Guider

Dodge Viper Gen 4: släpp lös V10:an, den kompletta guiden till avgassystemet

10 min läsning

Dodge Viper Gen 4: släpp lös V10:an, den kompletta guiden till avgassystemet

Viper Gen 4 och dess 600 hk från en V10 förkroppsligar den analoga brutaliteten: inga hjälpsystem, inga filter, bara monstret. Samlarvärdet stiger, och originalsystemet håller fortfarande tillbaka en reserv av jordskalv. Här hittar du allt som är viktigt innan du konfigurerar avgassystemet till din Dodge Viper GEN 4 V10: katalysator, material, klaffar, ändrör och besiktning.

Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad

ROG avgassystem med klaffar för Dodge Viper GEN 4 V10

Ditt ROG-system till Dodge Viper GEN 4 V10

Från 3 290 € i rostfritt stål, 4 110 € i titan

Konfigurera mitt avgassystem
Bilar
Dodge Viper GEN 4 V10 (2008-2010)
Motor
600 hk · 813 Nm
System
Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
Material
Rostfritt stål 304 eller titan
Främre del
Tillval: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
Klaffar
ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
Leveranstid
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
Garanti
3 år, delar och tillverkning

Närliggande versioner har egna guider: Dodge Viper GEN 5 V10.

Viperns V10 8.4: det ultimata sugmotormonstret

V10 8.4 i din Viper Gen 4 är den största sugmotor som monterats i en modern seriebil: 600 hk utan en enda turbo, ett orkanartat vridmoment och en uttalad brutalitet som skapade legenden om Vipern. Originalljudet, redan imponerande, hålls tillbaka av ljuddämparna: monstret har en reserv.

ROG-systemet släpper lös monstret: V10:ans seismiska muller, det apokalyptiska varvtagandet, en fysisk närvaro som bara Vipern har. Klaffarna finns för de resor där diplomati krävs.

Så är avgassystemet till din Dodge Viper GEN 4 V10 uppbyggt

Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter ROG.

Principskiss av avgassystemet Från vänster till höger: motorn, den främre delen och sedan ROG cat-back med klaffljuddämpare och ändrör.Främre delROG cat-back: hela systemetMotor
Stängda klaffar: ljuddämparen arbetar, ljudet förblir diskret.Öppna klaffar: den direkta vägen öppnas och motorn får hela sin röst.Principskiss, den faktiska dragningen beror på bilen.

Cat-back är hela avgassystemet

Det är allt du ser under din Dodge Viper GEN 4 V10, från utloppet på den främre delen ända fram till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är den del där merparten av vår forskning och utveckling ligger: det är den som formar ljudet, och den räcker för att förvandla bilen.

Den främre delen, där katalysatorn sitter

På din Dodge Viper GEN 4 V10 är det downpipen, röret som går ut från motorn. Den rymmer originalkatalysatorn: avgassystemets andra strypning, efter ljuddämparen. Att byta den är valfritt: den frigör flödet, och det är motoroptimeringen som gör det till hästkrafter.

Din Dodge Viper GEN 4 V10 i siffror

Ett avgassystem bedöms först med örat och på vågen. De extra hästkrafterna kommer från motoroptimeringen.

Effekt

Original600 hk
Stage 2720 hk

Vridmoment

Original813 Nm
Stage 2943 Nm

Publicerade original- och Stage 2-värden.

ROG-systemet fungerar med eller utan motoroptimering. För att ta ut hela potentialen i din Dodge Viper GEN 4 V10 rekommenderar vi att du sedan lämnar den till en specialiserad verkstad för motoroptimering.

Låt oss vara ärliga: Viperns V10 behöver inte mer effekt, och avgassystemet ger en måttlig vinst. Det den framför allt ger: bättre andning, lägre vikt och en ännu högre ljudnivå. På en Viper är det precis det som är målet.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

4 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

  1. Steg 1 av 4: Material: rostfritt stål eller titan

    Till din Dodge Viper GEN 4 V10 kostar systemet 3 290 € i rostfritt stål och 4 110 € i titan.

