Bästa avgassystem med klaffar till Ford Ranger Raptor V6
För en Ford Ranger Raptor V6 är det bästa avgassystemet med klaffar det som tillverkas efter ditt VIN-nummer och där du själv väljer ljudet, för att ge V6 EcoBoost-motorn Raptorns röst. Det är vad Rog-systemet erbjuder, en cat-back i rostfritt stål 304 eller titan, till det pris som visas på produktsidan, i din valuta. Den här guiden samlar det du behöver veta om din bil och hjälper dig sedan att välja ditt system i fyra beslut.
Ditt sportavgassystem med klaffar för Ford Ranger Raptor V6 konfigureras utifrån din bils VIN-nummer, och på sidan Sportavgassystem Ford Ranger Raptor finns alla våra system för den här generationen.

Ditt Rog-system: Ford Ranger Raptor V6
Konfigurera mitt avgassystemDet viktigaste.
- Bil
- Ford Ranger Raptor, pickup med V6 EcoBoost på 3,0 liter, sedan 2023
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat efter ditt VIN-nummer
- Ljud
- En enda karaktär, framtagen för den här motorn
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan (borstad, guld eller violett)
- Främre del
- Original, katalysatorerna behålls
- Klaffar
- Rog-fjärrkontroll eller originalklaffar
- Ändrör
- Rog: krom, blanksvart eller blåanlöpt titan
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar, fri frakt
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
Din bil.
Alla våra system för den här generationen, version för version, finns samlade på en sida: Sportavgassystem Ford Ranger Raptor.
Ranger Raptor är Fords pickup byggd för snabb terrängkörning, och den har motorn därefter: en överladdad V6 EcoBoost på 3,0 liter som drivs med bensin. Rog-systemet täcker Ranger Raptor V6 tillverkade sedan 2023.
- Årsmodeller som omfattas
- Sedan 2023, bekräftas med VIN-numret
- Motor
- V6 EcoBoost på 3,0 liter, bensin, överladdad
- Originaleffekt
- 292 hk (215 kW) och 491 Nm
- Främre del
- Original, katalysatorerna behålls
- Klaffar från fabrik
- Styrs av bilen när den har dem
Det som håller tillbaka originalljudet
V6 EcoBoost har både respons och vridmoment, men originalsystemet, utformat för utsläppsnormerna, gör den nästan stum: ingenting i ljudet avslöjar Raptorns temperament.
Det här förändrar Rog-systemet
Med Rog-systemet och öppna klaffar får V6:an en fyllig röst, turbon hörs under belastning och det knastrar vid gaslyft; med stängda klaffar gör pickupen inget väsen av sig, i stan som på långa resor. Motorn och dess styrenhet förblir original.
Effekt
Vridmoment
Tillverkarens originalvärden. Här arbetar systemet med rösten och vikten; effekten förblir densamma som i original.
Är din Ranger Raptor från före 2023? Skicka oss ditt VIN-nummer: vi kontrollerar systemet före tillverkningen.
Välj ditt system.
Fyra beslut, i den här ordningen: vart och ett bygger på det föregående, och det sista påverkar inte längre ljudet. Innan vi börjar: det här är vad du köper.
Ditt system: cat-back
Cat-back är hela avgassystemet
Allt du ser under bilen, från originalkatalysatorernas utlopp ända till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är den som skapar ljudet. Den främre originaldelen, katalysatorerna inräknade, sitter kvar: systemet ansluts bakom den.
-
Steg 1 av 4: Ljudet: rösten hos din bil
På den här bilen avgörs ljudet på två ställen: systemets karaktär, som presenteras här, och volymen för stunden, som du ställer in med klaffarna (steg 3). Den främre delen förblir däremot original.
Karaktären
På det här systemet väljs karaktären inte som tillval: det har en enda röst, framtagen för den här motorn. Du går direkt vidare till materialet.
Vårt råd. Här är karaktären systemets egen, utformad för den här motorn: ditt val för stunden gör du med klaffarna, i steg 3. Avgassystem med klaffar: funktion, pris och besiktning.
-
Steg 2 av 4: Materialet: rostfritt stål eller titan
Materialet påverkar tre saker: vikten, ljudet och hållbarheten över tid. Det är ett verkligt tekniskt val, inte bara en fråga om utseende.
Rostfritt stål 304
Grundpris
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
- Hållbarhet
- Tål salt och vinter
Robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.
Titan
Tillval
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
- Hållbarhet
- Rostar inte
Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Du väljer sedan mellan tre nyanser, till samma pris (steg 4).
Vårt råd. Rostfritt stål för ett första köp och vardagsbruk; titan om du jagar varje kilo och vill ha en ljusare ton på höga varv. Över tid håller båda. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 3 av 4: Klaffarna: vår fjärrkontroll eller dina originalklaffar
Klaffarna reglerar ljudnivån i varje ögonblick: stängda går avgaserna genom ljuddämparen och bilen behåller ett ljud nära originalet; öppna tar de kortaste vägen. Kvar är att välja vem som styr dem.
Rog-systemet och fjärrkontroll
Ingår

Avgassystemet levereras med våra klaffar monterade och en fjärrkontroll med två knappar, öppet och stängt; en liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Klaffarna stannar i det läge du valt, oavsett körläge: öppna förblir de öppna; stängda förblir de stängda.
Dina originalklaffar
Ingår
- Om din bil har klaffar från fabrik
- Styrs av körlägena
Om din bil har klaffar från fabrik levererar vi avgassystemet med platser för dem: din mekaniker monterar tillbaka dina klaffar där, och allt fungerar som förut, via körlägena.

Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen. Vårt råd. Fjärrkontrollen om du vill bestämma själv, när som helst; dina originalklaffar om du vill behålla bilens körlägen från fabrik. Vid besiktningen visar du upp bilen med stängda klaffar. På banan öppnar du dem: det är där de kommer till sin fulla rätt.
På motorvägen, med stängda klaffar, passerar hela flödet genom ljuddämparen, som är utformad för långa sträckor: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
-
Steg 4 av 4: Utseendet: titanfärg och ändrör
Sista steget, det friaste. Titanfärgen och ändrören är rent estetiska val: de påverkar varken ljudet eller systemets prestanda. Välj dem med ögonen.
Titanfärgen
Tre nyanser, till samma pris: borstad, guld eller violett. De gäller bara titan; i rostfritt stål behåller systemet stålets färg.

Borstad 
Guld 
Violett Ändrören
Rog-ändrör i krom, blanksvart eller blåanlöpt titan, som ingår i priset. Du kan också beställa systemet utan ändrör.

Krom 
Blanksvart 
Blåanlöpt titan
Dina val följer med till produktsidan: kvar är bara finish, ditt VIN och varukorgen.
Tre konfigurationer, tre användningar.
Om du fortfarande tvekar, utgå från hur du använder bilen: här är de tre konfigurationer vi oftast rekommenderar för din bil.
-
I vardagen
- Rostfritt stål
- Rog-fjärrkontroll
Din bil får mer röst, originalets avgasrening finns kvar, och du öppnar klaffarna när du själv vill.
Se den här konfigurationen -
Lättare
- Borstad titan
- Rog-fjärrkontroll
Ett system som är cirka 40 % lättare än rostfritt stål, och en mer metallisk ton när motorn varvar upp.
Se den här konfigurationen -
Stil
- Titan i guld eller violett
- Blanksvarta ändrör
Färgen ändrar ingenting i ljudet: den sätter sin prägel på bilen. I guld eller violett, med blanksvarta ändrör, syns systemet lika mycket som det hörs.
Se den här konfigurationen
Från beställning till montering.
-
Konfiguration
Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.
-
Kontroll
Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.
-
Tillverkning
Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.
-
Leverans
Fri frakt, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.
-
Montering
Hos din verkstad, utan svetsning eller kapning: klämmor, nya packningar och ungefär två timmar på lyft.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum
- Betalning
- Kort, PayPal eller banköverföring
- Montering
- Hos valfri verkstad
Varje system tillverkas efter ditt VIN-nummer och kontrolleras sedan före produktionen: det passar perfekt på din bil.
Frågor.
Hur låter en Ranger Raptor V6 med ett Rog-system?
Med stängda klaffar ligger bilen nära originalljudet. Med öppna klaffar får motorn en fyllig och sportig röst: 7 av 10 på vår skala, mot 3 för originalsystemet. Här avgörs allt i avgassystemet och dess klaffar, eftersom den främre delen förblir original.
Vilka Ranger Raptor omfattas?
Ranger Raptor med V6 EcoBoost på 3,0 liter, tillverkade sedan 2023. Har du en annan årsmodell, skicka oss ditt VIN-nummer: vi kontrollerar systemet före tillverkningen.
Behöver Raptorn motoroptimeras efter monteringen?
Nej. Systemet monteras bakom den främre originaldelen, och motorn behåller sin originalprogrammering liksom sina 292 hk: systemet förändrar rösten och vikten, inte effekten.
Kan du besiktiga en Ranger Raptor V6 med ett Rog-system?
Visa upp bilen med stängda klaffar: ljudnivån ligger då nära originalets. Systemet monteras bakom den främre originaldelen: katalysatorerna sitter kvar på sin plats och avgasreningen förändras inte.
Originalklaffar eller Rog-fjärrkontroll?
Med dina originalklaffar är det bilen som bestämmer, via sina körlägen. Med Rog-systemet öppnar eller stänger en fjärrkontroll med två knappar dem när som helst, och de stannar i det valda läget.
Dånar systemet på motorvägen?
Nej. Med stängda klaffar passerar avgaserna genom hela ljuddämparen, och i jämn fart är det lugnt i kupén: våra system är konstruerade för att undvika det dånet. Du öppnar när du själv vill.
Hur monteras Rog-systemet på en Ranger Raptor V6?
Av din verkstad, utan svetsning eller kapning: klämmor, packningar och cirka två timmar på lyft räcker. Delarna levereras klara att montera, med skruvar och muttrar.
Hur lång är leveranstiden för ett Rog-system till en Ranger Raptor V6?
Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans, den tid det tar att tillverka ditt system. Frakten är fri och spårbar från avsändning.
Vilken garanti gäller för ett Rog-system till en Ranger Raptor V6?
3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum. När det gäller Fords garanti: i Europa kan en tillverkare inte neka den enbart för att en del från ett annat märke är monterad; tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen.

Sportavgassystem med klaffar Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost (2023+)
Från 2 490 € · 3 års garanti
Konfigurera mitt avgassystemEn fråga innan du beställer? Skriv till oss.
Rätt val beror på hur du använder bilen och på vilken bil du har. Ställ din fråga till Rog-rådgivaren eller skriv till oss: vi svarar skriftligt inom 24 timmar och hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.
Ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset, räcker för att vi ska kunna kontrollera passformen före tillverkningen.
Läs också.
Läs härnäst
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemet CLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 i förgrunden, guiden till avgassystemet GR Supra A90 återupplivade en mytisk modellserie genom att kombinera ett kort bakhjulsdrivet chassi med den raka turbosexan...