Lexus RC350 XC10 V6: coupén som lever på höga varv, guiden till avgassystemet

V6 3,5 liter: sugmotorn som är själen i RC 350

RC 350 får en V6-sugmotor på 3,5 liter med dubbel insprutning, som kombinerar direktinsprutning och insprutning i insugskanalerna. Den ger 310 hk. Utan överladdning kommer effekten progressivt och linjärt, och motorn belönar den som vågar pressa den: det är högst upp på varvräknaren som den ger sitt bästa, med en exakt och omedelbar gasrespons.

På en V6-sugmotor är avgassystemet huvudinstrumentet: ingenting står mellan cylindrarna och avgassystemet. Originalsystemet på RC 350 är ändå konstruerat för att bevara lugnet i kupén, på bekostnad av det varvtagande som är motorns själva krydda. ROG-systemet med klaffar tar dess plats utan ingrepp i mekaniken eller elektroniken, och låter dig få V6:an att höras när du vill.

Så är avgassystemet till din Lexus RC350 XC10 V6 uppbyggt

Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.

Din Lexus RC350 XC10 V6 i siffror

Ett avgassystem bedöms först med örat och på vågen. De extra hästkrafterna kommer från motoroptimeringen.

Tillverkarens originalvärden och publicerade Stage 2-värden, omräknade från amerikanska enheter.

ROG-systemet fungerar med eller utan motoroptimering. För att ta ut hela potentialen i din Lexus RC350 XC10 V6 rekommenderar vi att du sedan lämnar den till en specialiserad verkstad för motoroptimering.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

1. 1

   Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan

   Till din Lexus RC350 XC10 V6 kostar systemet 2 190 € i rostfritt stål och 2 690 € i titan.

   Rostfritt stål 304

   2 190 €

   Vikt

   Referens

   Ljud

   Fylligt och runt

   Det säkra valet: stabilt, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Bäst valuta för pengarna.

   Titan

   2 690 €

   Vikt

   Cirka 40 % lättare

   Ljud

   Metalliskt, kristallklart

   Det gör avgassystemet cirka 40 % lättare vid samma utformning. Tonen är mer metallisk, klarare högt upp i varvregistret, och utseendet går från borstat till blåskimrande.

   Hållbarheten är ingen oro: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

2. 2

   Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

   Två sätt att styra klaffarna på din Lexus RC350 XC10 V6.

   ROG-fjärrkontroll

   

   En diskret styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll med två knappar: du öppnar och stänger när du vill, oberoende av körlägena. Vid monteringen hjälper vi dig per telefon eller e-post.

   Originalstyrning

   • Endast för bilar med klaffar från fabrik
   • Styrs av bilens körlägen

   För bilar med klaffar från fabrik: avgassystemet kopplas till deras styrning och körlägena bestämmer, utan någon extra styrbox.

   I 130 km/h dånar många sportavgassystem. Här passerar avgaserna genom ljuddämparen med stängda klaffar och bilen förblir lugn i marschfart; med öppna klaffar hörs den när du själv väljer. Läs mer om motorvägsdån.

3. 3

   Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen

   Matcha ändrören med stilen på din Lexus RC350 XC10 V6, diskret eller markant. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

   • Rostfritt stål
   • Svart
   • Kolfiber
   • Blåanlöpt titan

   

ROG:s ljudsignatur på RC 350:s V6

RC 350:s V6 har en klar, nästan mekanisk röst, som spänns med varven och blir riktigt ilsken högt upp på varvräknaren. Det är ett ljud som blivit sällsynt sedan turbon tog över, och originalsystemet kväver just det bästa av det: det sista varvtagandet, reducerat till ett diskret surr.

Med öppna klaffar låter ROG-systemet V6:an komma till tals vid varje varvtagande: en hesare klang längst ner, sedan en ljus och skarp ton mot det röda fältet. Med stängda klaffar får RC 350 tillbaka den dämpade förfining som Lexus är känt för, perfekt för vardagsresor och långa sträckor.

Från beställning till montering

1. Konfiguration

   Du konfigurerar avgassystemet och anger VIN-numret från registreringsbeviset, fält (E).

2. Kontroll

   Ditt VIN-nummer kontrolleras före all tillverkning.

3. Tillverkning

   Avgassystemet tillverkas på beställning, för din bil.

4. Leverans

   Fri frakt i Europa, försäkrat paket, spårningsnummer från avsändning.

5. Montering

   Cirka två timmar i verkstaden, utan svetsning eller kapning.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti

3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans

Betalning

Delbetalning med Klarna

Montering

Hos valfri verkstad

Har din Lexus RC350 XC10 V6 fortfarande tillverkarens garanti? I Europa får tillverkaren inte neka den bara för att en del från ett annat märke har monterats: det är tillverkaren som måste bevisa att felet beror på den delen. Vår artikel om tillverkarens garanti.

Våra rekommendationer för din Lexus RC350 XC10 V6

• Vardagskörning

  2 190 €

  • Rostfritt stål
  • ROG-fjärrkontroll

  Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.

  Se denna konfiguration

• Entusiast

  2 690 €

  • Titan

  Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.

  Se denna konfiguration

• Stil

  2 690 €

  • Titan
  • Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta

  Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.

  Se denna konfiguration

Varje Lexus RC350 XC10 V6 har sin historia och sitt användningsområde: om ingen av profilerna passar dig, hör av dig så pratar vi.

Lexus RC350 XC10 V6: dina frågor

Läs också

• Alla Lexus avgassystem
• Lexus RC F XC10 V8 5.0
• Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo
• Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer
• Bli av med dånet på motorvägen
• Avgassystem och nybilsgaranti
• De 22 märkena vi täcker