Mercedes-AMG SLS C197 V8: ikonen med fågelvingedörrar, guiden till avgassystemet
Med sina fågelvingedörrar, sin ändlösa motorhuv och sin motor placerad bakom framaxeln har SLS C197 blivit en modern AMG-ikon. Dess V8-sugmotor på 6,2 liter och 571 hk har ingen turbo som kväver den, och ändå filtrerar originalsystemet bort det mesta. Det som följer hjälper dig att konfigurera ett ROG-system, material, klaffar och montering, för en SLS som låter lika bra som den ser ut.
Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad
Ditt ROG-system till Mercedes-AMG SLS C197 V8
Från 5 490 € i rostfritt stål, 6 490 € i titan
Konfigurera mitt avgassystem- Bilar
- Mercedes-AMG SLS C197 6.2 V8 (2011-2014)
- Motor
- 571 hk · 650 Nm
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan
- Främre del
- Tillval: grenrör med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
- Klaffar
- ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
V8-sugmotorn på 6,2 liter: hjärtat i SLS C197
SLS C197 drivs av en V8-sugmotor på 6,2 liter, placerad i främre mittläge och torrsumpsmord, vilket gör att den kan monteras mycket lågt i chassit. Den levererar 571 hk och 650 Nm utan överladdning. Dubbelkopplingslådan är placerad bak, mot axeln, för att balansera viktfördelningen. Motorn svarar omedelbart och varvar ut med en kraft som ger bilen hela dess karaktär.
En bil som SLS körs lika mycket med örat som med ratten. Originalsystemet, underkastat kraven på en gatbil, mjukar upp V8:an och döljer en del av dess nyanser. ROG-systemet med klaffar ersätter det utan motoroptimering eller ingrepp i motorn: du behåller en civiliserad bil med stängda klaffar och får tillbaka hela 6,2-literns kraft med öppna klaffar.
Så är avgassystemet till din Mercedes-AMG SLS C197 V8 uppbyggt
Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter ROG.
Cat-back är hela avgassystemet
Det är allt du ser under din Mercedes-AMG SLS C197 V8, från den främre delens utlopp ända till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är den del där merparten av vår forskning och utveckling ligger: det är den som formar ljudet, och den räcker för att förvandla bilen.
Den främre delen, där katalysatorn sitter
På din Mercedes-AMG SLS C197 V8 är det grenrören, som samlar upp avgaserna när de lämnar cylindrarna. Originalkatalysatorn är inbyggd där: avgassystemets andra strypning, efter ljuddämparen. Att byta den är valfritt: den frigör flödet, och det är motoroptimeringen som gör det till hästkrafter.
Din Mercedes-AMG SLS C197 V8 i siffror
Ett avgassystem bedöms först med örat och på vågen. De extra hästkrafterna kommer från motoroptimeringen.
Effekt
Vridmoment
Publicerade original- och Stage 2-värden.
ROG-systemet fungerar med eller utan motoroptimering. För att ta ut hela potentialen i din Mercedes-AMG SLS C197 V8 råder vi dig att sedan lämna den till en specialiserad verkstad.
På en V8-sugmotor av den här kalibern förfinar motoroptimeringen framför allt responsen och varvvilligheten, med blygsamma vinster jämfört med en turbomotor. ROG-systemet är det naturliga komplementet: i SLS:en märks en lyckad trimning först och främst på ljudet.
Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg
3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.
-
Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan
Till din Mercedes-AMG SLS C197 V8 kostar systemet 5 490 € i rostfritt stål och 6 490 € i titan.
Rostfritt stål 304
5 490 €
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
Det säkra valet: stabilt, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Bäst valuta för pengarna.
Titan
6 490 €
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
Det gör avgassystemet cirka 40 % lättare vid samma utformning. Tonen är mer metallisk, klarare högt upp i varvregistret, och utseendet går från borstat till blåskimrande.
Hållbarheten är ingen oro: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 2 av 3: Främre del: grenrör och katalysator
Tillval: grenrör till din Mercedes-AMG SLS C197 V8, med katalysator. Varje alternativ är placerat på vår ljudskala från 0 till 10, med öppna klaffar, där originalsystemet ligger på 3.
Endast cat-back
Ingår
7/10Original avgasrening
Den främre originaldelen sitter kvar. Det är redan en fullständig förvandling, och valet för många kunder.
Sportkatalysator 200 celler
+1 950 €
8/10Väg och fransk besiktning
Mer flöde, bibehållen avgasrening: rätt alternativ för landsvägskörning.
Sportkatalysator 100 celler
+1 950 €
9/10Godkänd fransk besiktning garanteras inte
Öppnare än 200 celler: ljudet blir hårdare på höga varv, avgasreningen minskar.
Utan katalysator
+1 440 €
10/10Endast bankörning
Flödet helt ofiltrerat: det råaste ljudet, den skarpaste responsen.
Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10
- 10/10Grenrör utan katalysator + ROG cat-back
- 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
- 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
- 7/10Endast ROG cat-back, originalkatalysatorn behålls
- 3/10Originalsystem, som jämförelse
Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.
Och motorlampan? Med en sportkatalysator kan den tändas, eftersom den bakre lambdasonden registrerar en svagare avgasrening. Inget mekaniskt fel: en motoroptimering eller en diagnosuppkoppling löser saken. Utan katalysator behövs en motoroptimering. Om det händer dig, ring oss så vägleder vi dig. Klara den franska besiktningen med ett sportavgassystem.
-
Steg 3 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning
Två sätt att styra klaffarna på din Mercedes-AMG SLS C197 V8.
