Guider

Volkswagen Golf 7 R: gemenskapens ljudsignatur, den kompletta guiden

11 min läsning

Volkswagen Golf 7 R: gemenskapens ljudsignatur, den kompletta guiden

Golf 7 R är den absoluta referensen i sin generation, och troligen världens mest trimmade kompaktbil. Originalsystemet är det första som gemenskapen byter ut: omedelbar karaktär, Stage 2-potential upplåst. Här hittar du allt som är viktigt innan du konfigurerar avgassystemet till din Volkswagen Golf 7 / R: katalysator, material, klaffar, ändrör och fransk besiktning.

Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad

ROG avgassystem med klaffar för Volkswagen Golf 7 / R

Ditt ROG-system till Volkswagen Golf 7 / R

Från 2 490 € i rostfritt stål, 2 990 € i titan

Konfigurera mitt avgassystem
Bilar
Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI (2014-2019)
Motor
300 till 310 hk · 380 Nm, beroende på version
System
Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
Material
Rostfritt stål 304 eller titan
Främre del
Tillval: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
Klaffar
ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
Leveranstid
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
Garanti
3 år, delar och tillverkning

Närliggande versioner har egna guider: Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI, Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF, Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI.

EA888 i Golf R och GTI: världens mest trimmade motor

2.0 TSI i din Golf 7 R är troligen planetens mest trimmade motor: GTI- och R-gemenskapen är enorm, dokumentationen oändlig och tillförlitligheten vid trimning bevisad miljontals gånger. Originalljudet är däremot kalibrerat för regelmässig diskretion: karaktären finns i motorn, inte i fabrikssystemet.

ROG-systemet lyfter båda till rätt nivå: fyllig och sportig ton, tydliga knaster vid gaslyft med öppna klaffar, den ljudsignatur som gemenskapen söker. Med stängda klaffar blir din Golf åter vardagsbilen.

Så är avgassystemet till din Volkswagen Golf 7 / R uppbyggt

Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter ROG.

Principskiss av avgassystemet Från vänster till höger: motorn, den främre delen och sedan ROG cat-back med klaffljuddämpare och ändrör.Främre delROG cat-back: hela systemetMotor
Stängda klaffar: ljuddämparen arbetar, ljudet förblir diskret.Öppna klaffar: den direkta vägen öppnas och motorn får hela sin röst.Principskiss, den faktiska dragningen beror på bilen.

Cat-back är hela avgassystemet

Det är allt du ser under din Volkswagen Golf 7 / R, från utloppet på den främre delen ända fram till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är den del där merparten av vår forskning och utveckling ligger: det är den som formar ljudet, och den räcker för att förvandla bilen.

Den främre delen, där katalysatorn sitter

På din Volkswagen Golf 7 / R är det downpipen, röret som går ut från turbon. Den rymmer originalkatalysatorn: avgassystemets andra strypning, efter ljuddämparen. Att byta den är valfritt: den frigör flödet, och det är motoroptimeringen som gör det till hästkrafter.

Din Volkswagen Golf 7 / R i siffror

Ett avgassystem bedöms först med örat och på vågen. De extra hästkrafterna kommer från motoroptimeringen.

Effekt

Original300 till 310 hk
Stage 2378 hk

Vridmoment

Original380 Nm
Stage 2483 Nm

Publicerade original- och Stage 2-värden. Originalvärden beroende på version; Stage 2 publicerat för versionen med 310 hk.

ROG-systemet fungerar med eller utan motoroptimering. För att ta ut hela potentialen i din Volkswagen Golf 7 / R rekommenderar vi att du sedan lämnar den till en specialiserad verkstad för motoroptimering.

Låt oss tala klarspråk: avgassystemet ensamt ger en måttlig vinst. EA888 är däremot DEN stora Stage 2-motorn: med en motoroptimering hos en specialiserad verkstad är siffrorna ovan dokumenterade av världens största trimningsgemenskap, inom motorns tillförlitlighetsområde.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

4 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

  1. Steg 1 av 4: Material: rostfritt stål eller titan

    Till din Volkswagen Golf 7 / R kostar systemet 2 490 € i rostfritt stål och 2 990 € i titan.

