Subaru BRZ ZC6: det perfekta chassits röst, den kompletta guiden
Första generationens BRZ är skolan för tillgänglig sladdkörning, älskad av purister. Den sugande boxerfyran sjunger med dämpad röst i standardutförande: att ge den en röst förvandlar varje resa till en lektion i körglädje. Den här guiden visar vad varje val förändrar på din Subaru BRZ ZC6: material, främre del, ljud, klaffar och montering.
Ditt sportavgassystem med klaffar för Subaru BRZ ZC6 konfigureras utifrån din bils VIN-nummer, och på sidan Sportavgassystem Subaru finns alla våra system för Subaru.

Ditt Rog-system till Subaru BRZ ZC6
Priset visas på produktsidan, i din valuta
Konfigurera mitt avgassystemDet viktigaste.
- Bilar
- Subaru BRZ ZC6 (2012-2020). Samma system för Toyota GT86 ZN6 (2012-2021)
- Motor
- 200 hk · 205 Nm
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan
- Främre del
- Tillval: grenrör med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
- Klaffar
- Rog-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
Närliggande versioner har egna guider: Subaru BRZ ZD8 2.4.
BRZ ZC6 har en tvilling hos Toyota: GT86 ZN6, som även säljs som Toyota 86 och Scion FR-S. Samma chassi, samma FA20-motor, samma fabrik i Japan: Rog-systemet är identiskt, till samma pris. Se systemet till Toyota GT86 ZN6.
BRZ:ns sugande boxerfyra: det perfekta chassit förtjänar sin röst
Din BRZ ZC6 är den ultimata körskolan: bakhjulsdrift, en tyngdpunkt nära marken tack vare boxermotorn och en balans som hyllas av alla. Den sugande boxerfyran är medvetet blygsam i effekt, vilket gör ljudet desto viktigare: det är ljudet som bär upplevelsen. Men originalsystemet är helt diskret.
Rog-systemet rättar till det: en tydlig boxerklang, en uttrycksfull stegring ända upp till röda fältet och distinkta knaster. Körglädjen får sitt soundtrack, doserbart med klaffarna.
Så är avgassystemet till din Subaru BRZ ZC6 uppbyggt
Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter Rog.
Cat-back är hela avgassystemet
Det är allt du ser under din Subaru BRZ ZC6, från den främre delens utlopp ända till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är här vi lägger vår forskning och utveckling, och det är den som skapar ljudet. Ensam förändrar den bilens karaktär.
Den främre delen, där katalysatorn sitter
På din Subaru BRZ ZC6 är det grenrören, som samlar upp avgaserna när de lämnar cylindrarna. Originalkatalysatorn är inbyggd där: avgassystemets andra strypning, efter ljuddämparen. Att byta denna del är ett tillval: den frigör flödet, och det är med en motoroptimering som det blir till effekt.
Din Subaru BRZ ZC6 i siffror
På en modern bil förändrar ett avgassystem först och främst ljudet, andningen och vikten baktill. Effekten kommer däremot från motoroptimeringen.
Effekt
Vridmoment
Publicerade originalvärden.
Våra avgassystem fungerar utmärkt med eller utan motoroptimering. På din Subaru BRZ ZC6 rekommenderar vi ändå motoroptimering hos en specialiserad verkstad: det är med den som motorn visar sin fulla potential.
Låt oss vara ärliga: på den sugande boxerfyran ger avgassystemet en måttlig vinst, och det mesta av nyttan ligger i ljudet och andningen. Det står vi för: BRZ handlar om känsla, inte siffror, och avgassystemet förvandlar känslan.
Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg
4 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.
-
Steg 1 av 4: Material: rostfritt stål eller titan
Titan kostar mer än rostfritt stål; priset för varje version visas på produktsidan, i din valuta.
Rostfritt stål 304
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
Standarden för exklusiva avgassystem: robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.
Titan
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Nyanserna går från borstat till blåskimrande.
Båda håller över tid: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och fukt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 2 av 4: Främre del: grenrör och katalysator
Tillval: grenrör till din Subaru BRZ ZC6, med katalysator. Ljudnivån anges på vår skala från 0 till 10, med öppna klaffar; originalsystemet ligger på 3.
Endast cat-back
Ingår
7/10Original avgasrening
Originalkatalysatorn sitter kvar. Utgångspunkten, och för många av våra kunder mer än tillräckligt.
Sportkatalysator 200 celler
8/10Vägkörning och besiktning
Avgasreningen finns kvar, flödet ökar tydligt. Valet för vardagskörning.
Sportkatalysator 100 celler
9/10Besiktning: beror på lokala regler
Hälften så många celler: flödet närmar sig ett system utan katalysator och ljudet blir argare på höga varv.
Utan katalysator
10/10För bankörning
Ingen avgasrening: maximalt flöde, rått ljud, det skarpaste varvtagandet.
Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10
- 10/10Grenrör utan katalysator + Rog cat-back
- 9/10Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back
- 8/10Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back
- 7/10Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls
- 3/10Originalsystem, som jämförelse
Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.
Och motorlampan? Med en sportkatalysator kan den tändas på vissa motorer: sonden efter katalysatorn mäter en annan avgasrening än med originalet. Det är inget mekaniskt fel, men en varningslampa ska inte döljas eller raderas utan att orsaken åtgärdas: rätt lösning är en katalysator som är anpassad till motorn, med en mappning gjord av en trimmare som tar hänsyn till den. Versionen utan katalysator, enbart avsedd för bana, tänder den nästan alltid. Om det händer dig, skriv till oss så hjälper vi dig vidare. Klara besiktningen med ett sportavgassystem.
-
Steg 3 av 4: Klaffar: Rog-fjärrkontroll eller originalstyrning
Två sätt att styra klaffarna på din Subaru BRZ ZC6.
Rog-fjärrkontroll

En liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Två knappar, öppet och stängt: klaffarna lyder när som helst, oavsett körläge. Enkel montering, och vi finns tillgängliga under hela monteringen.
Originalstyrning
- Endast för bilar med klaffar från fabrik
- Styrs av bilens körlägen
Om din bil har klaffar från fabrik tar avgassystemet över deras styrning. Körlägena bestämmer, precis som från fabrik, utan extra elektronik.
På motorvägen, med stängda klaffar, passerar avgaserna genom ljuddämparen, som är utformad för landsvägskörning: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Läs mer om motorvägsdån.
-
Steg 4 av 4: Ändrör: den visuella signaturen
Matcha ändrören med stilen på din Subaru BRZ ZC6, diskret eller utmanande. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.
- Krom
- Blanksvart
- Blåanlöpt titan

Dina val följer med till produktsidan: kvar är bara finish, ditt VIN och varukorgen.
Rogs ljudsignatur på flat-4:an
Vårt system ger BRZ det soundtrack som chassit förtjänar: en tydlig boxerklang, en uttrycksfull stegring ända upp till röda fältet och distinkta knaster vid gaslyft med öppna klaffar. Med stängda klaffar kommer originalets diskretion tillbaka. Körglädjen är äntligen komplett.
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt.

Från beställning till montering
-
Konfiguration
Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.
-
Kontroll
Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.
-
Tillverkning
Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.
-
Leverans
Fri frakt, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.
-
Montering
Utan svetsning eller kapning: klämmor och packningar, cirka två timmar på lyft.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum
- Betalning
- Kort, PayPal eller banköverföring
- Montering
- Hos valfri verkstad
Och nybilsgarantin på din Subaru BRZ ZC6? I Europa kan en tillverkare inte neka garanti enbart för att en del från ett annat märke är monterad: tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen. Vår artikel om nybilsgarantin.
Våra rekommendationer för din Subaru BRZ ZC6
-
Vardagskörning
- Rostfritt stål
- Endast cat-back
- Rog-fjärrkontroll
Din Subaru BRZ ZC6 förblir lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.
Se denna konfiguration -
Väg och körglädje
- Titan
- Grenrör 200 celler
- Motoroptimering
Mer ljud, bättre andning, och en bil som du fortfarande kan visa upp på besiktningen.
Se denna konfiguration -
Bana
- Titan
- Grenrör utan katalysator
- Stage 2
Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.
Se denna konfiguration
Och om tvekan finns kvar är det helt normalt: det är just därför vi svarar på varje meddelande.
Subaru BRZ ZC6: dina frågor
Hur mycket effekt vinner Subaru BRZ ZC6 på ett nytt avgassystem?
Standardvärden för Subaru BRZ ZC6: 200 hk och 205 Nm. Ett avgassystem ensamt förändrar framför allt ljudet, andningen och vikten; effekt vinner du med en motoroptimering. På en sugmotor ger en motoroptimering bara en blygsam vinst: det som verkligen förändras är ljudet och gasresponsen.
Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Subaru BRZ ZC6?
Rog-systemet finns i rostfritt stål och i titan, till det pris som visas på produktsidan i din valuta. Rostfritt stål 304 är robust, låter runt och är det vanligaste valet; titan är cirka 40 % lättare vid samma utformning, med ett mer metalliskt ljud på höga varv.
Behöver man byta katalysatorn på Subaru BRZ ZC6?
Nej. På Subaru BRZ ZC6 sitter klaffarna redan i cat-back-delen, som ensam förvandlar ljudet. Att byta grenrör är ett tillval för att gå längre: med sportkatalysator 200 celler för landsväg, 100 celler eller utan katalysator för mer radikal användning, med en motoroptimering för att få ut effekt.
Klarar Subaru BRZ ZC6 besiktningen med ett Rog-system?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Hur monteras Rog-systemet på Subaru BRZ ZC6?
Utan svetsning eller kapning, med klämmor och packningar. Räkna i genomsnitt med två timmar för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas för ditt VIN-nummer, vilket säkerställer passformen före leverans.
Vad kostar ett Rog-system till Subaru BRZ ZC6 och hur lång är leveranstiden?
Priset beror på konfigurationen och visas på produktsidan, i din valuta. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Fri frakt och 3 års garanti.
Passar systemet för BRZ ZC6 även på en Toyota GT86?
Ja: Toyota GT86 ZN6, som även säljs som Toyota 86 och Scion FR-S, är tvilling till BRZ ZC6, med samma chassi och samma FA20-motor. Den får samma system, till samma pris, på sin egen produktsida: Toyota GT86 ZN6.

Sportavgassystem med klaffar Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Från 2 290 € · 3 års garanti
Konfigurera mitt avgassystemOsäker på konfigurationen? Skriv till oss.
Rostfritt stål eller titan, enbart cat-back eller komplett system: rätt val beror på hur du kör och på just din Subaru BRZ ZC6. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi pressar inte fram något köp: vi hjälper till att välja, även något billigare om det passar användningen bättre. Skriv till oss: vi svarar skriftligt, på svenska.
RogMotorsport är ett franskt märke byggt på en övertygelse: när det gäller avgassystem är rådgivningen lika viktig som produkten. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.
Läs också
Läs härnäst
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemet CLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket...
- Subaru WRX VA Turbo manuell växellåda 6 växlar: boxerhjärta, guiden till avgassystemet WRX VA för vidare ett recept som Subaru-entusiaster känner väl: symmetrisk fyrhjulsdrift, manuell växellåda med sex växlar och...