BMW X7 M60i G07: en V8 för tre sätesrader, guiden till avgassystemet
X7 M60i G07 transporterar upp till sju personer med en stor sedans lätthet, tack vare en mildhybridiserad V8 biturbo på 4,4 liter som levererar 530 hk och 750 Nm. I en så rymlig och så påkostad kupé har originalsystemet ställts in för att helt kväva den här motorn. Kvar är att välja det Rog-system som ger den dess röst tillbaka när du bestämmer det, och bara då: det är vad den här guiden handlar om.
Ditt sportavgassystem med klaffar för BMW X7 M60i G07 konfigureras utifrån din bils VIN-nummer, och på sidan Sportavgassystem BMW X7 G07 finns alla våra system för den här generationen.

Ditt Rog-system till BMW X7 M60i G07
Priset visas på produktsidan, i din valuta
Konfigurera mitt avgassystemDet viktigaste.
- Bilar
- BMW X7 M60i G07 4.4TT (2023+)
- Motor
- 530 hk · 750 Nm
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan
- Främre del
- Tillval: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
- Klaffar
- Rog-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
Närliggande versioner har egna guider: BMW M5 F10 4.4TT, BMW M550i N63 G30 4.4TT, BMW M6 F06 / F12 / F13 4.4TT, BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT.
V8:an biturbo i X7 M60i: kraft för tre sätesrader
V8:an i X7 M60i har 4,4 liters slagvolym och två turbo placerade i V:et, en placering som gynnar gassvaret trots slagvolymen. En mildhybrid hjälper den vid start och gaspådrag. Med 530 hk och 750 Nm till alla fyra hjulen accelererar märkets största SUV som en sportbil, under nästan total tystnad.
Det är just den tystnaden som originalsystemet upprätthåller: på en bil i den här klassen gömmer det V8:an bakom komforten. Rogs klaffsystem lämnar den komforten intakt med stängda klaffar, och ger dessutom möjligheten att höra den motor du har valt. Det förvandlar inte X7:ans karaktär, men ger ett alternativ till, tillgängligt när du vill.
Så är avgassystemet till din BMW X7 M60i G07 uppbyggt
Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter Rog.
Cat-back är hela avgassystemet
Det är allt du ser under din BMW X7 M60i G07, från utloppet på den främre delen ända fram till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är här vi lägger vår forskning och utveckling, och det är den som skapar ljudet. Ensam förändrar den bilens karaktär.
Den främre delen, där katalysatorn sitter
På din BMW X7 M60i G07 är det downpipen, röret som går ut från turbon. Den rymmer originalkatalysatorn: avgassystemets andra strypning, efter ljuddämparen. Att byta denna del är ett tillval: den frigör flödet, och det är med en motoroptimering som det blir till effekt.
Din BMW X7 M60i G07 i siffror
På en modern bil förändrar ett avgassystem först och främst ljudet, andningen och vikten baktill. Effekten kommer däremot från motoroptimeringen.
Effekt
Vridmoment
Publicerade originalvärden.
Våra avgassystem fungerar utmärkt med eller utan motoroptimering. På din BMW X7 M60i G07 rekommenderar vi ändå motoroptimering hos en specialiserad verkstad: det är med den som motorn visar hela sin potential.
Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg
3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.
-
Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan
Titan kostar mer än rostfritt stål; priset för varje version visas på produktsidan, i din valuta.
Rostfritt stål 304
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
Standarden för exklusiva avgassystem: robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.
Titan
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Nyanserna går från borstat till blåskimrande.
Båda håller över tid: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och fukt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 2 av 3: Främre del: downpipe och katalysator
Tillval: downpipen till din BMW X7 M60i G07, med tillhörande katalysator. Ljudnivån anges på vår skala från 0 till 10, med öppna klaffar; originalsystemet ligger på 3.
Endast cat-back
Ingår
7/10Original avgasrening
Originalkatalysatorn sitter kvar. Utgångspunkten, och för många av våra kunder mer än tillräckligt.
Sportkatalysator 200 celler
8/10Vägkörning och besiktning
Avgasreningen finns kvar, flödet ökar tydligt. Valet för vardagskörning.
Sportkatalysator 100 celler
9/10Besiktning: beror på lokala regler
Hälften så många celler: flödet närmar sig ett system utan katalysator och ljudet blir argare på höga varv.
Utan katalysator
10/10För bankörning
Ingen avgasrening: maximalt flöde, rått ljud, det skarpaste varvtagandet.
Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10
- 10/10Downpipe utan katalysator + Rog cat-back
- 9/10Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back
- 8/10Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back
- 7/10Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls
- 3/10Originalsystem, som jämförelse
Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.
Och motorlampan? Med en sportkatalysator kan den tändas på vissa motorer: sonden efter katalysatorn mäter en annan avgasrening än med originalet. Det är inget mekaniskt fel, men en varningslampa ska inte döljas eller raderas utan att orsaken åtgärdas: rätt lösning är en katalysator som är anpassad till motorn, med en mappning gjord av en trimmare som tar hänsyn till den. Versionen utan katalysator, enbart avsedd för bana, tänder den nästan alltid. Om det händer dig, skriv till oss så hjälper vi dig vidare. Klara besiktningen med ett sportavgassystem.
-
Steg 3 av 3: Klaffar: Rog-fjärrkontroll eller originalstyrning
Två sätt att styra klaffarna på din BMW X7 M60i G07.
Rog-fjärrkontroll

En liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Två knappar, öppet och stängt: klaffarna lyder när som helst, oavsett körläge. Enkel montering, och vi finns tillgängliga under hela monteringen.
Originalstyrning
- Endast för bilar med klaffar från fabrik
- Styrs av bilens körlägen
Om din bil har klaffar från fabrik tar avgassystemet över deras styrning. Körlägena bestämmer, precis som från fabrik, utan extra elektronik.
På motorvägen, med stängda klaffar, passerar avgaserna genom ljuddämparen, som är utformad för landsvägskörning: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Läs mer om motorvägsdån.
Dina val följer med till produktsidan: kvar är bara finish, ditt VIN och varukorgen.
Rogs ljudsignatur på V8:an i X7 M60i
V8:an biturbo i X7 M60i har en bred och djup röst, med ett jämnt muller som tätnar så fort lasten ökar. Originalsystemet lämnar bara kvar en knappt märkbar suck, från tredje sätesraden som från förarplatsen: motorn arbetar, men ingen hör den.
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt.
Med öppna klaffar flyttar Rog-systemet in V8:an i kupén: en djup bas vid starten och ett fylligt varvtagande vid påfarter och omkörningar. Med stängda klaffar blir X7 åter den lugna och harmoniska rullande salong som tar hela familjen långt utan trötthet.

Från beställning till montering
-
Konfiguration
Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.
-
Kontroll
Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.
-
Tillverkning
Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.
-
Leverans
Fri frakt, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.
-
Montering
Utan svetsning eller kapning: klämmor och packningar, cirka två timmar på lyft.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum
- Betalning
- Kort, PayPal eller banköverföring
- Montering
- Hos valfri verkstad
Och tillverkarens garanti på din BMW X7 M60i G07? I Europa får en tillverkare inte neka garantin enbart för att en del från ett annat märke har monterats: tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen. Vår artikel om tillverkarens garanti.
Våra rekommendationer för din BMW X7 M60i G07
-
Vardagskörning
- Rostfritt stål
- Endast cat-back
- Rog-fjärrkontroll
Din BMW X7 M60i G07 förblir lika lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.
Se denna konfiguration -
Väg och körglädje
- Titan
- Downpipe 200 celler
- Motoroptimering
Mer ljud, bättre andning, och en bil som du fortfarande kan visa upp på besiktningen.
Se denna konfiguration -
Bana
- Titan
- Downpipe utan katalysator
- Stage 2
Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.
Se denna konfiguration
Och om tvekan finns kvar är det helt normalt: det är just därför vi svarar på varje meddelande.
BMW X7 M60i G07: dina frågor
Hur mycket effekt ger ett nytt avgassystem på BMW X7 M60i G07?
BMW X7 M60i G07 har från fabrik 530 hk och 750 Nm. Ett avgassystem ensamt förändrar framför allt ljudet, andningen och vikten; effekt vinner du med en motoroptimering.
Rostfritt stål eller titan: vilket material passar BMW X7 M60i G07?
Rog-systemet finns i rostfritt stål och i titan, till det pris som visas på produktsidan i din valuta. Rostfritt stål 304 är robust, låter runt och är det vanligaste valet; titan är cirka 40 % lättare vid samma utformning, med ett mer metalliskt ljud på höga varv.
Måste katalysatorn bytas på BMW X7 M60i G07?
Nej. På BMW X7 M60i G07 sitter klaffarna i själva cat-back-delen, som redan förvandlar ljudet. Att byta downpipe är ett tillval för att gå längre: med sportkatalysator 200 celler för landsväg, 100 celler eller utan katalysator för mer radikal användning, med en motoroptimering för att få ut effekt.
Klarar BMW X7 M60i G07 besiktningen med ett Rog-system?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Hur monteras Rog-systemet på BMW X7 M60i G07?
Utan svetsning eller kapning, med klämmor och packningar. Räkna i genomsnitt med två timmar för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas för ditt VIN-nummer, vilket säkerställer passformen före leverans.
Vad kostar ett Rog-system till BMW X7 M60i G07, och hur lång är leveranstiden?
Priset beror på konfigurationen och visas på produktsidan, i din valuta. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Fri frakt och 3 års garanti.

Sportavgassystem med klaffar BMW X7 M60i G07 4.4TT (2023+)
Från 2 890 € · 3 års garanti
Konfigurera mitt avgassystemOsäker på konfigurationen? Skriv till oss.
Rostfritt stål eller titan, enbart cat-back eller komplett system: rätt val beror på hur du kör och på din BMW X7 M60i G07. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi pressar inte fram något köp: vi hjälper till att välja, även något billigare om det passar användningen bättre. Skriv till oss: vi svarar skriftligt, på svenska.
RogMotorsport är ett franskt märke byggt på en övertygelse: när det gäller avgassystem är rådgivningen lika viktig som produkten. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.
Läs också
Läs härnäst
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemet CLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 i förgrunden, guiden till avgassystemet GR Supra A90 återupplivade en mytisk modellserie genom att kombinera ett kort bakhjulsdrivet chassi med den raka turbosexan...