    Rostfritt stål 304

    2 490 €

    Vikt
    Referens
    Ljud
    Fylligt och runt

    Det säkra valet: stabilt, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Bäst valuta för pengarna.

    Titan

    2 990 €

    Vikt
    Cirka 40 % lättare
    Ljud
    Metalliskt, kristallklart

    Det gör avgassystemet cirka 40 % lättare vid samma utformning. Tonen är mer metallisk, klarare högt upp i varvregistret, och utseendet går från borstat till blåskimrande.

    Hållbarheten är ingen oro: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

  2. Steg 2 av 4: Främre del: downpipe och katalysator

    Tillval: downpipen till din Volkswagen Golf 7 / R, med tillhörande katalysator. Varje alternativ är placerat på vår ljudskala från 0 till 10, med öppna klaffar, där originalsystemet ligger på 3.

    Endast cat-back

    Ingår

    7/10

    Original avgasrening

    Den främre originaldelen sitter kvar. Det är redan en fullständig förvandling, och valet för många kunder.

    Sportkatalysator 200 celler

    +650 €

    8/10

    Väg och fransk besiktning

    Mer flöde, bibehållen avgasrening: rätt alternativ för landsvägskörning.

    Sportkatalysator 100 celler

    +650 €

    9/10

    Godkänd fransk besiktning garanteras inte

    Öppnare än 200 celler: ljudet blir hårdare på höga varv, avgasreningen minskar.

    Utan katalysator

    +420 €

    10/10

    Endast bankörning

    Flödet helt ofiltrerat: det råaste ljudet, den skarpaste responsen.

    Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10

    1. 10/10Downpipe utan katalysator + ROG cat-back
    2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
    3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
    4. 7/10Endast ROG cat-back, originalkatalysatorn behålls
    5. 3/10Originalsystem, som jämförelse

    Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.

    Och motorlampan? Med en sportkatalysator kan den tändas, eftersom den bakre lambdasonden registrerar en svagare avgasrening. Inget mekaniskt fel: en motoroptimering eller en diagnosuppkoppling löser saken. Utan katalysator behövs en motoroptimering. Om det händer dig, ring oss så vägleder vi dig. Klara den franska besiktningen med ett sportavgassystem.

  3. Steg 3 av 4: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

    Två sätt att styra klaffarna på din Volkswagen Golf 7 / R.

    ROG-fjärrkontroll

    ROG-fjärrkontroll för att öppna och stänga klaffarna

    En diskret styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll med två knappar: du öppnar och stänger när du vill, oberoende av körlägena. Vid monteringen hjälper vi dig per telefon eller e-post.

    Originalstyrning

    • Endast för bilar med klaffar från fabrik
    • Styrs av bilens körlägen

    För bilar med klaffar från fabrik: avgassystemet kopplas till deras styrning och körlägena bestämmer, utan någon extra styrbox.

    I 130 km/h dånar många sportavgassystem. Här passerar avgaserna genom ljuddämparen med stängda klaffar och bilen förblir lugn i marschfart; med öppna klaffar hörs den när du själv väljer. Läs mer om motorvägsdån.

  4. Steg 4 av 4: Ändrör: den visuella signaturen

    Matcha ändrören med stilen på din Volkswagen Golf 7 / R, diskret eller markant. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

    • Rostfritt stål
    • Svart
    • Kolfiber
    • Blåanlöpt titan
    Avgasändrör för Volkswagen Golf 7 / R

ROG:s ljudsignatur på EA888

Vårt avgassystem ger din Golf den signatur som gemenskapen söker: fyllig och sportig ton, tydliga knaster vid gaslyft med öppna klaffar, tydlig närvaro under belastning. Med stängda klaffar är Golfens legendariska mångsidighet intakt.

Klaffar öppna och klaffar stängda: avgasernas väg genom ROG-ljuddämparen
Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen.

