal. Nota sa este mai metalică, mai clară în turații, iar aspectul merge de la periat la albăstrui.
În privința durabilității, nicio grijă: inoxul 304 face față sării de pe drumurile de iarnă, iar titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.
-
Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda Rog sau comanda originală
Două moduri de a comanda clapetele pe Subaru BRZ ZD8.
Telecomandă Rog

Un modul discret în portbagaj, o telecomandă cu două butoane: deschideți și închideți când doriți, independent de modurile de condus. Pentru montaj, vă însoțim prin e-mail.
Comanda originală
- Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
- Control prin modurile de condus
Pentru mașinile echipate cu clapete de origine: sistemul se conectează la comanda lor, iar modurile de condus păstrează controlul, fără modul suplimentar.
La 130 km/h, multe sisteme sport intră în rezonanță. Aici, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă și sistemul rămâne liniștit în croazieră; cu ele deschise, se exprimă atunci când alegeți dumneavoastră. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.
-
Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală
Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Subaru BRZ ZD8, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.
- Crom
- Negru lucios
- Titan albăstrit

Alegerile dumneavoastră sunt preluate pe pagina produsului: mai rămân doar finisajele, VIN-ul și coșul.
Semnătura sonoră Rog pentru motorul flat-4
Sistemul nostru îi dă lui BRZ coloana sonoră pe care o merită șasiul: timbru boxer afirmat, urcare expresivă până în zona roșie, pocnituri clare la ridicarea piciorului de pe accelerație, cu clapetele deschise. Cu clapetele închise, discreția de origine revine. Plăcerea de a conduce este, în sfârșit, completă.
Pe acest model, două caractere sonore la același preț: țeava dreaptă pentru sunetul brut al motorului dumneavoastră, fără filtru, sau rezonatorul pentru o voce mai rotundă și ușor mai blândă. În ambele cazuri, sistemul rămâne pe deplin sportiv.

De la comandă la montaj
-
Configurare
Configurați sistemul și completați VIN-ul din rubrica E a certificatului de înmatriculare.
-
Verificare
VIN-ul dumneavoastră este verificat înainte de orice fabricație.
-
Fabricație
Sistemul este produs la comandă, pentru mașina dumneavoastră.
-
Livrare
Gratuită, colet asigurat, număr de urmărire de la expediere.
-
Montaj
Aproximativ două ore de atelier, fără sudură și fără tăieturi.
20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
- Garanție
- 3 ani, piese și execuție, de la data cumpărării
- Plată
- Card, PayPal sau transfer bancar
- Montaj
- La service-ul ales de dumneavoastră
Subaru BRZ ZD8 este încă în garanția producătorului? În Europa, producătorul nu o poate refuza doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: el trebuie să dovedească faptul că defecțiunea provine de la ea. Articolul nostru despre garanția producătorului.
Recomandările noastre pentru Subaru BRZ ZD8
-
Utilizare zilnică
- Oțel inoxidabil
- Telecomandă Rog
Cel mai bun echilibru între preț, sonoritate și confort.
Vedeți această configurație -
Pasionat
- Titan
Un sistem mai ușor, o notă mai metalică la turații înalte.
Vedeți această configurație -
Stil
- Titan
- Ornamente: titan albăstrit sau negru lucios
Sistemul se vede la fel de mult cum se aude.
Vedeți această configurație
Fiecare Subaru BRZ ZD8 are povestea și utilizarea sa: dacă niciunul dintre aceste profiluri nu vi se potrivește, haideți să vorbim.
Subaru BRZ ZD8: întrebările dumneavoastră
Ce câștig de putere aduce un sistem de evacuare pe Subaru BRZ ZD8?
De serie, Subaru BRZ ZD8 dezvoltă 235 CP și 250 Nm. Sistemul singur acționează mai întâi asupra sunetului, respirației și masei; caii putere vin din reprogramare.
Inox sau titan: ce material alegeți pentru Subaru BRZ ZD8?
Sistemul Rog este disponibil în inox și în titan, la prețul afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Inoxul este valoarea sigură, cu sunet plin; titanul reduce greutatea sistemului cu aproximativ 40% și dă o notă mai metalică în turații.
Zgomotul este permanent cu sistemul Rog pe Subaru BRZ ZD8?
Nu, exact acesta este rostul clapetelor. Cu clapetele închise, Subaru BRZ ZD8 rămâne confortabil; cu ele deschise, motorul se eliberează. Alegeți în orice moment.
Cu un sistem Rog, trece Subaru BRZ ZD8 ITP-ul?
Sistemul înlocuiește partea din spate a evacuării de pe Subaru BRZ ZD8, fără intervenție asupra motorului sau calculatorului. Prezentați mașina cu clapetele închise.
Cum se montează sistemul Rog pe Subaru BRZ ZD8?
Cu coliere de strângere și garnituri, fără sudură și fără tăieturi: aproximativ două ore de atelier pentru un mecanic echipat. Pentru Subaru BRZ ZD8, sistemul este fabricat pe baza VIN-ului.
Cât costă și în cât timp se livrează un sistem Rog pentru Subaru BRZ ZD8?
Prețul depinde de configurație și este afișat pe pagina produsului, în moneda dumneavoastră. Estimați 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare. Livrarea este gratuită, iar sistemul are garanție de 3 ani.
Sistemul pentru BRZ ZD8 2.4 se potrivește și pe Toyota GR86?
Da: modelul Toyota GR86 ZN8 este geamănul lui BRZ ZD8, cu același șasiu și același motor FA24 de 2,4 litri. Primește același sistem, la același preț, pe propria pagină: Toyota GR86 ZN8.

Sistem de evacuare sport cu clapete Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)
De la 2 490 € · garanție 3 ani
Configurați evacuareaAveți nelămuriri despre configurație? Scrieți-ne.
Între inox și titan, între telecomanda Rog și comanda originală, alegerea potrivită depinde de modul în care folosiți Subaru BRZ ZD8. Ne facem timp să discutăm înainte să comandați, cu un răspuns în cel mult 24 de ore. Nu insistăm să cumpărați: vă ajutăm să alegeți, inclusiv o variantă mai ieftină, dacă aceasta se potrivește utilizării dumneavoastră. Scrieți-ne: vă răspundem în scris, în română.
Rog este o marcă franceză, iar felul nostru de a lucra se rezumă la o idee: un sistem de evacuare se vinde cu un sfat, nu doar cu o fișă tehnică. Peste 500 de sisteme montate și o notă de 4,9 din 5.
Citiți și
De citit în continuare
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: lupul în costum, ghidul sistemului de evacuare Cu E55 W211, AMG a strecurat un V8 cu compresor de 476 CP și 700 Nm într-o Clasă...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: revenirea motorului cu șase cilindri în linie, ghidul sistemului de evacuare Coupé cu patru uși și linii fluide, CLS53 C257 beneficiază de revenirea la Mercedes a unei arhitecturi mult...
- Subaru WRX VA Turbo cutie manuală cu 6 trepte: inimă boxer, ghidul sistemului de evacuare WRX VA perpetuează o rețetă pe care pasionații Subaru o cunosc bine: tracțiune integrală simetrică, cutie manuală cu...