Sportavgassystem med klaffar Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Audi Q5 8R 2.0 TFSI i detalj.
Under motorhuven på Q5 8R av årsmodell 2014 är 2.0 TFSI en fyrcylindrig bensinmotor på 2,0 liter med direktinsprutning och turbo, angiven till 225 hk och 350 Nm. Vridmomentet kommer tidigt och flyttar SUV:en utan ansträngning: en smidig motor, gjord för att ta med familjen snarare än för att synas. Dess sportiga storebror, SQ5 8R med V6, har en separat produktsida.
En fyrcylindrig turbomotor har ändå en torrare och mer rytmisk röst än man tror, med en klang som hårdnar när trycket stiger. I en Q5 i original reducerar ljuddämpare och ljudisolering den till ett avlägset sus. Med öppna klaffar släpper vår klaffavgas ut den klangen: mer närvarande start, gaspådrag som hörs. Med stängda klaffar blir Q5 åter den diskreta SUV:en för tidiga morgnar.
Produktsidan anger bara årsmodell 2014, den som vi anger för cat-back-systemet; den främre delen omfattar ett bredare intervall. Om din Q5 är av en annan årsmodell låter VIN-numret oss kontrollera före tillverkning. Monteringen sker med klammor och packningar, utan svetsning, på ungefär två timmar, med ett runt ändrör; originalklaffarna behålls om de finns, annars Rog-fjärrkontrollen i bagageutrymmet.
Tillvalet ”Grenrör” avser här downpipen, som utgår från turbon med sin katalysator. På en SUV som tar familjen på semester är versionen med 200 celler självklar, eftersom den behåller avgasreningen; 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning, en osannolik användning för en Q5. Monterad utan motoroptimering ändrar den inte effekten, bara ljudet och lite vikten. Systemet finns i rostfritt stål 304 och i titan, det senare cirka 40 % lättare och i valfri finish: borstat, guld eller lila.
Specifikationer för avgassystemet till Audi Q5 8R 2.0 TFSI.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), runt utblås |
|---|---|
| Bil och chassikod | Audi Q5 8R 2.0 TFSI |
| Motor | 2.0 TFSI, fyrcylindrig turbo med direktinsprutning, 225 hk och 350 Nm |
| Årsmodeller | 2014 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar från bekräftelse till leverans, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Audi Q5 8R 2.0 TFSI.
Min Q5 8R 2.0 TFSI är från 2012: kan jag beställa?
Inte blint: våra uppgifter bekräftar cat-back bara för 2014. Skicka oss VIN-numret för din Q5, så kontrollerar vi kompatibiliteten och svarar dig innan tillverkningen startar.
Vad vinner en Q5 8R 2.0 TFSI i Stage 2?
Cat-back kräver ingen motoroptimering. Det är tillägget av downpipen, följt av omarbetad mjukvara hos en auktoriserad verkstad, som lyfter de publicerade värdena från 225 hk och 350 Nm till 305 hk och 462 Nm.
Går en Q5 8R med systemet monterat fortfarande att visa upp på besiktningen?
Ja, förutsatt att du stänger klaffarna, för att få tillbaka originalets andning, och behåller fullständig avgasrening: enbart cat-back eller downpipe med 200 celler. Med 100 celler bedöms bilen utifrån fordonet och reglerna i ditt land; utan katalysator bör Q5 inte lämna banan.
Blir långa resor i en Q5 8R tröttsamma med det här systemet?
Med stängda klaffar går avgaserna genom ljuddämparen avsedd för marschfart, och SUV:en förblir stadig i konstant fart. Du öppnar för att njuta, inte för att systemet tvingar dig.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Audi Q5 8R: få 2.0 TFSI att tala, guiden till avgassystemet
Q5 8R är den Audi-SUV man väljer för sin mångsidighet: rymlig, omsorgsfullt byggd och bekväm på alla resor. Ändå har dess 2.0 TFSI på 225 hk mer temperament än den visar, eftersom originalsystemet är konstruerat för att den aldrig ska...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar