Mini John Cooper Works F56: gokartkänsla med musik, guiden till avgassystemet

B48: den fyrcylindriga turbomotorn som driver John Cooper Works F56

John Cooper Works F56 får B48, en fyrcylindrig turbomotor för bensin på två liter från BMW:s modulära motorfamilj. Den levererar 231 hk och 320 Nm, generösa värden för en så kompakt bil. Vridmomentet kommer tidigt, responsen är pigg och den lilla Minin tar kurva efter kurva med den smidighet som gjort den berömd.

På en så lekfull bil är ljudet en självklar del av nöjet. JCW:s originalsystem slätar ändå ut B48:ans karaktär och gör den nästan snäll. ROG-systemet med klaffar ersätter det utan att röra B48 eller dess styrenhet och ger fyrcylindern en rakare och ilsknare röst, i samklang med bilens köregenskaper, samtidigt som originalets diskretion finns kvar på begäran.

Så är avgassystemet till din Mini John Cooper Works F56 uppbyggt

Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.

Din Mini John Cooper Works F56 i siffror

På en modern bil förändrar ett avgassystem först och främst ljudet, andningen och vikten baktill. Effekten kommer däremot från motoroptimeringen.

Publicerade original- och Stage 2-värden.

Våra avgassystem fungerar utmärkt med eller utan motoroptimering. På din Mini John Cooper Works F56 rekommenderar vi ändå motoroptimering hos en specialiserad verkstad: det är med den som motorn visar sin fulla potential.

JCW:s B48 tar väl emot en Stage 2-optimering, som arbetar med både effekt och vridmoment. På en så kompakt framhjulsdriven bil sätter också greppet och motorns skick gränserna, och ingenting är givet på förhand. ROG-systemet är ett logiskt komplement till den här typen av trimning och ger bilen ett ljud i nivå med dess temperament.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

1. 1

   Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan

   Till din Mini John Cooper Works F56 kostar systemet 2 490 € i rostfritt stål och 2 990 € i titan.

   Rostfritt stål 304

   2 490 €

   Vikt

   Referens

   Ljud

   Fylligt och runt

   Standarden för exklusiva avgassystem: robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.

   Titan

   2 990 €

   Vikt

   Cirka 40 % lättare

   Ljud

   Metalliskt, kristallklart

   Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Nyanserna går från borstat till blåskimrande.

   Båda håller över tid: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och fukt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

2. 2

   Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

   Två sätt att styra klaffarna på din Mini John Cooper Works F56.

   ROG-fjärrkontroll

   

   En liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Två knappar, öppet och stängt: klaffarna lyder när som helst, oavsett körläge. Enkel montering, och vi finns tillgängliga under hela monteringen.

   Originalstyrning

   • Endast för bilar med klaffar från fabrik
   • Styrs av bilens körlägen

   Om din bil har klaffar från fabrik tar avgassystemet över deras styrning. Körlägena bestämmer, precis som från fabrik, utan extra elektronik.

   På motorvägen, med stängda klaffar, passerar avgaserna genom ljuddämparen, som är utformad för landsvägskörning: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Läs mer om motorvägsdån.

3. 3

   Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen

   Matcha ändrören med stilen på din Mini John Cooper Works F56, diskret eller utmanande. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

   • Rostfritt stål
   • Svart
   • Kolfiber
   • Blåanlöpt titan

   

ROG:s ljudsignatur på John Cooper Works F56

B48 har en pigg och lite raspig röst, som passar Minins busiga karaktär väl. Frigjord blir den tätare vid gaspådrag och får en aggressivare ton när du pressar den. Från fabrik låter JCW bara en utslätad version höras, som inte gör dess temperament rättvisa.

Med ROG-systemet och stängda klaffar förblir din JCW en lättkörd stadsbil, diskret både i stan och på motorvägen. Med öppna klaffar blir den den lilla racer som köregenskaperna utlovar: en start som smäller, gaspådrag fulla av karaktär och ett ljud som följer varje kurva.

Från beställning till montering

1. Konfiguration

   Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.

2. Kontroll

   Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.

3. Tillverkning

   Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.

4. Leverans

   Fri frakt i Europa, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.

5. Montering

   Utan svetsning eller kapning: klämmor och packningar, cirka två timmar på lyft.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti

3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans

Betalning

Delbetalning med Klarna

Montering

Hos valfri verkstad

Och nybilsgarantin på din Mini John Cooper Works F56? I Europa kan en tillverkare inte neka garanti enbart för att en del från ett annat märke är monterad: tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen. Vår artikel om nybilsgarantin.

Våra rekommendationer för din Mini John Cooper Works F56

• Vardagskörning

  2 490 €

  • Rostfritt stål
  • ROG-fjärrkontroll

  Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.

  Se denna konfiguration

• Entusiast

  2 990 €

  • Titan

  Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.

  Se denna konfiguration

• Stil

  2 990 €

  • Titan
  • Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta

  Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.

  Se denna konfiguration

Och om du fortfarande tvekar är det helt normalt: det är just därför vi svarar i telefon.

Mini John Cooper Works F56: dina frågor

Läs också

• Alla avgassystem till Mini
• Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer
• Bli av med dånet på motorvägen
• Avgassystem och nybilsgaranti
• De 22 märkena vi täcker