ROG-fjärrkontroll
En diskret styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll med två knappar: du öppnar och stänger när du vill, oberoende av körlägena. Vid monteringen hjälper vi dig per telefon eller e-post.
Originalstyrning
- Endast för bilar med klaffar från fabrik
- Styrs av bilens körlägen
För bilar med klaffar från fabrik: avgassystemet kopplas till deras styrning och körlägena bestämmer, utan någon extra styrbox.
I 130 km/h dånar många sportavgassystem. Här passerar avgaserna genom ljuddämparen med stängda klaffar och bilen förblir lugn i marschfart; med öppna klaffar hörs den när du själv väljer. Läs mer om motorvägsdån.
ROG:s ljudsignatur på V8:an i SLS
V8:an på 6,2 liter har en storblocksröst, dov och hackig på tomgång, som blir till en bred åska vid full belastning. I SLS:en förstärker den långa motorhuven och motorns placering ytterligare den mekaniska närvaron. Originalsystemet levererar en polerad version, långt ifrån vad motorn verkligen har att säga.
Med ROG-systemet och öppna klaffar får åskan tillbaka hela sin kraft, med gaspådrag som ekar och ett varvande fullt av relief. Med stängda klaffar blir SLS:en mer diskret, så att du kan lämna ett bostadsområde utan att väcka uppmärksamhet.
Från beställning till montering
-
Konfiguration
Du konfigurerar avgassystemet och anger VIN-numret från registreringsbeviset, fält (E).
-
Kontroll
Ditt VIN-nummer kontrolleras före all tillverkning.
-
Tillverkning
Avgassystemet tillverkas på beställning, för din bil.
-
Leverans
Fri frakt i Europa, försäkrat paket, spårningsnummer från avsändning.
-
Montering
Cirka två timmar i verkstaden, utan svetsning eller kapning.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
- Betalning
- Delbetalning med Klarna
- Montering
- Hos valfri verkstad
Har din Mercedes-AMG SLS C197 V8 fortfarande nybilsgaranti? I Europa kan tillverkaren inte neka den bara för att en del från ett annat märke är monterad: det är tillverkaren som måste bevisa att felet kommer därifrån. Vår artikel om nybilsgarantin.
Våra rekommendationer för din Mercedes-AMG SLS C197 V8
-
Vardagskörning
5 490 €
- Rostfritt stål
- Endast cat-back
- ROG-fjärrkontroll
Din Mercedes-AMG SLS C197 V8 förblir lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.
Se denna konfiguration -
Väg och körglädje
8 440 €
- Titan
- Grenrör 200 celler
- Motoroptimering
Det bästa av två världar: karaktär och bättre andning, med bibehållen avgasrening.
Se denna konfiguration -
Bana
7 930 €
- Titan
- Grenrör utan katalysator
- Stage 2
Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.
Se denna konfiguration
Varje Mercedes-AMG SLS C197 V8 har sin historia och sitt användningsområde: om ingen av profilerna passar dig, hör av dig så pratar vi om det.
Mercedes-AMG SLS C197 V8: dina frågor
Hur mycket effekt vinner Mercedes-AMG SLS C197 V8 på ett nytt avgassystem?
Standardvärden för Mercedes-AMG SLS C197 V8: 571 hk och 650 Nm. Avgassystemet ensamt påverkar först ljudet, andningen och vikten; hästkrafterna kommer från motoroptimeringen. Med en Stage 2-optimering når de publicerade värdena 625 hk och 704 Nm.
Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Mercedes-AMG SLS C197 V8?
Till Mercedes-AMG SLS C197 V8 kostar ROG-systemet 5 490 € i rostfritt stål och 6 490 € i titan. Rostfritt stål är det säkra valet, med fylligt ljud; titan gör systemet cirka 40 % lättare och ger en mer metallisk ton högt upp i varvregistret.
Behöver man byta katalysatorn på Mercedes-AMG SLS C197 V8?
Det är inte obligatoriskt. Cat-back-delen räcker för att förändra karaktären hos Mercedes-AMG SLS C197 V8. Att byta grenrör är till för att gå längre, med en motoroptimering: 200 celler för landsväg, 100 celler eller utan katalysator för mer radikal användning.
Klarar Mercedes-AMG SLS C197 V8 med ROG-system den franska besiktningen?
Enbart cat-back och 200-cellskatalysatorn behåller avgasreningen: kör fram Mercedes-AMG SLS C197 V8 till besiktningen med stängda klaffar. Med 100 celler är godkänd fransk besiktning inte längre garanterad; utan katalysator klarar bilen inte avgaskontrollen.
Hur monteras ROG-systemet på Mercedes-AMG SLS C197 V8?
Med klämmor och packningar, utan svetsning eller kapning: cirka två timmar i verkstaden för en utrustad mekaniker. Systemet tillverkas efter VIN-numret på din Mercedes-AMG SLS C197 V8.
Vad kostar ett ROG-system till Mercedes-AMG SLS C197 V8 och hur lång är leveranstiden?
Från 5 490 € till 8 440 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Frakten är gratis och avgassystemet har 3 års garanti.
Osäker på din konfiguration? Ring oss.
Rostfritt stål eller titan, enbart cat-back eller komplett system: rätt val beror på hur du kör och på just din Mercedes-AMG SLS C197 V8. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.
ROG är ett franskt märke, och vårt arbetssätt kan sammanfattas i en idé: ett avgassystem säljs med rådgivning, inte bara med ett produktblad. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.
Läs också
Läs härnäst
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under bar himmel, guiden till avgassystemet SLC43 är en kompakt roadster med fällbart hardtop, som AMG gav en V6 biturbo på 3,0 liter och...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemet CLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket...