Nerezový výfuk Rog s klapkami pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7
Nerezový koncový tlmič výfuku Rog pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7
Športový nerezový výfuk Rog pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7, na podlahe
Športový nerezový zberač pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 a 370Z Nismo Z34 V6 3.7
Koncovky výfuku ROG: leštená nerezová oceľ, lesklá čierna, karbón a modrený titán pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster
Súprava ovládania výfukových klapiek ROG: riadiaca jednotka, diaľkové ovládanie a kabeláž v kufríku pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster
Diaľkové ovládanie Rog na otváranie a zatváranie výfukových klapiek pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster
Schéma tlmiča s klapkami ROG: prúdenie plynov pri otvorených a pri zatvorených klapkách pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster
Výfukový systém Rog zabalený vo zosilnenej prepravnej krabici pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster

Konfigurácia

Výfuk s klapkami Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster (2019)

Výfuk Nissan 370Z Z34 V6 3.7 podrobne.

VQ37VHR v 370Z patrí k rodine VQ, dlho uvádzanej medzi najlepšími motormi sveta: atmosférický 3,7-litrový V6, 328 k a 363 Nm, ktorý točí vysoko s drsným tónom, ktorý sa stal kultom japonskej scény. Z výroby prechádza výfukom s hmotnosťou 26,8 kg, ktorý z tohto charakteru vydá len zlomok.

S otvorenými klapkami dodá klapkový cat-back Rog zvyšok: drsnú a prítomnú farbu VQ, zúrivé vytáčanie, praskanie pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami je Z opäť diskrétne na každodenné cesty. Stránka mieri na 370Z Z34 Roadster z roku 2019, bez Nismo, ktoré má vlastnú stránku; váš VIN sa overuje pred výrobou.

Na inštaláciu výfuku pod Z stačia približne dve hodiny, objímkami a tesneniami, bez zvárania; klapky sa riadia pôvodným ovládaním, ak ich auto má, inak diaľkovým ovládačom Rog, ktorého riadiaca skrinka nájde miesto v kufri.

Voľba „Zberač“ sa tu týka dlhých zberačov, ktoré nahrádzajú pôvodnú prednú časť s primárnymi katalyzátormi. Na tomto atmosférickom V6 záleží na ich geometrii a chiptuning, ktorý s nimi odporúčame, z nich vyťaží skutočný, no skromný prírastok, rádovo 3 až 8 %; počítajte aj s predĺženiami lambda sond. Skôr než zvolíte verziu 200 alebo 100 buniek, povedzte nám o svojom používaní: povieme vám, čo každá konfigurácia zachováva z čistenia výfukových plynov, a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Na konci výfuku kryjú čierne okrúhle koncovky 370Z nehrdzavejúcu oceľ 304 alebo titán, ten zhruba o 40 % ľahší a v kartáčovanom, chrómovom, zlatom alebo fialovom odtieni.

Výfuk pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster: technické údaje.

Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
Vozidlo a kód podvozkuNissan 370Z Z34, okrem Nismo
MotorVQ37VHR, atmosférický V6 3,7 litra, 328 k a 363 Nm
Roky výroby2019 (Roadster)
Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, chróm, zlatá alebo fialová
KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
Predný diel (voliteľne)Dlhé zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov; počítajte s predĺžením káblov lambda sond
MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny
Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
Záruka3 roky na diely a výrobu

Výfuk pre Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster: otázky a odpovede.

370Z Z34 štandard alebo Nismo: ako zistiť, ktorý výfuk objednať?

Výkonnejší Nismo má vlastnú stránku aj vlastný výfuk; táto sleduje 370Z Z34 Roadster z roku 2019. VIN vášho Roadstera, požadovaný pri objednávke, potvrdí verziu pred výrobou.

Treba VQ37VHR v 370Z so zberačmi preprogramovať?

So samotným cat-backom stačí továrenská mapa; s dlhými zberačmi sa chiptuning odporúča: nanovo nastaví riadenie motora a lepšie plnenie premení na skromný zisk, približne 3 až 8 %, pri tomto atmosférickom V6.

Akú konfiguráciu predviesť na STK pri 370Z Z34?

