Sportavgassystem med klaffar Audi Q3 / Q3 Sportback F3 (2018+)

Avgassystemet till Audi Q3 / Q3 Sportback F3 i detalj.

Andra generationens Q3, typ F3, säljs sedan 2018; den här produktsidan behandlar den i versionen med fyrcylindrig TFSI-turbo på 150 hk och 250 Nm, de värden som produktsidan och dess guide anger. RS Q3 F3 med femcylindrig motor har sitt eget system.

Modern och stabil, den här lilla TFSI-motorn har kalibrerats av Audi för låg förbrukning och tystnad: i originalskick förblir SUV:ens ljud anonymt. Med öppna klaffar ger vårt klaffavgassystem cat-back den en fylligare ton och några knattrar när du släpper gasen, utan överdrift; med stängda klaffar blir Q3 åter den diskreta SUV:en för familjens resor.

Den här modellen hör till de äldre produktsidorna som överförts utan detaljerad teknisk specifikation: vi kontrollerar ditt VIN-nummer, i fält (E) på registreringsbeviset, före all tillverkning, motorn inräknad. Installationen, utan svetsning, består av klammor och packningar, på cirka två timmar; fabriksklaffarna behåller sin styrning om de finns, och Rog-fjärrkontrollen tar över på en Q3 som saknar dem.

Under benämningen ”Grenrör” säljer produktsidan downpipen till Q3, delen som följer turbon och rymmer katalysatorn. Med 200 celler behåller den avgasreningen i en familje-SUV; med 100 celler godkänns den vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land; utan katalysator är den reserverad för bankörning, vilket gäller få Q3:or. Den lilla TFSI-motorn vinner ingen effekt utan motoroptimering, bara röst. Rostfritt stål 304 är det vanligaste valet; titan, cirka 40 % lättare, finns i borstad, guld eller violett.