    Rostfritt stål 304

    3 290 €

    Vikt
    Referens
    Ljud
    Fylligt och runt

    Det säkra valet: stabilt, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Bäst valuta för pengarna.

    Titan

    4 110 €

    Vikt
    Cirka 40 % lättare
    Ljud
    Metalliskt, kristallklart

    Det gör avgassystemet cirka 40 % lättare vid samma utformning. Tonen är mer metallisk, klarare högt upp i varvregistret, och utseendet går från borstat till blåskimrande.

    Hållbarheten är ingen oro: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

  2. Steg 2 av 4: Främre del: downpipe och katalysator

    Tillval: downpipen till din Dodge Viper GEN 4 V10, med tillhörande katalysator. Varje alternativ är placerat på vår ljudskala från 0 till 10, med öppna klaffar, där originalsystemet ligger på 3.

    Endast cat-back

    Ingår

    7/10

    Original avgasrening

    Den främre originaldelen sitter kvar. Det är redan en fullständig förvandling, och valet för många kunder.

    Sportkatalysator 200 celler

    +1 390 €

    8/10

    Vägkörning och besiktning

    Mer flöde, bibehållen avgasrening: rätt alternativ för landsvägskörning.

    Sportkatalysator 100 celler

    +1 390 €

    9/10

    Besiktning: beror på lokala regler

    Öppnare än 200 celler: ljudet blir hårdare på höga varv, avgasreningen minskar.

    Utan katalysator

    +1 070 €

    10/10

    För bankörning

    Flödet helt ofiltrerat: det råaste ljudet, den skarpaste responsen.

    Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10

    1. 10/10Downpipe utan katalysator + ROG cat-back
    2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
    3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
    4. 7/10Endast ROG cat-back, originalkatalysatorn behålls
    5. 3/10Originalsystem, som jämförelse

    Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.

    Och motorlampan? Med en sportkatalysator kan den tändas, eftersom den bakre lambdasonden registrerar en svagare avgasrening. Inget mekaniskt fel: en motoroptimering eller en diagnosuppkoppling löser saken. Utan katalysator behövs en motoroptimering. Om det händer dig, ring oss så vägleder vi dig. Klara besiktningen med ett sportavgassystem.

  3. Steg 3 av 4: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

    Två sätt att styra klaffarna på din Dodge Viper GEN 4 V10.

    ROG-fjärrkontroll

    ROG-fjärrkontroll för att öppna och stänga klaffarna

    En diskret styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll med två knappar: du öppnar och stänger när du vill, oberoende av körlägena. Vid monteringen hjälper vi dig per telefon eller e-post.

    Originalstyrning

    • Endast för bilar med klaffar från fabrik
    • Styrs av bilens körlägen

    För bilar med klaffar från fabrik: avgassystemet kopplas till deras styrning och körlägena bestämmer, utan någon extra styrbox.

    I 130 km/h dånar många sportavgassystem. Här passerar avgaserna genom ljuddämparen med stängda klaffar och bilen förblir lugn i marschfart; med öppna klaffar hörs den när du själv väljer. Läs mer om motorvägsdån.

  4. Steg 4 av 4: Ändrör: den visuella signaturen

    Matcha ändrören med stilen på din Dodge Viper GEN 4 V10, diskret eller markant. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

    • Rostfritt stål
    • Svart
    • Kolfiber
    • Blåanlöpt titan
    Avgasändrör för Dodge Viper GEN 4 V10

ROG:s ljudsignatur på V10:an

Vårt avgassystem släpper lös monstret: 8.4:ans seismiska muller fyller rummet, varvtagandet är apokalyptiskt och den fysiska närvaron total med öppna klaffar. Med stängda klaffar går Vipern med på att låtsas vara civiliserad. Ingen tror på det, men den går med på det.

Klaffar öppna och klaffar stängda: avgasernas väg genom ROG-ljuddämparen
Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen.

Från beställning till montering

  1. Konfiguration

    Du konfigurerar avgassystemet och anger VIN-numret från registreringsbeviset, fält (E).

  2. Kontroll

    Ditt VIN-nummer kontrolleras före all tillverkning.

  3. Tillverkning

    Avgassystemet tillverkas på beställning, för din bil.

  4. Leverans

    Fri frakt i Europa, försäkrat paket, spårningsnummer från avsändning.

  5. Montering

    Cirka två timmar i verkstaden, utan svetsning eller kapning.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti
3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
Betalning
Delbetalning med Klarna
Montering
Hos valfri verkstad

Har din Dodge Viper GEN 4 V10 fortfarande tillverkarens garanti? I Europa får tillverkaren inte neka den bara för att en del från ett annat märke har monterats: det är tillverkaren som måste bevisa att felet beror på den delen. Vår artikel om tillverkarens garanti.

Våra rekommendationer för din Dodge Viper GEN 4 V10

  • Vardagskörning

    3 290 €

    • Rostfritt stål
    • Endast cat-back
    • ROG-fjärrkontroll

    Din Dodge Viper GEN 4 V10 förblir lika lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.

    Se denna konfiguration

  • Väg och körglädje

    5 500 €

    • Titan
    • Downpipe 200 celler
    • Motoroptimering

    Det bästa av två världar: karaktär och bättre andning, med bibehållen avgasrening.

    Se denna konfiguration

  • Bana

    5 185 €

    • Titan
    • Downpipe utan katalysator
    • Stage 2

    Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.

    Se denna konfiguration

Varje Dodge Viper GEN 4 V10 har sin historia och sitt användningsområde: om ingen av profilerna passar dig, hör av dig så pratar vi.

Konfigurera mitt avgassystem till Dodge Viper GEN 4 V10, från 3 290 €

Dodge Viper GEN 4 V10: dina frågor

Hur mycket effekt ger ett nytt avgassystem på Dodge Viper GEN 4 V10?

Dodge Viper GEN 4 V10 har från fabrik 600 hk och 813 Nm. Avgassystemet ensamt påverkar först ljudet, andningen och vikten; hästkrafterna kommer från motoroptimeringen. Med Stage 2-optimering når de publicerade värdena 720 hk och 943 Nm.

Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Dodge Viper GEN 4 V10?

Till Dodge Viper GEN 4 V10 kostar ROG-systemet 3 290 € i rostfritt stål och 4 110 € i titan. Rostfritt stål är det säkra valet, med fylligt ljud; titan gör systemet cirka 40 % lättare och ger en mer metallisk ton högt upp i varvregistret.

Måste katalysatorn bytas på Dodge Viper GEN 4 V10?

Det är inte obligatoriskt. Cat-back räcker för att förändra karaktären på Dodge Viper GEN 4 V10. Att byta downpipe är till för att gå längre, med en motoroptimering: 200 celler för landsväg, 100 celler eller utan katalysator för mer radikal användning.

Klarar Dodge Viper GEN 4 V10 besiktningen med ett ROG-system?

Enbart cat-back och 200-cellsversionen behåller avgasreningen: kör Dodge Viper GEN 4 V10 till besiktningen med stängda klaffar. Med 100-cellskatalysatorn får du mer ljud och bättre andning, men om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.

Hur monteras ROG-systemet på Dodge Viper GEN 4 V10?

Med klämmor och packningar, utan svetsning eller kapning: cirka två timmar i verkstaden för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas utifrån VIN-numret på din Dodge Viper GEN 4 V10.

Vad kostar ett ROG-system till Dodge Viper GEN 4 V10, och hur lång är leveranstiden?

Från 3 290 € till 5 500 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Frakten är gratis och avgassystemet har 3 års garanti.

Osäker på din konfiguration? Ring oss.

Rostfritt stål eller titan, enbart cat-back eller komplett system: rätt val beror på hur du kör och på din Dodge Viper GEN 4 V10. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

ROG är ett franskt märke, och vårt arbetssätt kan sammanfattas i en idé: ett avgassystem säljs med rådgivning, inte bara med ett produktblad. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.

Läs också

Läs härnäst