Samotný cat-back, zatvorené klapky: pôvodné katalyzátory zostávajú na mieste a VQ má opäť sériový hlas. S dlhými zberačmi závisí situácia od zvolenej verzie, vozidla a predpisov vašej krajiny; porozprávajte sa s nami pred objednávkou, verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.

Čo mení cat-back na 370Z Z34 oproti pôvodnému výfuku s hmotnosťou 26,8 kg?

Nahrádza pôvodný výfuk, ktorý podľa stránky váži 26,8 kg, cat-backom s klapkami vyrobeným podľa vášho VIN, z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, ktorý je pri rovnakom tvare približne o 40 % ľahší ako nehrdzavejúca oceľ. VQ získa s otvorenými klapkami späť svoj hlas a so zatvorenými klapkami nestratí nič zo svojej diskrétnosti.

Nissan 370Z Z34 V6 3.7 Roadster: Duní výfukový systém s klapkami?

Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

Podrobne

Nie ste si istí konfiguráciou?

Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme.

Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

Detail.
Zo všetkých uhlov.

Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
Vstúpte do Atelieru Rog.

Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
Model 3D & poďakovanie
Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

ODBORNOSŤ Rog

Náš postup.

Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

  1. Návrh

    Navrhnutý pre vaše vozidlo.

    Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

  2. Výroba

    Spracovaný s precíznosťou.

    Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

  3. Povrchová úprava

    Materiál v najlepšej podobe.

    Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

  4. Kompletizácia

    Každý diel na svojom mieste.

    Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

  5. Kontrola

    Skontrolovať. Potom schváliť.

    Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

  6. Expedícia

    Pripravený vyraziť k vám.

    Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

Zmysel pre detail.V každom kroku.

Doprava zadarmo

Realizácie zákazníkov

Vaše videá a fotografie

Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

Realizácie
500+
Značky
28
Spokojnosť
4,9

Denník

Novinky a rady

9 okt 2026 2 min čítania

Cena športového výfuku v roku 2026: s čím počítať?

Koľko stojí športový výfuk s klapkami? Naše skutočné ceny od 2 190 € do 5 090 € podľa auta, čo...

Prečítať článok
9 okt 2026 2 min čítania

Nerezový výfuk na mieru: ako ho vyrábame pre vaše auto.

Nerezový alebo titánový výfuk vyrábaný na zákazku pre vaše auto podľa VIN: čo si nakonfigurujete, dodacia lehota, cena a záruka.

Prečítať článok
9 okt 2026 3 min čítania

Cat-back, OPF-back alebo kompletný výfuk: aký je rozdiel?

Cat-back, OPF-back alebo GPF-back, kompletný výfuk: kde ktorý začína, čo mení na zvuku a výkone a ktorý si vybrať.

Prečítať článok
9 okt 2026 3 min čítania

Duní výfuk s klapkami? Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

So zatvorenými klapkami zostáva výfuk Rog pri ustálenej rýchlosti pokojný. Čo spôsobuje dunenie výfuku, ako mu predchádzame a čo hovoria...

Prečítať článok
30 sep 2026 4 min čítania

Výfukový systém a stage 1: treba meniť výfuk?

Stage 1 a výfukový systém: čo výfuk prinesie navyše k chiptuningu, číselné rozdiely medzi stage 1 a stage 2 a...

Prečítať článok
30 sep 2026 5 min čítania

Downpipe a technická kontrola: čo treba vedieť

Downpipe na technickej kontrole vo Francúzsku: čo sa naozaj kontroluje (vizuálne, CO, lambda, OBD, opacita), 200 buniek proti decatu a...

Prečítať článok
30 sep 2026 5 min čítania

Downpipe: čo to je, na čo slúži a je potrebný chiptuning?

Downpipe spája turbo so zvyškom výfuku a nesie katalyzátor. Úloha, verzie, skutočné zisky a čo sa stane bez chiptuningu.

Prečítať článok
30 sep 2026 5 min čítania

Z-pipe BMW: čo táto rúra mení na zvuku vášho výfuku

Z-pipe: definícia, rozdiel oproti X-pipe, H-pipe a Y-pipe, skutočný vplyv na zvuk a výkon a cena Z-pipe pre BMW M...

Prečítať článok

Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

Všetky články