Från beställning till montering

  1. Konfiguration

    Du konfigurerar avgassystemet och anger VIN-numret från registreringsbeviset, fält (E).

  2. Kontroll

    Ditt VIN-nummer kontrolleras före all tillverkning.

  3. Tillverkning

    Avgassystemet tillverkas på beställning, för din bil.

  4. Leverans

    Fri frakt i Europa, försäkrat paket, spårningsnummer från avsändning.

  5. Montering

    Cirka två timmar i verkstaden, utan svetsning eller kapning.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti
3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
Betalning
Delbetalning med Klarna
Montering
Hos valfri verkstad

Har din Volkswagen Golf 7 / R fortfarande tillverkarens garanti? I Europa får tillverkaren inte neka den bara för att en del från ett annat märke har monterats: det är tillverkaren som måste bevisa att felet beror på den delen. Vår artikel om tillverkarens garanti.

Våra rekommendationer för din Volkswagen Golf 7 / R

  • Vardagskörning

    2 490 €

    • Rostfritt stål
    • Endast cat-back
    • ROG-fjärrkontroll

    Din Volkswagen Golf 7 / R förblir lika lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.

    Se denna konfiguration
  • Väg och körglädje

    3 640 €

    • Titan
    • Downpipe 200 celler
    • Motoroptimering

    Det bästa av två världar: karaktär och bättre andning, med bibehållen avgasrening.

    Se denna konfiguration
  • Bana

    3 410 €

    • Titan
    • Downpipe utan katalysator
    • Stage 2

    Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.

    Se denna konfiguration

Varje Volkswagen Golf 7 / R har sin historia och sitt användningsområde: om ingen av profilerna passar dig, hör av dig så pratar vi.

Volkswagen Golf 7 / R: dina frågor

Hur mycket effekt ger ett nytt avgassystem på Volkswagen Golf 7 / R?

Volkswagen Golf 7 / R har från fabrik 300 till 310 hk och 380 Nm, beroende på version. Avgassystemet ensamt påverkar först ljudet, andningen och vikten; hästkrafterna kommer från motoroptimeringen. Med Stage 2-optimering når versionen med 310 hk de publicerade värdena 378 hk och 483 Nm.

Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Volkswagen Golf 7 / R?

Till Volkswagen Golf 7 / R kostar ROG-systemet 2 490 € i rostfritt stål och 2 990 € i titan. Rostfritt stål är det säkra valet, med fylligt ljud; titan gör systemet cirka 40 % lättare och ger en mer metallisk ton högt upp i varvregistret.

Måste katalysatorn bytas på Volkswagen Golf 7 / R?

Det är inte obligatoriskt. Cat-back räcker för att förändra karaktären på Volkswagen Golf 7 / R. Att byta downpipe är till för att gå längre, med en motoroptimering: 200 celler för landsväg, 100 celler eller utan katalysator för mer radikal användning.

Klarar Volkswagen Golf 7 / R den franska besiktningen med ett ROG-system?

Enbart cat-back och 200-cellsversionen behåller avgasreningen: kör Volkswagen Golf 7 / R till besiktningen med stängda klaffar. Med 100 celler är godkänd fransk besiktning inte längre garanterad; utan katalysator klarar bilen inte avgaskontrollen.

Hur monteras ROG-systemet på Volkswagen Golf 7 / R?

Med klämmor och packningar, utan svetsning eller kapning: cirka två timmar i verkstaden för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas utifrån VIN-numret på din Volkswagen Golf 7 / R.

Vad kostar ett ROG-system till Volkswagen Golf 7 / R, och hur lång är leveranstiden?

Från 2 490 € till 3 640 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Frakten är gratis och avgassystemet har 3 års garanti.

Osäker på din konfiguration? Ring oss.

Rostfritt stål eller titan, enbart cat-back eller komplett system: rätt val beror på hur du kör och på din Volkswagen Golf 7 / R. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.

ROG är ett franskt märke, och vårt arbetssätt kan sammanfattas i en idé: ett avgassystem säljs med rådgivning, inte bara med ett produktblad. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.

Läs också