Sportavgassystem med klaffar Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)

Avgassystemet till Dodge Viper GEN 5 V10 i detalj.

Femte generationens Viper, från 2013 till 2017, behåller samma radikala recept: en sugande 8,4-liters V10, här uppskruvad till 645 hk och 813 Nm. Ingen turbo för att runda av kanterna, bara cylindervolym, och ett originalsystem som håller tillbaka en del av det motorn har att säga.

Cat-back med klaffar från Rog frigör 8,4-litersmotorns seismiska muller med öppna klaffar, med ett varvande som fyller rummet och en total fysisk närvaro. Med stängda klaffar återgår GEN 5 till originalnivån för lugnare färder. Produktsidan gäller den här generationen; GEN 4 har sin egen produktsida, och ditt VIN-nummer kontrolleras före tillverkning.

Ungefär två timmar i verkstaden, utan svetsning, räcker för att montera systemet med klammor och packningar; klaffarna följer originalstyrningen om en sådan finns, annars Rog-fjärrkontrollen.

Under tillvalet ”Grenrör” säljer produktsidan den främre delen med 8,4-litersmotorns katalysatorer, och på den här V10-sugmotorn på 645 hk ger motoroptimering bara en måttlig vinst, i storleksordningen 3 till 8 %, där det främsta värdet förblir andningen och rösten. För en registrerad GEN 5 som körs på väg behåller versionen med 200 celler avgasreningen, 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator förblir reserverad för bankörning. När det gäller material tål rostfritt stål 304 allt, titan sparar cirka 40 %.